本技术涉及轮毂,具体是一种高强度铝合金轮毂。
背景技术:
1、轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
2、中国专利公开了一种轮毂(授权公告号cn 214606899 u),该专利技术具有提高毂盖及端盖安装效率的效果,但是,该轮毂在使用时强度并不理想,由于轮胎过度挤压而造成车辋损坏和轮胎报废,降低轮毂的使用寿命,从而不便于人们使用。
3、因此,本领域技术人员提供了一种高强度铝合金轮毂,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种高强度铝合金轮毂,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种高强度铝合金轮毂,包括轮辋,所述轮辋的内侧固定连接有轮辐;
4、所述轮辋包括基层、内侧功能层和外侧功能层,所述基层包括铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层,所述内侧功能层包括磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层,所述外侧功能层包括纳米防水涂层和高强度纳米涂层。
5、作为本实用新型再进一步的方案:所述内侧功能层设置于基层的内侧,所述外侧功能层设置于内侧功能层的外侧。
6、作为本实用新型再进一步的方案:所述玄武岩纤维层设置于铝合金层的外侧,所述硬质合金层设置于玄武岩纤维层的外侧。
7、作为本实用新型再进一步的方案:所述纳米防水涂层涂设于硬质合金层的外侧,所述高强度纳米涂层涂设于纳米防水涂层的外侧。
8、作为本实用新型再进一步的方案:所述磷酸盐铅粉涂层涂设于铝合金层的内侧,所述环氧树脂涂层涂设于磷酸盐铅粉涂层的内侧。
9、作为本实用新型再进一步的方案:所述内侧功能层的厚度与外侧功能层的厚度相同,所述铝合金层的厚度与硬质合金层的厚度相同。
10、作为本实用新型再进一步的方案:所述轮辋的外侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固板,所述轮辐的内侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固杆。
11、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
12、1、本实用新型通过设置铝合金层、玄武岩纤维层和硬质合金层,能够有效提高轮辋的强度,进而提高轮辋的使用寿命,通过设置磷酸盐铅粉涂层和环氧树脂涂层,能够有效对基层的内侧进行防护与加强,同时降低基层发生损坏的几率,提高基层的使用寿命,通过设置纳米防水涂层和高强度纳米涂层,能够对基层的外侧进行防护,避免基层发生损坏,进一步提高基层的使用寿命。
13、2、本实用新型通过设置加固杆,能够对轮辐之间进行支撑,提高轮辐的强度,进而提高整体的强度,通过设置加固板,能够对轮辋进行支撑,进而提高轮辋的强度与使用寿命。
1.一种高强度铝合金轮毂,包括轮辋(1),其特征在于:所述轮辋(1)的内侧固定连接有轮辐(2);
2.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述内侧功能层(102)设置于基层(101)的内侧,所述外侧功能层(103)设置于内侧功能层(102)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述玄武岩纤维层(1012)设置于铝合金层(1011)的外侧,所述硬质合金层(1013)设置于玄武岩纤维层(1012)的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述纳米防水涂层(1031)涂设于硬质合金层(1013)的外侧,所述高强度纳米涂层(1032)涂设于纳米防水涂层(1031)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述磷酸盐铅粉涂层(1021)涂设于铝合金层(1011)的内侧,所述环氧树脂涂层(1022)涂设于磷酸盐铅粉涂层(1021)的内侧。
6.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述内侧功能层(102)的厚度与外侧功能层(103)的厚度相同,所述铝合金层(1011)的厚度与硬质合金层(1013)的厚度相同。
7.根据权利要求1所述的一种高强度铝合金轮毂,其特征在于:所述轮辋(1)的外侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固板(4),所述轮辐(2)的内侧固定连接有多个大小相同且分布均匀的加固杆(3)。