一种座椅改装组件和座椅总成的制作方法

本技术涉及座椅安装，具体为一种座椅改装组件和座椅总成。

背景技术：

1、人们对汽车座椅的舒适性和适用性有一定的要求，但部分座椅因为形状或功能问题，在使用过程中使人觉得不舒适或不适用，有些人会对原来的座椅进行更换改装，更换更加适合个人需要的座椅，例如把手动座椅更换改装成电动座椅。

2、例如公开号cn212555908u，公开了一种座椅改装组件，并公开了具有座椅改装组件的座椅总成，其中座椅改装组件包括：轨道连接组件，其数量为两个，所述的两个轨道连接组件左右间隔设置，所述轨道连接组件包括至少两个沿前后方向排列设置的卡接组件，所述卡接组件的下部设有卡接孔，所述卡接孔的轴线沿左右方向设置；座椅安装板，其上侧设有座椅安装部；所述卡接组件连接于所述座椅安装板的下侧。新座椅整体安装在座椅安装板上，减少对新座椅的修改加工，卡接组件中的卡接孔可以与安装轨道上的支撑轴卡接，利用现有的安装轨道进行安装，减少原座椅的拆除工作量，对汽车的修改加工也较少，简化座椅的改装作业；

3、该专利中的座椅改装组件和座椅总成灵活性较差，不方便调整座椅安装板的尺寸，从而在改装时，不方便适配不同规格的座椅结构，实用性较低。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种座椅改装组件和座椅总成，解决了灵活性较差，不方便调整座椅安装板的尺寸，从而在改装时，不方便适配不同规格的座椅结构，实用性较低的问题。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种座椅改装组件，包括固定座和安装座，所述固定座设置有两个，所述安装座位于固定座的左右两侧对称设置有两个，两个所述安装座内侧的前后两端均固定连接有调节套管，两个所述固定座之间通过连接座固定连接，所述安装座表面的前后两侧均开设有连接滑槽，所述连接滑槽中滑动连接有安装板，所述安装板的表面开设有安装孔，所述安装孔中安装有固定螺栓，所述固定座的左右两端均固定连接有活动杆，所述连接座的左右两侧均设置有连接板，所述连接座中设置有调节组件。

3、优选的，所述安装孔呈等间距分布，所述固定螺栓和安装孔螺纹连接，所述固定螺栓的下端和安装座贴合连接。

4、优选的，所述活动杆远离固定座的一端延伸至调节套管的内侧，且和调节套管套接。

5、优选的，所述连接板位于连接座的左右两侧对称设置有两组，每组所述连接板位于连接座的前后两侧对称设置有两个。

6、优选的，所述调节组件包括双头螺纹杆，所述连接座的内侧安装有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的前端延伸至固定座的外侧固定连接有调节柄，所述双头螺纹杆的前后两端分别和固定座通过轴承转动连接，所述双头螺纹杆的表面设置有移动块，所述双头螺纹杆的左右两端均开设有位移滑槽。

7、优选的，所述双头螺纹杆两端的螺旋槽螺距相同且螺纹方向相反，所述移动块和位移滑槽设置有两个，两个所述移动块分布和双头螺纹杆的前后两端螺纹连接，所述移动块的左右两端均固定连接有铰链板，所述铰链板远离移动块的一端延伸至位移滑槽的外侧和连接板转动连接，所述铰链板和位移滑槽滑动连接，所述连接板远离铰链板的一端和调节套管转动连接。

8、一种座椅总成，上述任一项所述的座椅改装组件，所述座椅总成还包括安装轨道，所述安装轨道设置有两个，所述固定座的下端固定连接有轨道连接件，所述安装座下端的前后两侧均固定连接有相同的轨道连接件。

9、有益效果

10、本实用新型提供了座椅改装组件和座椅总成。与现有技术相比具备以下

11、有益效果：

12、该座椅改装组件和座椅总成，通过设置安装板、调节组件和连接板等，在安装时，通过调整安装板的位置，使得安装板在连接滑槽中滑动，可以调整每个安装板的位置，方便适配更宽的座椅结构，并通过固定螺栓对安装板的位置进行固定，且利用旋转调节柄带动双头螺纹杆旋转，两个移动块同步移动，使得连接板带动调节套管进行移动，改变两个安装座之间的间距，方便适配更长的座椅结构，提高了灵活性。

