一种汽车天窗导轨结构的制作方法

本技术属于汽车天窗，具体涉及一种汽车天窗导轨结构。

背景技术：

1、汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。

2、目前现有技术中，汽车天窗采用导轨对跳窗导向滑动，在对导轨进行安装使用时通过螺栓进行固定，在长期使用后会出现导轨活动的现象，从而导致天窗滑动不稳出现缝隙，降低密封性，因此，需要设计一种汽车天窗导轨结构解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗导轨结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车天窗导轨结构，包括安装板，所述安装板的一侧设置有固定座，所述固定座的内侧设置有支撑弹簧，且支撑弹簧为碟形弹簧，所述支撑弹簧之间相互对称叠加放置，所述固定座中部设置有固定孔，且支撑弹簧的位置与固定孔的位置对应。

3、优选的，所述固定座的截面形状设置为u形，所述固定座位于安装板的上侧。

4、优选的，所述安装板的一侧设置有轨道座，所述轨道座的两端设置有加固机构。

5、优选的，所述加固机构包括开设在轨道座两端下侧的连接槽和安装在连接槽内的连接板，所述连接板的一端插入连接槽内并通过螺丝固定。

6、优选的，所述连接板的一端设置有加固筋，所述连接槽的一端开设有加固槽，所述加固筋插入加固槽的内侧。

7、优选的，所述轨道座的上侧设置有导轨。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、1.通过设计的固定座和支撑弹簧，在使用时通过支撑弹簧支撑在固定座上，通过固定座和螺栓把安装板固定在车顶架上，在使用时配合支撑弹簧的弹力保证螺栓在固定时更加稳定，减少出现滑丝等现象而出现活动的问题，

10、2.通过设计的加固机构，在使用时通过连接板和加固筋连接在两个轨道座之间，从而保证在使用时轨道座之间拼接稳定，保证在导轨在使用时稳定连接，在使用时可以通过多个轨道座拼接成不同长度的轨道，从而适应多种大小的天窗。

技术特征：

1.一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：包括安装板(3)，所述安装板(3)的一侧设置有固定座(4)，所述固定座(4)的内侧设置有支撑弹簧(6)，且支撑弹簧(6)为碟形弹簧，所述支撑弹簧(6)之间相互对称叠加放置，所述固定座(4)中部设置有固定孔，且支撑弹簧(6)的位置与固定孔的位置对应。

2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：所述固定座(4)的截面形状设置为u形，所述固定座(4)位于安装板(3)的上侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：所述安装板(3)的一侧设置有轨道座(1)，所述轨道座(1)的两端设置有加固机构(5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：所述加固机构(5)包括开设在轨道座(1)两端下侧的连接槽(7)和安装在连接槽(7)内的连接板(10)，所述连接板(10)的一端插入连接槽(7)内并通过螺丝固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：所述连接板(10)的一端设置有加固筋(9)，所述连接槽(7)的一端开设有加固槽(8)，所述加固筋(9)插入加固槽(8)的内侧。

6.根据权利要求3所述的一种汽车天窗导轨结构，其特征在于：所述轨道座(1)的上侧设置有导轨(2)。

技术总结
本技术公开了一种汽车天窗导轨结构，包括安装板，所述安装板的一侧设置有固定座，所述固定座的内侧设置有支撑弹簧，且支撑弹簧为碟形弹簧，所述支撑弹簧之间相互对称叠加放置，所述固定座中部设置有固定孔，且支撑弹簧的位置与固定孔的位置对应；所述固定座的截面形状设置为U形，所述固定座位于安装板的上侧；所述安装板的一侧设置有轨道座，所述轨道座的两端设置有加固机构；通过设计的固定座和支撑弹簧，在使用时通过支撑弹簧支撑在固定座上，通过固定座和螺栓把安装板固定在车顶架上，在使用时配合支撑弹簧的弹力保证螺栓在固定时更加稳定，减少出现滑丝等现象而出现活动的问题。

技术研发人员：沈安居,杨冬艮
受保护的技术使用者：苏州骏创汽车科技股份有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/3/5