一种多合一控制器低压电的控制电路的制作方法

文档序号:35655109发布日期:2023-10-06 13:20阅读:59来源:国知局
一种多合一控制器低压电的控制电路的制作方法

本技术涉及多合一控制器,具体涉及一种多合一控制器低压电的控制电路。


背景技术:

1、在新能源汽车上,多合一控制器起控制电机工作和分配电压流向的作用。多合一控制器在正常工作时,需要整车蓄电池提供低压控制电,多合一控制器得到低压控制电后,才能开启相应的低压电路,实现控制电机转动和分配电压流向的功能。蓄电池的低压控制电进到多合一控制器后,多合一控制器如何合理且高效地应用,这是多合一控制器在设计时需要考虑的。

2、低压上电,指整车通过外部的控制开关,将蓄电池的低压电分配给多合一控制器。低压下电,指整车通过外部的控制开关,将分配到多合一控制器的低压电源断开。一般的多合一控制器内部总体功能内部分为四部分:

3、电机控制器(moter control unit,以下简称“mcu”),起控制新能源汽车主电机工作的作用;

4、直流-交流转换器(direct current-alternating current converter,以下简称“dcac”),起控制新能源汽车辅助电机工作的功能;

5、直流-直流转换器(direct current-direct current converter,以下简称“dcdc”),起给整车蓄电池充电和其他低压零部件供电的功能;

6、电源分配单元(power distribution unit,以下简称“pdu”),起给整车上的配电部分供电的功能;

7、新能源汽车的多合一控制器低压上电方式一般有两种,一是车钥匙拧到on档,给多合一控制器on档电进行唤醒,车钥匙拧到on档电,代表着车辆要处于就绪准备行驶状态,此时mcu、dcac、dcdc和pdu部分都需要得电工作。二是汽车直流充电时,直流充电枪给多合一电机控制器一个充电唤醒信号进行唤醒,此时因车辆处于充电状态,无法行驶,mcu和dcac部分无需工作,不需要得电,只有dcdc和pdu部分需要得电工作。目前新能源汽车的多合一控制器低压上电存在以下缺点:

8、1、将外部的on档电和充电唤醒信号直接做为低压控制电源,多合一控制器直接消耗on档电和充电唤醒电,这样会造成on档电和充电唤醒电上消耗的电流较大,对配套的低压线缆和低压保护器件要求的过流能力高。

9、2、利用继电器来控制低压电的通断,继电器在闭合瞬间会存在较大电流,在多合一长期工作的情况下,继电器因较大电流的存在和多次反复通断,存在寿命短和容易出故障的缺点。

10、3、对mcu、dcac、dcdc和pdu这几个部分不做区分,给电就4部分全给,当新能源汽车处于充电状态时,mcu和dcac部分不工作,低压电给到这两部分中,会消耗多余的电能。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种多合一控制器低压电的控制电路。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多合一控制器低压电的控制电路,包括:

3、唤醒电路,用于获取汽车on档电或者充电电源后输出高电平信号;

4、导通电路,用于获取高电平信号并进行分级唤醒;以及

5、软件控制电路,用于获取高电平信号并控制导通电路的唤醒时间以及断电信号;

6、所述导通电路包括:

7、用于导通dcdc、pdu的一级导通电路;以及

8、用于导通mcu和dcac的二级导通电路,所述二级导通电路通过一级导通电路导通。

9、进一步地,所述唤醒电路包括电阻r7、r8、电容c4、二极管d1、稳压二极管d2、三极管q3,所述二极管d1的负极与稳压二极管d2的负极连接,所述稳压二极管d2的正极通过电阻r7接入三极管q3的基极,所述电容c4、电阻r8的一端接入电阻r7与三极管q3之间,且电容c4、电阻r8的另一端接入三极管q3的发射极,所述电容c4、电阻r8并联。

10、进一步地,所述一级导通电路包括电阻r14、r15、r17、电容c7、mos管q6,所述电阻r15的一端与mos管q6的漏极连接,且电阻r15的另一端与电阻r14连接,所述电阻r17的一端连接mos管q6的基极,所述电容c7的一端接入电阻r15与mos管q6之间,电容c7的另一端通过电阻r17的另一端接入电阻r15与电阻r14之间;

11、所述二级导通电路包括电阻r16、r18、r19、电容c8、mos管q5,所述电阻r16的一端与mos管q5的漏极连接,且电阻r16的另一端与电阻r19连接,所述电阻r18的一端连接mos管q5的基极,所述电容c8的一端接入电阻r16与mos管q5之间,电容c8的另一端通过电阻r18的另一端接入电阻r16与电阻r19之间。

12、进一步地,所述软件控制电路包括电阻r1、r2、r3、r4、r5、r6、r20、电容c1、c2、c3、三极管q1、q2、光耦u1,所述电阻r4与三极管q1的基极连接,且三极管q1的发射极通过电阻r3接入电阻r4与三极管q1之间,所述电容c1与电阻r3并联,所述三极管q1的集电极与光耦u1的2脚连接,所述电容c2与电阻r20连接后接入光耦u1的1脚,所述电阻r1的一端接入,电阻r20与光耦u1之间,且电阻r1的另一端接入三极管q1与光耦u1之间,所述光耦u1的4脚连接电阻r6,且光耦u1的3脚通过电阻r2接入三极管q2的基极,所述且三极管q2的发射极通过电阻r5接入电阻r2与三极管q2之间,所述电容c3与电阻r5并联,且三极管q2的集电极与电阻r14连接。

13、进一步地,还包括获取断电信号后控制导通电路唤醒状态的二级唤醒锁死电路。

14、进一步地,所述二级唤醒锁死电路包括电阻r9、r10、r11、r12、r13、电容c5、c6、三极管q4、q7、稳压二极管d3,所述电阻r10的一端与电阻r11连接后接入三极管q7的集电极,所述三极管q7的发射极通过电容c6接入r13的一端,r13的另一端接入三极管q4的集电极,所述电阻r12与电容c6并联,所述三极管q4的发射极与电阻r10的另一端连接,所述电容c5与电阻r10并联后接入三极管q4的基极,所述稳压二极管的正极与电阻r9连接后接入电阻r10、电阻r11之间。

15、由上述技术方案可知,本实用新型具有如下有益效果:

16、1、将高电平信号做为唤醒信号,不做为电源使用,这样可以减小on档电和充电唤醒电这两处低压配电线缆上的电流,减小线径,也减小了对低压保护器件的过流要求,从而降低了成本;

17、2、使用mos管来替代继电器,用作控制低压电的通断。mos管的开关次数远高于继电器,且mos管的通流能力也高于继电器,使用mos管来做低压通断控制,可以有效提高电路的寿命和可靠性;

18、3、采用一级导通电路和二级导通电路,一级导通电路唤醒dcdc和pdu部分,二级导通电路唤醒mcu和dcac部分,当on档电进来时,一级和二级都唤醒,mcu、dcac、dcdc和pdu这四个部分都得电,当充电唤醒电进来时,只唤醒一级的dcdc和pdu,mcu和dcac不工作,无需得电,通过一级导通电路和二级导通电路充分利用了低压电源,各部分需要工作时才给电,不需要工作时不给电,提高了低压电源的利用率。

19、4、通过软件控制电路实现软件控制的方式,来控制多合一控制器低压电的上下电时间,实现了多合一控制器的智能化应用。

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