一种便于安装的轮毂的制作方法

本技术涉及汽车轮毂领域，具体为一种便于安装的轮毂。

背景技术：

1、轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、如申请号为cn201921008744.2的实用新型，该实用新型涉及汽车零件技术领域，且公开了一种便于安装和拆卸的汽车轮毂。该便于安装和拆卸的汽车轮毂，通过在轮毂骨架上固定安装胎圈卡位片，进行控制轮胎的安装状态，当需要进行拆解时，通过将固片螺母拧出，固片螺丝钉取下后，将胎圈卡位片进行拆解，从而取消对轮胎进行卡位的情况，使轮胎极为方便的取下，而不需要使用者使用撬棍等工具协助拆卸，同时通过轮毂盖的可拆卸性，便于维修人员不拆轮胎的情况即可观察和调节汽车轮毂内侧的配置等，但是现有的轮毂安装步骤较为繁琐，导致工作人员在对轮毂进行安装时需要花费时间对孔洞进行对齐操作，从而对工作人员的安装效率带来了一定的干扰，同时由于轮毂自身重量较重，导致工作人员在花费较长时间对齐时容易浪费体力，进而存在一定的使用缺陷。

3、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供有一种便于安装的轮毂。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种便于安装的轮毂，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的轮毂，包括轮毂主体和安装组件，所述轮毂主体的内部设置有车轴套圈，便于安装的所述安装组件设置于车轴套圈的端部，且安装组件、车轴孔、导向管、连接轴杆、垫片和连接盘，所述车轴孔的左侧设置有导向管，且导向管的左侧设置有连接轴杆，所述连接轴杆的端部设置有垫片，且垫片的端部设置有连接盘。

3、进一步的，所述车轴套圈的右端设置有连接块，且连接块的内壁开设有凹槽。

4、进一步的，所述车轴套圈的端部开设有连接槽，且连接槽的中部设置有用于起到阻拦的遮挡组件。

5、进一步的，所述遮挡组件包括盖板、按压口和凸块，且盖板的上端设置有按压口，所述盖板的下端设置有凸块。

6、进一步的，所述轮毂主体的外侧设置有轮胎，且轮胎的内侧设置有用于缓冲的减震组件。

7、进一步的，所述减震组件包括减震弹簧和减震块，且减震弹簧的两端设置有减震块。

8、进一步的，所述车轴孔设置有五组，且车轴孔的内部设置有螺母。

9、进一步的，所述连接轴杆和螺母相吻合，且连接轴杆设置有五组。

10、本实用新型提供了一种便于安装的轮毂，具备以下有益效果：

11、1、本实用新型通过设置有导向管能够起到辅助校准的作用，能够更好地将车轴孔和连接轴杆进行对准，同时导向管能够起到定位支撑的作用，能够放置轮毂主体从连接轴杆上掉下，能够更好地将螺母进行安装连接起到固定支撑的作用，通过设置有垫片能够将其连接的更加紧密增强之间的连接性。

12、2、本实用新型通过设置有遮挡组件能够对车轴套圈进行遮挡，将盖板端部的凸块插入凹槽中，将按压口插入连接槽中，实现对盖板的安装，对螺母的位置进行遮挡，能够防止积水和灰尘的进入车轴孔中，避免长时间的堆积出现生锈的情况，不便于后期对螺母进行安装和拆卸，同时还能够起到部分遮挡作用避免出现零件丢失的情况。

技术特征：

1.一种便于安装的轮毂，包括轮毂主体(1)和安装组件(3)，其特征在于，所述轮毂主体(1)的内部设置有车轴套圈(2)，便于安装的所述安装组件(3)设置于车轴套圈(2)的端部，且安装组件(3)、车轴孔(301)、导向管(302)、连接轴杆(303)、垫片(304)和连接盘(305)，所述车轴孔(301)的左侧设置有导向管(302)，且导向管(302)的左侧设置有连接轴杆(303)，所述连接轴杆(303)的端部设置有垫片(304)，且垫片(304)的端部设置有连接盘(305)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述车轴套圈(2)的右端设置有连接块(4)，且连接块(4)的内壁开设有凹槽(5)。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述车轴套圈(2)的端部开设有连接槽(8)，且连接槽(8)的中部设置有用于起到阻拦的遮挡组件(7)。

4.根据权利要求3所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述遮挡组件(7)包括盖板(701)、按压口(702)和凸块(703)，且盖板(701)的上端设置有按压口(702)，所述盖板(701)的下端设置有凸块(703)。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述轮毂主体(1)的外侧设置有轮胎(9)，且轮胎(9)的内侧设置有用于缓冲的减震组件(10)。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述减震组件(10)包括减震弹簧(1001)和减震块(1002)，且减震弹簧(1001)的两端设置有减震块(1002)。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述车轴孔(301)设置有五组，且车轴孔(301)的内部设置有螺母(6)。

8.根据权利要求1所述的一种便于安装的轮毂，其特征在于，所述连接轴杆(303)和螺母(6)相吻合，且连接轴杆(303)设置有五组。

技术总结
本技术公开了一种便于安装的轮毂，涉及汽车轮毂领域，包括轮毂主体和安装组件，所述轮毂主体的内部设置有车轴套圈，便于安装的所述安装组件设置于车轴套圈的端部，且安装组件、车轴孔、导向管、连接轴杆、垫片和连接盘，所述车轴孔的左侧设置有导向管，且导向管的左侧设置有连接轴杆，所述连接轴杆的端部设置有垫片，且垫片的端部设置有连接盘。该一种便于安装的轮毂，通过设置有导向管能够起到辅助校准的作用，能够更好地将车轴孔和连接轴杆进行对准，同时导向管能够起到定位支撑的作用，能够放置轮毂主体从连接轴杆上掉下，能够更好地将螺母进行安装连接起到固定支撑的作用，通过设置有垫片能够将其连接的更加紧密增强之间的连接性。

技术研发人员：何小平
受保护的技术使用者：泗洪伟灏金属制品有限公司
技术研发日：20230521
技术公布日：2024/1/14