一种货车防护装置的制作方法

本技术涉及一种防护装置，具体为一种货车防护装置，属于货车。

背景技术：

1、货车是一种主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引一挂车均可。载货汽车一般称作货车，又称作卡车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。

2、现有的小货车在拉货时，比如小货车车厢装满西瓜时，人员需要用车篷布铺盖在车厢上，对西瓜防护，以免运输途中受到路面不平等状况，导致西瓜从车厢掉落下来，但是，由于大部分车篷布都是人员手动进行铺盖在车厢顶部，此操作方式较为麻烦，若人员忘记携带车篷布的情况下，反而无法将其进行防护，进而设计一种货车防护装置，解决上述问题。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种货车防护装置，以解决现有技术中现有的小货车在拉货时，比如小货车车厢装满西瓜时，人员需要用车篷布铺盖在车厢上，对西瓜防护，以免运输途中受到路面不平等状况，导致西瓜从车厢掉落下来，但是，由于大部分车篷布都是人员手动进行铺盖在车厢顶部，此操作方式较为麻烦，若人员忘记携带车篷布的情况下，反而无法将其进行防护的问题。

3、(二)技术方案

4、本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种货车防护装置，包括车头和车厢，所述车厢安装于车头一侧，所述车厢顶部一侧设有放置框，所述放置框顶部设有升降组件，所述放置框内部设有转杆，所述转杆外侧缠绕有车篷布，所述放置框一侧设有两个第一丝杆，两个所述第一丝杆和转杆之间设有传动组件，两个所述第一丝杆之间通过螺母副连接有移动板，所述车篷布一端与移动板固定连接。

5、优选地，所述升降组件包括第二丝杆，所述第二丝杆设置于放置框顶部，所述第二丝杆外侧转动连接有固定板，所述固定板固定连接于车头一侧，所述第二丝杆外侧通过螺母副连接有t形板，所述t形板底端与放置框固定连接，所述固定板顶部固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机输出端与第二丝杆固定连接。

6、优选地，所述升降组件包括限位杆，所述限位杆固定连接于固定板底部，所述限位杆底端贯穿t形板并与t形板滑动连接，限位杆的设置，对t形板起到限位的作用，提高t形板上下移动时的稳定性。

7、优选地，所述转杆两端均穿过放置框内部两侧并延伸至放置框外侧，所述转杆与放置框转动连接，所述放置框外侧固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机输出端与转杆固定连接。

8、优选地，所述放置框一侧固定连接有u形板，所述u形板内侧开设有u形槽，两个所述第一丝杆均设置于u形槽内部，两个所述u形槽均与放置框相通，两个所述第一丝杆一端均与u形板转动连接，两个所述第一丝杆另一端均延伸至放置框内部，两个所述第一丝杆外侧均转动连接有支撑板，两个所述支撑板均与放置框固定连接，两个支撑板的设置，提高了两个第一丝杆转动时的稳定性。

9、优选地，所述传动组件包括两个第二锥齿轮，两个所述第二锥齿轮均固定连接于两个第一丝杆另一端，两个所述第二锥齿轮外侧均啮合连接有第一锥齿轮，两个所述第一锥齿轮均固定连接于转杆外侧两端。

10、优选地，所述放置框内部固定连接有限位辊，所述限位辊与车篷布相接触，限位辊的设置，对车篷布起到限位的作用，可以使得移动板带动车篷布稳定的移动。

11、本实用新型提供了一种货车防护装置，其具备的有益效果如下：

12、1、该货车防护装置，两个第一锥齿轮均与两个第二锥齿轮啮合连接，使得两个第一丝杆可以同时转动，实现移动板带动车篷布可以往远离放置框的方向移动，通过车篷布可以将车厢覆盖，此结构方便人员操作，防止人员忘记携带车篷布的情况下，也可进行防护。

13、2、该货车防护装置，第一正反电机输出端带动第二丝杆正向转动，第二丝杆与t形板通过螺母副连接，在限位杆对t形板的限位作用下，t形板带动放置框可以往上移动，从而可以使得装置远离车厢，方便车厢的打开。

技术特征：

1.一种货车防护装置，包括车头(1)和车厢(2)，其特征在于：所述车厢(2)安装于车头(1)一侧，所述车厢(2)顶部一侧设有放置框(3)，所述放置框(3)顶部设有升降组件，所述放置框(3)内部设有转杆(4)，所述转杆(4)外侧缠绕有车篷布(5)，所述放置框(3)一侧设有两个第一丝杆(7)，两个所述第一丝杆(7)和转杆(4)之间设有传动组件，两个所述第一丝杆(7)之间通过螺母副连接有移动板(6)，所述车篷布(5)一端与移动板(6)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述升降组件包括第二丝杆(14)，所述第二丝杆(14)设置于放置框(3)顶部，所述第二丝杆(14)外侧转动连接有固定板(16)，所述固定板(16)固定连接于车头(1)一侧，所述第二丝杆(14)外侧通过螺母副连接有t形板(15)，所述t形板(15)底端与放置框(3)固定连接，所述固定板(16)顶部固定连接有第一正反电机，所述第一正反电机输出端与第二丝杆(14)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述升降组件包括限位杆(17)，所述限位杆(17)固定连接于固定板(16)底部，所述限位杆(17)底端贯穿t形板(15)并与t形板(15)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述转杆(4)两端均穿过放置框(3)内部两侧并延伸至放置框(3)外侧，所述转杆(4)与放置框(3)转动连接，所述放置框(3)外侧固定连接有第二正反电机，所述第二正反电机输出端与转杆(4)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述放置框(3)一侧固定连接有u形板(12)，所述u形板(12)内侧开设有u形槽(13)，两个所述第一丝杆(7)均设置于u形槽(13)内部，两个所述u形槽(13)均与放置框(3)相通，两个所述第一丝杆(7)一端均与u形板(12)转动连接，两个所述第一丝杆(7)另一端均延伸至放置框(3)内部，两个所述第一丝杆(7)外侧均转动连接有支撑板(9)，两个所述支撑板(9)均与放置框(3)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述传动组件包括两个第二锥齿轮(11)，两个所述第二锥齿轮(11)均固定连接于两个第一丝杆(7)另一端，两个所述第二锥齿轮(11)外侧均啮合连接有第一锥齿轮(10)，两个所述第一锥齿轮(10)均固定连接于转杆(4)外侧两端。

7.根据权利要求1所述的一种货车防护装置，其特征在于：所述放置框(3)内部固定连接有限位辊(8)，所述限位辊(8)与车篷布(5)相接触。

技术总结
本技术提供一种货车防护装置，涉及货车技术领域。该货车防护装置，包括车头和车厢，所述车厢安装于车头一侧，所述车厢顶部一侧设有放置框，所述放置框顶部设有升降组件，所述放置框内部设有转杆，所述转杆外侧缠绕有车篷布，所述放置框一侧设有两个第一丝杆，两个所述第一丝杆和转杆之间设有传动组件，两个所述第一丝杆之间通过螺母副连接有移动板。该货车防护装置，两个第一锥齿轮均与两个第二锥齿轮啮合连接，使得两个第一丝杆可以同时转动，实现移动板带动车篷布可以往远离放置框的方向移动，通过车篷布可以将车厢覆盖，此结构方便人员操作，防止人员忘记携带车篷布的情况下，也可进行防护。

技术研发人员：母英健,赵新锋,孙珊
受保护的技术使用者：河北聚久复合材料有限公司
技术研发日：20230616
技术公布日：2024/1/5