本技术涉及防滑链,具体公开了一种森林防滑链。
背景技术:
1、现有的森林防滑链主要结构是横档的,它对轮胎的没有进行全部包围,在森林或复杂的地形中使用过程中防滑性能不理想,对轮胎的保护也不理想,横档的防滑链轮胎正面空挡很大,使轮胎使用时磨损程度高,原有的防滑链过渡链焊u型钉以增加防滑链的防滑能力,但在使用过程中容易u型钉脱落。
技术实现思路
1、本实用新型针对上述现有技术的不足设计而提供一种森林防滑链。
2、本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案如下:
3、本实用新型提供一种森林防滑链,包括:
4、若干组平行的侧链,所述侧链上连接有若干条边链;
5、过渡链,所述过渡链连接于所述边链之间,且,相邻的所述过渡链互相连接,所述过渡链上设有若干块方形防滑块。
6、具体的,所述侧链的数量为2组,上下两组所述侧链一端分别设有第一扣钩以及第二扣钩,所述侧链一端通过所述第一、二扣钩可拆卸连接于所述侧链的另一端。
7、具体的,所述边链与所述侧链之间设有双钩,所述边链通过所述双钩与所述侧链连接。
8、具体的,相邻所述过渡链之间设有连接环,所述过渡链之间通过所述连接环连接。
9、具体的,位于所述侧链端点的所述过渡链上设有若干个连接钩。
10、具体的,所述侧链上设有卸钩,所述侧链可通过卸钩进行拆装控制长短。
11、本实用新型有益效果在于:本技术方案提供了一种森林防滑链,包括若干组平行的侧链以及过渡链,侧链上连接有若干条边链;过渡链连接于边链之间,且,相邻的过渡链互相连接,过渡链上设有若干块方形防滑块,本技术方案中将防滑块设计成方形,防滑块与过渡链连接更为稳定,不易发生移位,本技术方案中防滑链的结构更加紧密包围轮胎面的空挡更加小,防滑性能大大的提高,对轮胎也起到了全包围的保护作用,减轻了轮胎磨损的程度,使用过程有效的增加了轮胎的使用寿命更挺高了使用中轮胎的防滑性能,此外,防滑块使用中不易脱落。
1.一种森林防滑链,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的一种森林防滑链,其特征在于,所述侧链的数量为2组,上下两组所述侧链一端分别设有第一扣钩以及第二扣钩,所述侧链一端通过所述第一、二扣钩可拆卸连接于所述侧链的另一端。
3.根据权利要求2所述的一种森林防滑链,其特征在于,所述边链与所述侧链之间设有双钩,所述边链通过所述双钩与所述侧链连接。
4.根据权利要求3所述的一种森林防滑链,其特征在于,相邻所述过渡链之间设有连接环,所述过渡链之间通过所述连接环连接。
5.根据权利要求4所述的一种森林防滑链,其特征在于,位于所述侧链端点的所述过渡链上设有若干个连接钩。
6.根据权利要求5所述的一种森林防滑链,其特征在于,所述侧链上设有卸钩,所述侧链可通过卸钩进行拆装控制长短。