技术特征：

1.一种座椅改装组件，包括固定座(1)和安装座(2)，其特征在于：所述固定座(1)设置有两个，所述安装座(2)位于固定座(1)的左右两侧对称设置有两个，两个所述安装座(2)内侧的前后两端均固定连接有调节套管(3)，两个所述固定座(1)之间通过连接座(4)固定连接，所述安装座(2)表面的前后两侧均开设有连接滑槽(5)，所述连接滑槽(5)中滑动连接有安装板(6)，所述安装板(6)的表面开设有安装孔(7)，所述安装孔(7)中安装有固定螺栓(8)，所述固定座(1)的左右两端均固定连接有活动杆(9)，所述连接座(4)的左右两侧均设置有连接板(10)，所述连接座(4)中设置有调节组件(11)。

2.根据权利要求1所述的一种座椅改装组件，其特征在于：所述安装孔(7)呈等间距分布，所述固定螺栓(8)和安装孔(7)螺纹连接，所述固定螺栓(8)的下端和安装座(2)贴合连接。

3.根据权利要求1所述的一种座椅改装组件，其特征在于：所述活动杆(9)远离固定座(1)的一端延伸至调节套管(3)的内侧，且和调节套管(3)套接。

4.根据权利要求1所述的一种座椅改装组件，其特征在于：所述连接板(10)位于连接座(4)的左右两侧对称设置有两组，每组所述连接板(10)位于连接座(4)的前后两侧对称设置有两个。

5.根据权利要求1所述的一种座椅改装组件，其特征在于：所述调节组件(11)包括双头螺纹杆(111)，所述连接座(4)的内侧安装有双头螺纹杆(111)，所述双头螺纹杆(111)的前端延伸至固定座(1)的外侧固定连接有调节柄(112)，所述双头螺纹杆(111)的前后两端分别和固定座(1)通过轴承转动连接，所述双头螺纹杆(111)的表面设置有移动块(113)，所述双头螺纹杆(111)的左右两端均开设有位移滑槽(114)。

6.根据权利要求5所述的一种座椅改装组件，其特征在于：所述双头螺纹杆(111)两端的螺旋槽螺距相同且螺纹方向相反，所述移动块(113)和位移滑槽(114)设置有两个，两个所述移动块(113)分布和双头螺纹杆(111)的前后两端螺纹连接，所述移动块(113)的左右两端均固定连接有铰链板(115)，所述铰链板(115)远离移动块(113)的一端延伸至位移滑槽(114)的外侧和连接板(10)转动连接，所述铰链板(115)和位移滑槽(114)滑动连接，所述连接板(10)远离铰链板(115)的一端和调节套管(3)转动连接。

7.一种座椅总成，其特征在于：包括根据权利要求1至6中任一项所述的座椅改装组件，所述座椅总成还包括安装轨道(12)，所述安装轨道(12)设置有两个，所述固定座(1)的下端固定连接有轨道连接件(13)，所述安装座(2)下端的前后两侧均固定连接有相同的轨道连接件(13)。

技术总结
本技术公开了一种座椅改装组件和座椅总成，本技术涉及座椅安装技术领域，包括固定座和安装座，所述固定座设置有两个，所述安装座位于固定座的左右两侧对称设置有两个，两个所述安装座内侧的前后两端均固定连接有调节套管。该座椅改装组件和座椅总成，通过设置安装板、调节组件和连接板等，在安装时，通过调整安装板的位置，使得安装板在连接滑槽中滑动，可以调整每个安装板的位置，方便适配更宽的座椅结构，并通过固定螺栓对安装板的位置进行固定，且利用旋转调节柄带动双头螺纹杆旋转，两个移动块同步移动，使得连接板带动调节套管进行移动，改变两个安装座之间的间距，方便适配更长的座椅结构，提高了灵活性。

技术研发人员：张亚军
受保护的技术使用者：陕西众行永逸汽车配件有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/1/15