公交车座椅组件

本技术涉及交通工具配件领域，具体而言，涉及一种公交车座椅组件。

背景技术：

1、边缘计算，是指在靠近物或数据源头的一侧，采用网络、计算、存储、应用核心能力为一体的开放平台，就近提供最近端服务。其应用程序在边缘侧发起，产生更快的网络服务响应，满足行业在实时业务、应用智能、安全与隐私保护等方面的基本需求。目前，在公交车上，人流量较大，上车和下车的乘客较多，无法较好的对车内环境以及乘客状态进行良好的观察。并且司机无法有效知晓车内座位的使用情况，以及座位上乘客的状态，对于车辆的调控不便，也不便于展开乘客之间的座位协调工作。此外，现有技术中，乘客乘坐在位置后，乘客信息无法进行采集，在公交系统安全事件人员时空信息溯源上存在困难，无法利用溯源进行取证和事故判别等事故处理。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种公交车座椅组件，其能够让驾驶员不经过座位就能够知晓车内座位的使用情况，还能知晓对应座位上乘客的状态，从而便于对整个车辆进行调控。

2、本实用新型的实施例是这样实现的：

3、本实用新型提供一种公交车座椅组件，包括：

4、椅板、靠背、电子标签单元和摄像头，所述椅板用于固定于车架上，所述靠背与所述椅板连接；所述电子标签单元包括垫层和压力传感器，所述压力传感器与所述垫层连接，所述垫层可拆卸地连接于所述椅板；所述摄像头与前后相邻的两个靠背中的位于前方的靠背连接，用于采集后方图像；所述压力传感器与所述摄像头均用于与车辆的控制器通信连接。

5、在可选的实施方式中，所述垫层包括垫本体和均与垫本体连接的多根绑带，所述多根绑带均与所述椅板固定连接；所述压力传感器设于所述垫本体上。

6、承上述，将垫本体置于椅板上，然后利用绑带将垫本体固定于椅板上，操作方便快捷。压力传感器设于垫本体上，垫本体固定后，即实现了压力传感器的位置的固定，压力传感器定位方便快捷。并且，当需要检修或维修压力传感器时，解开绑带，将垫本体从椅板上取下即可，操作便捷。

7、在可选的实施方式中，所述椅板的底部设置有多个卡杆，每根所述绑带的一端与所述垫本体固定连接，另一端设置有卡环，所述多根绑带分别与所述多个卡杆一一对应配合，所述卡环与对应的所述卡杆卡接配合。

8、承上述，在利用绑带将垫本体固定于椅板上时，将绑带从椅板的顶面绕向侧面，然后利用绑带上的卡环套接在椅板底部的卡杆上，卡环与椅板底部的卡杆卡接配合，实现垫本体相对于椅板的固定，操作方便快捷。需要拆卸时，将卡环从卡杆上拔出即可，拆装均非常的方便。

9、在可选的实施方式中，所述椅板的侧面设置有多个定位凹槽，所述多根绑带分别一一对应嵌设于所述多个定位凹槽中。

10、承上述，通过在椅板的侧面设置定位凹槽，定位凹槽的数量与绑带的数量相等，每根绑带上的卡环与对应的卡杆卡接配合时，每根绑带先嵌设在对应的定位凹槽中，绑带直接暴露在外部的部分少，绑带不易因乘客的移动移位，绑带的位置牢固，不易松脱，使用寿命长。

11、在可选的实施方式中，所述垫层包括垫本体和均与所述垫本体连接的多根绑带，所述垫本体设置有套孔，所述垫本体通过所述套孔套接于所述椅板外，所述多根绑带于所述靠背的后侧绑扎固定；所述压力传感器设于所述垫本体上。

12、承上述，垫本体与椅板连接时，利用垫本体上的套孔直接将垫本体套接在椅板外即可，操作方便快捷。并且，由于垫本体套接在椅板上，垫本体与椅板的接触面积大，垫本体与椅板的结合更加紧密，垫本体与椅板配合牢固可靠，不易松脱。

13、在可选的实施方式中，所述垫本体具有与椅板接触的内侧面和用于与乘客接触的外侧面，所述内侧面设置有夹层，所述夹层与所述垫本体共同限定出收纳腔，所述压力传感器设于所述收纳腔内。

