可升降电动汽车充电桩的制作方法

本技术涉及汽车充电桩，具体为可升降电动汽车充电桩。

背景技术：

1、电动汽车由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，目前，电动汽车因其节能、环保、经济的特点得到越来越多的人的使用，电动汽车产业也迎来了快速的发展，电动汽车需要用到电动汽车充电桩。

2、现有的充电桩，可根据使用需要分为室外用和室内用，通常充电桩都是直接固定安装在地面上，使得该充电桩的高度不便于调节，在应对较大型的电动车辆使用时，不便于满足使用需要，具有一定的局限性，同时，在室外使用的充电桩，更容易受到雨水等因素的影响，也会降低装置的使用寿命，具有一定的缺陷。

3、提出了可升降电动汽车充电桩，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供可升降电动汽车充电桩，以解决通常充电桩都是直接固定安装在地面上，使得该充电桩的高度不便于调节，在应对较大型的电动车辆使用时，不便于满足使用需要的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：可升降电动汽车充电桩，包括安装板和固定连接在安装板顶部中间的防护围挡，所述防护围挡的上方固定安装有充电桩本体；

3、所述充电桩本体的底部固定连接有底板，所述充电桩本体的正面一侧中间安装有控制面板，所述充电桩本体的一侧下部连接有连接线，所述连接线的一端固定安装有充电接头；

4、还包括：

5、所述防护围挡的内底面对称安装有顶升气缸，所述顶升气缸的伸缩杆顶端与底板的底部固定连接；

6、其中，所述安装板的顶部两侧对称固定有辅助杆，所述防护围挡的两侧对称开设有滑槽二；

7、其中，所述辅助杆的内部开设有多个定位槽，所述定位槽的内部连接有阻挡销。

8、优选的，所述顶升气缸不少于两个，所述底板的内部四周开设有滑槽一，所述辅助杆与滑槽一滑动连接，所述底板与滑槽二滑动连接。

9、优选的，所述辅助杆的数量与滑槽一相对应，所述定位槽为等距离开设，所述定位槽不少于四个，所述阻挡销与定位槽卡合连接，所述阻挡销的顶部与底板的底部相贴合。

10、优选的，所述充电桩本体的一侧上部固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有卡槽，所述充电桩本体的一侧上部连接有防护箱，所述防护箱位于固定板的上方。

11、优选的，所述防护箱的底部固定连接有卡块，所述卡块与卡槽卡合连接，所述充电桩本体的一侧对称固定连接有滑轨，所述滑轨位于防护箱和固定板之间。

12、优选的，所述防护箱的内部两侧对称固定有滑动条，所述滑动条位于滑轨的内部，所述滑动条与滑轨滑动连接，所述防护箱远离安装板的一侧开设有放置槽，所述充电桩本体位于放置槽的内部，所述充电接头位于防护箱的内部。

13、优选的，所述充电桩本体的一侧中部固定连接有绕线挂钩，所述连接线绕卷在绕线挂钩上。

14、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置防护围挡、底板、顶升气缸、辅助杆、定位槽和阻挡销，在需要调节使用高度时，拔出两侧的，通过启动顶升气缸伸长，使得底板和充电桩本体高度上升，使得充电桩本体能灵活应对不同高度的车辆使用，提高了装置的适用范围，使得装置更具有实用性，其具体内容如下：

15、1、通过设置防护围挡、底板、顶升气缸、辅助杆、定位槽和阻挡销，在需要调节使用高度时，拔出两侧的阻挡销，通过启动顶升气缸伸长，使得底板和充电桩本体高度上升，多个设置的辅助杆能辅助底板的平稳滑动，当底板上升到合适高度后，将两侧的阻挡销插入到对应位置的定位槽中，进而对底板进行阻挡，便于对底板辅助支撑和固定，使得充电桩本体上升后的稳定性更好，使得充电桩本体能灵活应对不同高度的车辆使用，提高了装置的适用范围，使得装置更具有实用性，解决了通常充电桩都是直接固定安装在地面上，使得该充电桩的高度不便于调节，在应对较大型的电动车辆使用时，不便于满足使用需要的问题。

16、2、设置有固定板、卡槽、防护箱、卡块、滑轨、滑动条和放置槽，在不使用时，滑动防护箱，使得滑轨在滑动条的内部滑动，将防护箱滑到固定板的顶部，使得卡块卡到卡槽的内部固定住，方便对充电接头和充电桩本体上的接口进行防护，减少了雨水对上接口处的影响，也减少了外部灰尘对接口的污染，提高了室外使用的充电桩本体的防护效果，延长了充电桩本体的使用寿命，防护围挡将充电桩本体与地面分离开，减少了周围积水对充电桩本体的影响，进一步提高了充电桩本体的防护效果。

技术特征：

1.可升降电动汽车充电桩，包括安装板(1)和固定连接在安装板(1)顶部中间的防护围挡(2)，所述防护围挡(2)的上方固定安装有充电桩本体(3)；

2.根据权利要求1所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述顶升气缸(9)不少于两个，所述底板(4)的内部四周开设有滑槽一(10)，所述辅助杆(11)与滑槽一(10)滑动连接，所述底板(4)与滑槽二(12)滑动连接。

3.根据权利要求2所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述辅助杆(11)的数量与滑槽一(10)相对应，所述定位槽(13)为等距离开设，所述定位槽(13)不少于四个，所述阻挡销(14)与定位槽(13)卡合连接，所述阻挡销(14)的顶部与底板(4)的底部相贴合。

4.根据权利要求1所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(3)的一侧上部固定连接有固定板(15)，所述固定板(15)的顶部开设有卡槽(16)，所述充电桩本体(3)的一侧上部连接有防护箱(17)，所述防护箱(17)位于固定板(15)的上方。

5.根据权利要求4所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(17)的底部固定连接有卡块(18)，所述卡块(18)与卡槽(16)卡合连接，所述充电桩本体(3)的一侧对称固定连接有滑轨(19)，所述滑轨(19)位于防护箱(17)和固定板(15)之间。

6.根据权利要求5所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述防护箱(17)的内部两侧对称固定有滑动条(20)，所述滑动条(20)位于滑轨(19)的内部，所述滑动条(20)与滑轨(19)滑动连接，所述防护箱(17)远离安装板(1)的一侧开设有放置槽(21)，所述充电桩本体(3)位于放置槽(21)的内部，所述充电接头(7)位于防护箱(17)的内部。

7.根据权利要求1所述的可升降电动汽车充电桩，其特征在于：所述充电桩本体(3)的一侧中部固定连接有绕线挂钩(8)，所述连接线(6)绕卷在绕线挂钩(8)上。

技术总结
本技术公开了可升降电动汽车充电桩，包括安装板和固定连接在安装板顶部中间的防护围挡，所述防护围挡的上方固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的底部固定连接有底板，所述充电桩本体的正面一侧中间安装有控制面板，所述充电桩本体的一侧下部连接有连接线，所述连接线的一端固定安装有充电接头，还包括：所述防护围挡的内底面对称安装有顶升气缸，所述顶升气缸的伸缩杆顶端与底板的底部固定连接，其中，所述安装板的顶部两侧对称固定有辅助杆，所述防护围挡的两侧对称开设有滑槽二，解决了通常充电桩都是直接固定安装在地面上，使得该充电桩的高度不便于调节，在应对较大型的电动车辆使用时，不便于满足使用需要的问题。

技术研发人员：邹斌,陈磊
受保护的技术使用者：苏州科爵网络科技有限公司
技术研发日：20230727
技术公布日：2024/2/19