一种车轮的自动优化设备的制作方法

本技术属于轮胎加工设备，特指一种车轮的自动优化设备。

背景技术：

1、汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

2、在工业化轮胎总成制作工程中转配轮胎的轮毂进行自动化充气后，胎侧与轮毂外圈之间存在鼓包，使得轮胎内气体不稳定，导致后续动平衡调整困难。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是解决上述所存在的问题，而提供一种车轮的自动化优化设备，其能够对充气后的汽车轮胎总成，进行优化调整，使轮胎内气体平衡，胎侧与轮毂外圈之间间隙均匀。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种车轮的自动优化设备，包括工作基台，以及固定于工作基台上的门架，所述工作基台上设置有穿设于门架中间的升降输送装置，所述门架上设置有定中拍打装置，定中拍打装置包括两个固定于门架前后的滚筒座，滚筒座上转动连接有两个平行的转动轴，转动轴上固定有滚筒固定板，滚筒固定板的端部纵向铰接有压胎滚筒，门架上固定有驱动滚铜固定板沿转动轴转动的滚筒气缸，位于门架前后两侧的转动轴底部之间设置有同步调节机构，所述门架的顶部以及工作基台上相向设置有结构相同的压轮装置，压轮装置包括固定于工作基台底部的压轮升降电机，压轮升降电机的输出轴贯穿工作基台的上端面并固定有压轮固定板，压轮固定板上固定有一端连接有横向驱动电机的丝杆，丝杆上螺接有一侧固定有压轮面板的压轮滑块，压轮面板上固定有若干压轮，所述门架两侧固定有位于定中拍打装置下方的托辊组。

4、本实用新型进一步设置为，所述同步调节机构包括固定转动轴底部的转轴连接板，所述工作基台的底部滑设有同步滑块，同步滑块的下端面铰接有与所述转轴连接板的一端的同步连杆；位于工作基台底部前后两侧的同步滑块之间设置有两组平行的调节接杆，调节接杆内螺接有调节螺杆，且当调节调节接杆长度后，同步滑块向内或向外滑动，带动两侧的两个转动轴同步异向转动。

5、本实用新型进一步设置为，所述托辊组包括相向固定于门架前后侧的托辊架，托辊架上设置有向门架中心方向延伸的托辊支架，所述托辊支架上套设有托辊。

6、本实用新型进一步设置为，所述滚筒固定板的上端固定有驱动压胎滚筒转动的直角减速电机。

7、本实用新型进一步设置为，所述升降输送装置包括固定于工作基台一侧的升降立柱，升降立柱的一侧通过升降气缸滑设有升降滑块座，升降滑块座顶部的两侧固定有贯穿门架中部的输送带架，输送带架上套设有环形同步带，升降滑块座上固定有用于驱动环形同步带的转动电机。

8、本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

9、1、本实用新型所提供的车轮自动优化设备，能够自动化输送装配轮胎的轮毂，并通过定中拍打装置，进行夹紧并拍打；再通过压轮装置，对胎侧与轮毂边沿进行旋转挤压，让存在轮胎内的鼓包位置进行适当排气，提升充气后的轮胎品质，保障后续动平衡作业。

10、2、本实用新型进一步所提供的同步调节机构，让定中拍打装置上的滚筒固定板同步进行夹紧或松开，且通过转动调节接杆实现松紧的调节，方便快捷。

11、3、本实用新型所设置的托辊架，能够撑起充气后的轮胎，并使其保持转动状态，保障作业稳定。

12、4、本实用新型进一步在滚筒固定板上设置直角减速电机，驱动压胎滚筒同等转速进行转动。

13、5、本实用新型进一步所提供的升降输送装置，实现轮胎输送过程中的升降需求，方便压胎装置压胎作业时的位置需求。

技术特征：

1.一种车轮的自动优化设备，其特征在于，包括工作基台(1)，以及固定于工作基台(1)上的门架(2)，所述工作基台(1)上设置有穿设于门架(2)中间的升降输送装置(3)，所述门架(2)上设置有定中拍打装置(4)，定中拍打装置(4)包括两个固定于门架前后的滚筒座(40)，滚筒座(40)上转动连接有两个平行的转动轴(41)，转动轴(41)上固定有滚筒固定板(42)，滚筒固定板(42)的端部纵向铰接有压胎滚筒(43)，门架(2)上固定有驱动滚筒固定板(42)沿转动轴(41)转动的滚筒气缸(44)，位于门架(2)前后两侧的转动轴(41)底部之间设置有同步调节机构(5)，所述门架(2)的顶部以及工作基台(1)上相向设置有结构相同的压轮装置(6)，压轮装置(6)包括固定于工作基台(1)底部的压轮升降电机(60)，压轮升降电机(60)的输出轴贯穿工作基台的上端面并固定有压轮固定板(61)，压轮固定板(61)上固定有一端连接有横向驱动电机(62)的丝杆(63)，丝杆(63)上螺接有一侧固定有压轮面板(64)的压轮滑块，压轮面板(64)上固定有若干压轮(65)，所述门架(2)两侧固定有位于定中拍打装置(4)下方的托辊组(7)。

2.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述同步调节机构(5)包括固定转动轴(41)底部的转轴连接板(50)，所述工作基台(1)的底部滑设有同步滑块(10)，同步滑块(10)的下端面铰接有与所述转轴连接板(50)的一端的同步连杆(51)；位于工作基台(1)底部前后两侧的同步滑块(10)之间设置有两组平行的调节接杆(52)，调节接杆(52)内螺接有调节螺杆(520)，且当调节调节接杆(52)长度后，同步滑块(10)向内或向外滑动，带动两侧的两个转动轴(41)同步异向转动。

3.根据权利要求1或2所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述托辊组(7)包括相向固定于门架(2)前后侧的托辊架(70)，托辊架(70)上设置有向门架(2)中心方向延伸的托辊支架(71)，所述托辊支架(71)上套设有托辊(72)。

4.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述滚筒固定板(42)的上端固定有驱动压胎滚筒(43)转动的直角减速电机(45)。

5.根据权利要求1所述的一种车轮的自动优化设备，其特征在于，所述升降输送装置(3)包括固定于工作基台(1)一侧的升降立柱(30)，升降立柱(30)的一侧通过升降气缸滑设有升降滑块座(31)，升降滑块座(31)顶部的两侧固定有贯穿门架(2)中部的输送带架(32)，输送带架(32)上套设有环形同步带(33)，升降滑块座(31)上固定有用于驱动环形同步带(33)的转动电机(34)。

技术总结
本技术提供了一种车轮的自动优化设备，属于轮胎加工设备技术领域。包括工作基台以及门架，工作基台上设置有升降输送装置，门架上设置有定中拍打装置，定中拍打装置包括两个固定于门架前后的滚筒座，滚筒座上转动连接有两个转动轴，转动轴上固定有滚筒固定板，滚筒固定板的端部纵向铰接有压胎滚筒，门架上固定有滚筒气缸，位于门架前后两侧的转动轴底部之间设置有同步调节机构，门架的顶部以及工作基台上设置有压轮装置，压轮装置包括压轮升降电机，压轮升降电机的上端面压轮面板上固定有若干压轮，门架两侧固定有托辊组。本技术具有对充气后的轮胎胎侧位置优化，使其气体平衡，便于后续自动化作业。

技术研发人员：谢群标,应友富,安德存,王盛杰,金鑫
受保护的技术使用者：皮休车轮科技（台州）有限公司
技术研发日：20230525
技术公布日：2024/1/14