用于车辆的悬置装置及车辆的制作方法

本技术涉及车辆，尤其是涉及一种用于车辆的悬置装置及车辆。

背景技术：

1、相关技术中，伴随着新能源汽车行业的快速发展，经济性以及舒适性在整车性能中重要度愈来愈高。

2、为提升整车的经济性和舒适性，轻量化材料被广泛使用，其中尼龙材料在悬置零部件中广泛使用。尼龙材料材质轻和内在阻尼特性，不仅可以实现零件减重降本，而且可以进一步改善结构传递噪声、改善电驱高频啸叫问题，提升座舱舒适度和驾驶体验。

3、但是，电驱尼龙悬置在制造时，容易出现压溃导致其报废率高，且容易在车辆行驶时产生滑移甚至脱落等故障。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的悬置装置，该悬置装置可以有效防止车辆行驶过程出现滑动或脱落等故障。

2、本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。

3、根据本实用新型提出的用于车辆的悬置装置，包括：

4、安装支架，所述安装支架适于与所述车辆的车架连接；

5、衬套组件，所述衬套组件适于与所述车辆的电驱连接，所述衬套组件安装于所述安装支架内；

6、防脱结构，所述防脱结构设于所述安装支架与所述衬套组件之间，所述防脱结构适于限制所述衬套组件从所述安装支架内脱落。

7、根据本实用新型提出的悬置装置，通过将衬套组件固定设置在安装支架内，并通过衬套组件和安装支架的共同配合以将电驱与车架固定连接，这样可以有效降低电驱工作时产生的振动传递至车架，并且还可以改善电驱高频啸叫的问题，从而可以大幅提升车辆驾驶舱的舒适度和驾乘体验。通过设置防脱结构，这样可以有效限制衬套组件相对安装支架出现滑动现象，从而可以防止衬套组件从安装支架内部分离脱落，进而可以显著提升车辆的安全性和可靠性。另外，本实用新型实施例提出的悬置装置的组成结构简单，生产工艺稳定，制造成本较低，易于操作，便于维修。

8、在本实用新型的一些示例中，悬置装置还包括：

9、加强凸筋，所述加强凸筋设于所述衬套组件的外侧壁，所述加强凸筋适于与所述安装支架抵接。

10、在本实用新型的一些示例中，悬置装置还包括：

11、缓冲结构，所述缓冲结构设于所述衬套组件的一端，且所述缓冲结构与所述防脱结构固定连接。

12、在本实用新型的一些示例中，所述安装支架具有第一安装孔，所述衬套组件安装于所述第一安装孔内，所述加强凸筋适于与所述第一安装孔的内侧壁抵接。

13、在本实用新型的一些示例中，所述防脱结构包括：

14、防脱凸台，所述防脱凸台设于所述衬套组件的相对两端；

15、防脱凹槽，所述防脱凹槽设于所述第一安装孔的相对两端，所述防脱凹槽与所述防脱凸台对应设置，且所述防脱凸台插设于所述防脱凹槽内。

16、在本实用新型的一些示例中，所述加强凸筋的数量为多个，多个所述加强凸筋均沿所述衬套组件的轴向延伸，且多个所述加强凸筋沿所述衬套组件的周向间隔布置。

17、在本实用新型的一些示例中，所述安装支架与所述衬套组件过盈配合连接。

18、在本实用新型的一些示例中，所述衬套组件包括：

19、外管，所述外管具有第二安装孔；

20、缓冲件，所述缓冲件安装于所述第二安装孔内，且所述缓冲件具有第三安装孔；

21、内芯，所述内芯安装于所述第三安装孔内，所述内芯适于与所述电驱连接。

22、在本实用新型的一些示例中，所述防脱凸台设于所述外管的相对两端，所述缓冲结构设于所述外管的一端，所述加强凸筋设于所述外管的外侧壁。

23、根据本实用新型提出的车辆，包括上述所述的用于车辆的悬置装置。

24、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种用于车辆的悬置装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求2所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述安装支架具有第一安装孔，所述衬套组件安装于所述第一安装孔内，所述加强凸筋适于与所述第一安装孔的内侧壁抵接。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述防脱结构包括：

5.根据权利要求3所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述加强凸筋的数量为多个，多个所述加强凸筋均沿所述衬套组件的轴向延伸，且多个所述加强凸筋沿所述衬套组件的周向间隔布置。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述安装支架与所述衬套组件过盈配合连接。

7.根据权利要求4所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述衬套组件包括：

8.根据权利要求7所述的用于车辆的悬置装置，其特征在于，所述防脱凸台设于所述外管的相对两端，所述缓冲结构设于所述外管的一端，所述加强凸筋设于所述外管的外侧壁。

9.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的悬置装置。

技术总结
本技术公开了一种用于车辆的悬置装置及车辆，悬置装置包括：安装支架，所述安装支架适于与所述车辆的车架连接；衬套组件，所述衬套组件适于与所述车辆的电驱连接，所述衬套组件安装于所述安装支架内；防脱结构，所述防脱结构设于所述安装支架与所述衬套组件之间，所述防脱结构适于限制所述衬套组件从所述安装支架内脱落。本技术公开的悬置装置可以有效防止车辆行驶过程出现滑动或脱落等故障。

技术研发人员：唐广山,张建标,孙清,韩全友
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：20230726
技术公布日：2024/3/4