一种特种车辆后视镜防护装置的制作方法

本技术涉及车辆后视镜防护装置，特别是涉及一种特种车辆后视镜防护装置。

背景技术：

1、特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆。

2、现有的特种车辆在使用过程中，由于特种车辆行驶的道路路况较为复杂，硬物与石头出现的几率大大增加，因此容易对特种车辆后视镜造成损坏，同时特种车辆后视镜还易被破坏，从而导致特种人员驾驶车辆时容易出现危险的情况发生，为此我们提出一种特种车辆后视镜防护装置。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种特种车辆后视镜防护装置，通过设置的可拆卸的防护网，通过将螺纹杆转入限位槽内，再通过转动螺母，使螺母转入活动槽内，从而达到对防护网固定的目的，使防护网对特种车辆后视镜进行防护，防止硬物敲打或撞击特种车辆后视镜，导致特种车辆后视镜损坏，从而严重影响特种人员驾驶该车辆的安全性。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种特种车辆后视镜防护装置，包括特种车辆后视镜，所述特种车辆后视镜前端表面开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有插块，所述插块内壁设有防护网，所述特种车辆后视镜上下端表面均对称设置有固定座，所述固定座内转动有转杆，所述转杆两端表面皆缠绕设置有扭力弹簧，所述转杆前端表面的中间位置处上设有螺纹杆，所述插块上下端表面均设有装配座，所述装配座表面开设有限位槽，所述限位槽与螺纹杆转动连接，所述螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母后端表面对应的装配座表面上开设有活动槽。

3、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母外壁设置有多组转把，所述转把设置有六组，六组所述转把皆以螺纹套为圆心环绕设置在螺母外壁上。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位槽的内壁直径与螺纹杆的外壁直径相等，所述限位槽的内壁弧度与螺纹杆的外壁弧度相等。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防护网由多根竖杆与横杆组成，所述防护网呈井字状设计。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺母前端表面设有螺纹套，所述螺纹套内设置有空腔。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转杆两端表面均设置有扭力弹簧，所述扭力弹簧两端皆通过焊接的方式固定在固定座内壁上。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆表面的螺纹面积为螺纹杆整体长度的二分之一。

9、与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

10、1、通过设置的可拆卸的防护网，通过将螺纹杆转入限位槽内，再通过转动螺母，使螺母转入活动槽内，从而达到对防护网固定的目的，使防护网对特种车辆后视镜进行防护，防止硬物敲打或撞击特种车辆后视镜，导致特种车辆后视镜损坏，从而严重影响特种人员驾驶该车辆的安全性；

11、2、通过设置的定位槽与插块，通过将插块滑入定位槽内，使定位槽达到对插块定位的目的，从而便于工作人员对防护网进行安装，同时在安装过程中，无须边手持插块边操作螺母来对插块进行安装，大大提高了安装防护网的便捷性。

技术特征：

1.一种特种车辆后视镜防护装置，包括特种车辆后视镜(1)，其特征在于：所述特种车辆后视镜(1)前端表面开设有定位槽(21)，所述定位槽(21)内滑动连接有插块(22)，所述插块(22)内壁设有防护网(23)，所述特种车辆后视镜(1)上下端表面均对称设置有固定座(24)，所述固定座(24)内转动有转杆(25)，所述转杆(25)两端表面皆缠绕设置有扭力弹簧(26)，所述转杆(25)前端表面的中间位置处上设有螺纹杆(27)，所述插块(22)上下端表面均设有装配座(28)，所述装配座(28)表面开设有限位槽(29)，所述限位槽(29)与螺纹杆(27)转动连接，所述螺纹杆(27)上螺纹连接有螺母(30)，所述螺母(30)后端表面对应的装配座(28)表面上开设有活动槽(32)。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述螺母(30)外壁设置有多组转把(31)，所述转把(31)设置有六组，六组所述转把(31)皆以螺纹套(33)为圆心环绕设置在螺母(30)外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述限位槽(29)的内壁直径与螺纹杆(27)的外壁直径相等，所述限位槽(29)的内壁弧度与螺纹杆(27)的外壁弧度相等。

4.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述防护网(23)由多根竖杆与横杆组成，所述防护网(23)呈井字状设计。

5.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述螺母(30)前端表面设有螺纹套(33)，所述螺纹套(33)内设置有空腔。

6.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述转杆(25)两端表面均设置有扭力弹簧(26)，所述扭力弹簧(26)两端皆通过焊接的方式固定在固定座(24)内壁上。

7.根据权利要求1所述的一种特种车辆后视镜防护装置，其特征在于：所述螺纹杆(27)表面的螺纹面积为螺纹杆(27)整体长度的二分之一。

技术总结
本技术涉及车辆后视镜防护装置技术领域，特别是涉及一种特种车辆后视镜防护装置，包括特种车辆后视镜，所述特种车辆后视镜前端表面开设有定位槽，所述定位槽内滑动连接有插块，所述插块内壁设有防护网，所述特种车辆后视镜上下端表面均对称设置有固定座，所述固定座内转动有转杆，所述转杆两端表面皆缠绕设置有扭力弹簧，所述转杆前端表面的中间位置处上设有螺纹杆；通过设置的可拆卸的防护网，通过将螺纹杆转入限位槽内，再通过转动螺母，使螺母转入活动槽内，从而达到对防护网固定的目的，使防护网对特种车辆后视镜进行防护，防止硬物敲打或撞击特种车辆后视镜，导致特种车辆后视镜损坏，从而严重影响特种人员驾驶该车辆的安全性。

技术研发人员：邹璐吉,魏云龙
受保护的技术使用者：江苏正邦特种车辆有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15