14、承上述，通过在垫本体的与椅板接触的侧面设置夹层，夹层与垫本体配合实现压力传感器的定位，压力传感器隐藏起来，不易被损坏，使用寿命长。

15、在可选的实施方式中，所述夹层与所述垫本体通过魔术贴粘接固定。

16、承上述，当压力传感器置于夹层和垫本体之间后，利用魔术贴将夹层与垫本体固定连接，夹层与垫本体配合限定出相对独立的腔室，压力传感器位于腔室内不易移位，压力传感器的位置稳定可靠。并且，通过拉动夹层使其与垫本体分离，压力传感器即暴露在外部环境中，拆取压力传感器也比较方便。

17、在可选的实施方式中，所述靠背的背面设置有安装槽，所述摄像头安装于所述安装槽内。

18、承上述，通过在靠背上设置安装槽，将摄像头设于安装槽内，摄像头凸出靠背的部分少，不易出现摄像头与乘客产生碰撞等情况，使用安全性高，摄像头也不易被破坏，延长摄像头的使用寿命。

19、在可选的实施方式中，所述靠背上可活动地设置有防护罩，所述防护罩具有相互切换的第一位置和第二位置，处于所述第一位置时，所述防护罩遮挡所述摄像头；处于所述第二位置时，所述摄像头暴露于所述防护罩外。

20、承上述，通过设置防护罩，在车辆停运或者检修的过程中，将防护罩调整为第一位置，此时，防护罩起到保护摄像头的作用，保证摄像头不易被灰尘等杂质污染，也降低摄像头被磨损的概率，延长摄像头的使用寿命。

21、在可选的实施方式中，所述公交车座椅组件还包括显示屏，所述显示屏安装于所述靠背的背面，所述显示屏用于与车辆的控制器通信连接。

22、承上述，通过设置显示屏，摄像头采集的图像能够直接在显示屏上显示出来，从而便于乘客观察自身周围情况，提高复杂环境下的安全性。

23、本实用新型实施例的有益效果是：

24、综上所述，本实施例提供的公交车座椅组件，通过将电子标签单元与座椅配合，当乘客使用座椅时，乘客坐立于椅板上，乘客的重量作用于位于椅板上的电子标签单元上，并且施加压力于压力传感器，压力传感器接收到压力后，将压力信息传输至车辆的控制器，并且控制器依据该压力信息启动摄像头，使摄像头开始采集图像。应当理解，在前后相邻的两个座椅上，乘客坐立在后方的座椅上时，压力传感器接收到乘客的压力，并且控制器依据该压力信息控制位于前方的座椅上的摄像头开启，从而对乘客以及周围环境进行图像采集。并且，采集的图像能够显示在驾驶室的中控屏上，驾驶员通过观察中控屏能够实时获取车辆内座位的使用情况，提高驾驶员对车辆的掌控效力，提高安全性，也便于驾驶员实时调整车辆的使用策略，合理载客。

技术特征：

1.一种公交车座椅组件，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的公交车座椅组件，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的公交车座椅组件，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的公交车座椅组件，其特征在于：

5.根据权利要求1所述的公交车座椅组件，其特征在于：

6.根据权利要求2-5中任一项所述的公交车座椅组件，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的公交车座椅组件，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的公交车座椅组件，其特征在于：

9.根据权利要求8所述的公交车座椅组件，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的公交车座椅组件，其特征在于：

技术总结
本申请提供了一种公交车座椅组件，涉及交通工具配件领域。公交车座椅组件包括椅板、靠背、电子标签单元和摄像头，椅板用于固定于车架上，靠背与椅板连接；电子标签单元包括垫层和压力传感器，压力传感器与垫层连接，垫层可拆卸地连接于椅板；摄像头与前后相邻的两个靠背中的位于前方的靠背连接，用于采集后方图像；压力传感器与摄像头均用于与车辆的控制器通信连接。通过在车辆内配置压力传感器和摄像头，乘客使用座位后能够激活压力传感器，压力传感器将压力信息传输至车辆的控制器，控制器能够打开与被激活的压力传感器适配的摄像头，从而通过摄像头采集对应座位的图像，便于驾驶员实时掌握车辆使用情况，利于驾驶员对车辆进行合理运营。

技术研发人员：董满生,孙昊宇,龙建成,石雷
受保护的技术使用者：合肥工业大学
技术研发日：20230427
技术公布日：2024/1/13