一种管型母线的装车保护装置的制作方法

【】本申请属于风力发电设备，具体涉及一种管型母线的装车保护装置。

背景技术

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背景技术：

1、风机蓬勃发展，相应的风电专用管型母线也得到了巨大发展，需求量大大增加，风电专用管型母线为配套风力发电机组，运用于风机塔筒内部，用于从顶部发电机组到底部变流器之间的输配电要求。

2、管型母线制造厂商生产出来的管型母线为零散型产品，该零散型产品需运往塔筒厂现场安装，出厂发货前的零散型管型母线产品的配件外形尺寸差异明显，对于合理摆放装车造成很大的困难。主要原因为管型母线主体的长度较长，放置面需平整，否则易变形，其单根管型母线相对又较细长较柔软，不允许随意堆叠。另外，一整套管型母线除了管型母线主体还有其管型母线配件，配件主要包括箱体、限位装置、对接段管型母线、软连接、螺栓、绝缘盒，众多配件尺寸大小不一，且与管型母线主体尺寸相差悬殊，管型母线主体长度达到20多米，配件尺寸最大的为箱体，大小只有6*6*5米。管型母线的其它零部件之间尺寸大小也有差异，需要采用两辆货车，其中一辆货车装载管型母线主体，另一辆货车装管型母线配件，运输成本较高。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、为了解决现有技术中一辆货车无法完成一整套管型母线装车的问题，本申请提供了一种管型母线的装车保护装置。

2、本申请是通过以下技术方案实现的：

3、一种管型母线的装车保护装置，包括供多条管型母线主体限制于货车货箱一侧的主体组件，以及用于装载管型母线配件的配件组件，所述主体组件包括沿货车长度方向直线设置在货车货箱一侧的多个限位支架，配件组件包括多个沿货车长度方向直线设置在货车货箱另一侧的多个保护箱。

4、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，所述限位支架包括支撑底座，以及分别设于所述支撑底座两侧并用于限制管型母线主体从两侧脱离所述支撑底座的限位件。

5、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，所述支撑底座包括承托部以及支撑部，所述承托部与所述支撑部之间设有置物空间。

6、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，所述配件组件的底部设有叉车脚孔，所述叉车脚孔供叉车货叉插入。

7、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，还包括捆扎组件，所述捆扎组件包括捆绳、一侧有开口的支撑架、设于所述支撑架上并供管型母线主体从所述开口放入的放置区，以及设于所述开口上的第一垫块，所述捆绳束紧所述第一垫块往下压以使所述第一垫块夹紧所述放置区内的所述管型母线主体。

8、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，还包括设于所述放置区内的至少一个第二垫块，所述第二垫块用于将相邻的管型母线主体分隔开。

9、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，还包括设于管型母线主体和管型母线配件外表面的气泡膜，以及设于管型母线主体的两端和管型母线配件之间的珍珠棉。

10、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，位于所述支撑底座两侧的所述限位件内侧壁之间的距离为l，所述支撑架两侧的外侧壁之间的距离为d，所述支撑架两侧的内侧壁之间的距离为s，其中，s＜l＜d。

11、如上所述的一种管型母线的装车保护装置，所述捆扎组件为一层，所述限位支架供多个所述捆扎组件叠放，相邻两层所述捆扎组件分别沿所述限位件宽度方向的左右两侧交叉设置。

12、与现有技术相比，本申请有如下优点：

13、本申请的一种管型母线的装车保护装置，通过主体组件将全部所需安装的管型母线主体放置在货车的其中一侧，并为另一侧用于承放管型母线配件的配件组件提供放置空间，多个限位支架的设置可以使长度较长的管型母线主体，受力更均匀，防止变形折断。提供了合理的装车空间布局，从以往的1套管型母线需要2辆货车才能全部装车的情况，变为1辆货车就可以完成4套以内的管型母线装车，有效解决一辆货车无法完成一整套管型母线装车的问题，发货更加方便，装车卸货更加高效，节约了人力成本以及时间成本。

技术特征：

1.一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，包括供多条管型母线主体限制于货车货箱一侧的主体组件(1)，以及用于装载管型母线配件的配件组件(2)，所述主体组件(1)包括沿货车长度方向直线设置在货车货箱一侧的多个限位支架(11)，配件组件包括多个沿货车长度方向直线设置在货车货箱另一侧的多个保护箱。

2.根据权利要求1所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，所述限位支架(11)包括支撑底座(111)，以及分别设于所述支撑底座(111)两侧并用于限制管型母线主体从两侧脱离所述支撑底座(111)的限位件(112)。

3.根据权利要求2所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，所述支撑底座(111)包括承托部(1111)以及支撑部(1112)，所述承托部(1111)与所述支撑部(1112)之间设有置物空间(1113)。

4.根据权利要求1所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，所述配件组件(2)的底部设有叉车脚孔(21)，所述叉车脚孔(21)供叉车货叉插入。

5.根据权利要求2所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，还包括捆扎组件(3)，所述捆扎组件(3)包括捆绳(31)、一侧有开口(32)的支撑架(33)、设于所述支撑架(33)上并供管型母线主体从所述开口(32)放入的放置区(34)，以及设于所述开口(32)上的第一垫块(35)，所述捆绳(31)束紧所述第一垫块(35)往下压以使所述第一垫块(35)夹紧所述放置区(34)内的所述管型母线主体。

6.根据权利要求5所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，还包括设于所述放置区(34)内的至少一个第二垫块(36)，所述第二垫块(36)用于将相邻的管型母线主体分隔开。

7.根据权利要求1所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，还包括设于管型母线主体和管型母线配件外表面的气泡膜，以及设于管型母线主体的两端和管型母线配件之间的珍珠棉。

8.根据权利要求5所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，位于所述支撑底座(111)两侧的所述限位件(112)内侧壁之间的距离为l，所述支撑架(33)两侧的外侧壁之间的距离为d，所述支撑架(33)两侧的内侧壁之间的距离为s，其中，s＜l＜d。

9.根据权利要求8所述的一种管型母线的装车保护装置，其特征在于，所述捆扎组件(3)为一层，所述限位支架(11)供多个所述捆扎组件(3)叠放，相邻两层所述捆扎组件(3)分别沿所述限位件(112)宽度方向的左右两侧交叉设置。

技术总结
本技术属于风力发电设备技术领域，具体涉及一种管型母线的装车保护装置，包括供多条管型母线主体限制于货车货箱一侧的主体组件，以及用于装载管型母线配件的配件组件，所述主体组件包括沿货车长度方向直线设置在货车货箱一侧的多个限位支架，配件组件包括多个沿货车长度方向直线设置在货车货箱另一侧的多个保护箱。本申请的一种管型母线的装车保护装置，通过主体组件将全部所需安装的管型母线主体放置在货车的其中一侧，并为另一侧用于承放管型母线配件的配件组件提供放置空间，多个限位支架的设置可以使长度较长的管型母线主体，受力更均匀，防止变形折断。有效解决一辆货车无法完成一整套管型母线装车的问题。

技术研发人员：李刚,梁志旺,肖利波,唐波涛,曾智华,陆文艺,谢芳,刘文婷,梅园园,冯美雁
受保护的技术使用者：中山市泰阳科慧实业有限公司
技术研发日：20230803
技术公布日：2024/1/22