一种后背门较链加强板的安装结构的制作方法

本技术涉及车辆零部件，具体为一种后背门较链加强板的安装结构。

背景技术：

1、汽车后背门通过是采用铰链连接的方式与汽车主体进行连接，但是单纯的采用铰链进行连接，其铰链本身的强度较低，直接与汽车后背板进行连接容易导致其铰链本身因为高强度的使用而导致损坏，因此铰链需要加强板加强连接强度，但是在对铰链加强板的使用过程中，发现部分问题：

2、1、铰链加强板虽然强化了加强板与汽车后背门的连接强度，但是加强板与铰链之间缺乏连接强度，影响铰链与铰链加强板之间连接的稳定性；

3、2、在铰链加强板固定安装在汽车后背板上时，在长期的使用过程中，铰链加强板与汽车后背板会因为温度变化、材料老化等原因产生缝隙，导致铰链加强板与汽车后背板之间会发生晃动从而产生磨损，影响铰链以及铰链加强板的长久的使用效果。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种后背门较链加强板的安装结构，以解决上述背景技术中提出加强板与铰链之间缺乏连接强度，加强板与后背板之间磨损的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后背门较链加强板的安装结构，包括安装板、盖板、侧位腔、侧位安装孔、前置固定孔、软橡胶垫和硬橡胶条，所述安装板的顶部设有盖板，且盖板整体进入到安装板中，所述安装板的两侧均开设有侧位腔，所述侧位腔后方的安装板上开设有侧位安装孔，所述安装板的前端开设有前置固定孔，且前置固定孔贯穿安装板，所述前置固定孔的前端设有硬橡胶条，两组所述硬橡胶条之间设有软橡胶垫。

3、优选的，所述安装板包括对接板体、对接槽、安插孔、中心安装孔和边缘安装孔，所述对接板体的内部开设有对接槽，所述对接槽的内部开设有安插孔，两个所述安插孔之间开设有中心安装孔，所述安插孔的外侧开设有边缘安装孔。

4、优选的，所述盖板包括外置板体、内置凸板、安插柱、中心穿插孔和边缘穿插孔，所述外置板体的表面固定安装有内置凸板，所述内置凸板的表面固定安装有安插柱，所述内置凸板上开设有中心穿插孔，所述内置凸板外侧的外置板体上开设有边缘穿插孔。

5、优选的，所述软橡胶垫与安装板之间固定连接，且软橡胶垫的底端在安装板的底部凸出，硬橡胶条固定嵌入安装板中，且硬橡胶条的底端在安装板的底部凸出。

6、优选的，所述中心安装孔共设有一组，一组中心安装孔中设有两个中心安装孔，边缘安装孔共设有三组，每组边缘安装孔中设有两个边缘安装孔，中心安装孔与边缘安装孔的内部均设有内螺纹。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

8、(1)本实用新型的一种后背门较链加强板的安装结构，通过铰链的安装端放置在对接槽中，外置板体对铰链安装端进行夹持，安插柱贯穿铰链安装端能够对铰链安装端进行位置的固定，当螺杆依次贯穿中心穿插孔和边缘穿插孔后贯穿铰链安装端，再固定安装在中心安装孔与边缘安装孔中，强度铰链与较链加强板之间的连接强度。

9、(2)本实用新型的一种后背门较链加强板的安装结构，通过软橡胶垫与硬橡胶条在安装板上凸出的部分与汽车后背门相接触，软橡胶垫与硬橡胶条的弹性能够避免安装板与汽车后背门之间发生磨损，保持较链加强板与汽车后背门之间的连接强度。

技术特征：

1.一种后背门较链加强板的安装结构，包括安装板(1)、盖板(2)、侧位腔(3)、侧位安装孔(4)、前置固定孔(5)、软橡胶垫(6)和硬橡胶条(7)，其特征在于：所述安装板(1)的顶部设有盖板(2)，且盖板(2)整体进入到安装板(1)中，所述安装板(1)的两侧均开设有侧位腔(3)，所述侧位腔(3)后方的安装板(1)上开设有侧位安装孔(4)，所述安装板(1)的前端开设有前置固定孔(5)，且前置固定孔(5)贯穿安装板(1)，所述前置固定孔(5)的前端设有硬橡胶条(7)，两组所述硬橡胶条(7)之间设有软橡胶垫(6)。

2.根据权利要求1所述的一种后背门较链加强板的安装结构，其特征在于：所述安装板(1)包括对接板体(11)、对接槽(12)、安插孔(13)、中心安装孔(14)和边缘安装孔(15)，所述对接板体(11)的内部开设有对接槽(12)，所述对接槽(12)的内部开设有安插孔(13)，两个所述安插孔(13)之间开设有中心安装孔(14)，所述安插孔(13)的外侧开设有边缘安装孔(15)。

3.根据权利要求1所述的一种后背门较链加强板的安装结构，其特征在于：所述盖板(2)包括外置板体(21)、内置凸板(22)、安插柱(23)、中心穿插孔(24)和边缘穿插孔(25)，所述外置板体(21)的表面固定安装有内置凸板(22)，所述内置凸板(22)的表面固定安装有安插柱(23)，所述内置凸板(22)上开设有中心穿插孔(24)，所述内置凸板(22)外侧的外置板体(21)上开设有边缘穿插孔(25)。

4.根据权利要求1所述的一种后背门较链加强板的安装结构，其特征在于：所述软橡胶垫(6)与安装板(1)之间固定连接，且软橡胶垫(6)的底端在安装板(1)的底部凸出，硬橡胶条(7)固定嵌入安装板(1)中，且硬橡胶条(7)的底端在安装板(1)的底部凸出。

5.根据权利要求2所述的一种后背门较链加强板的安装结构，其特征在于：所述中心安装孔(14)共设有一组，一组中心安装孔(14)中设有两个中心安装孔(14)，边缘安装孔(15)共设有三组，每组边缘安装孔(15)中设有两个边缘安装孔(15)，中心安装孔(14)与边缘安装孔(15)的内部均设有内螺纹。

技术总结
本技术公开了一种后背门较链加强板的安装结构，包括安装板、盖板、侧位腔、侧位安装孔、前置固定孔、软橡胶垫和硬橡胶条，安装板的顶部设有盖板，且盖板整体进入到安装板中，安装板的两侧均开设有侧位腔，侧位腔后方的安装板上开设有侧位安装孔，安装板的前端开设有前置固定孔。该后背门较链加强板的安装结构，螺纹杆依次贯穿中心穿插孔和边缘穿插孔后，与中心安装孔和边缘安装孔中的内螺纹，通过螺纹连接的方式固定，实现铰链安装端与对接板体之间的固定连接，前置固定孔被螺纹杆贯穿后，螺纹杆通过螺纹连接固定安装在汽车后背门上，安装板通过软橡胶垫与硬橡胶条和汽车后背门进行贴合，避免发生晃动摩擦。

技术研发人员：许小筛
受保护的技术使用者：马鞍山市亿锋机械制造有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/2/19