一种预充回路外部布置结构的制作方法

本技术属于电池预充回路，具体来说是一种预充回路外部布置结构。

背景技术：

1、预充回路是电动汽车电池动力系统不可或缺的功能回路。

2、行业现有方案一般将预充回路放在电池切断单元(后称bdu)内部，安装在bdu下壳体，用bdu上壳体覆盖防护。预充回路由预充继电器和预充电阻组成，这两个元器件平面尺寸较大，高度体积较小，放在bdu内部增加了bdu总成的体积，浪费对应位置的高度空间。

技术实现思路

1、1.实用新型要解决的技术问题

2、本实用新型的目的在于提供一种预充回路外部布置结构，以解决上述的问题。

3、2.技术方案

4、为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

5、本实用新型的一种预充回路外部布置结构，包括bdu下壳体、预充电阻和预充继电器，bdu下壳体的一端设有安装区域，安装区域的底部设有电阻槽和继电器槽，电阻槽的两侧设有电阻卡扣，电阻卡扣将预充电阻卡在电阻槽内，继电器槽的两侧设有继电器卡扣，继电器卡扣将预充继电器卡在继电器槽内，电阻槽和继电器槽连通。

6、优选的，继电器槽的两侧设有线束通道，继电器卡扣和bdu下壳体上均设有压线板，压线板位于线束通道上。

7、优选的，继电器槽的两侧设有散热通道，继电器槽的侧壁上设有开口用于连通撒热通道。

8、优选的，继电器槽远离电阻槽的一侧的侧壁上设有端子口，预充继电器的连接端子穿过端子口向外伸出。

9、优选的，端子口处设有防错限位，防错限位用于对预充继电器的连接端子进行防错安装，连接端子由两侧出线。

10、优选的，继电器槽的两侧的安装区域上设有连接孔。

11、3.有益效果

12、采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

13、本实用新型的一种预充回路外部布置结构，水平安装预充继电器和预充电阻，由于安装区域的底部设有电阻槽和继电器槽，不需要bdu上盖进行防护，缩小bdu上壳体尺寸，同时通过继电器卡扣和电阻卡扣的卡扣结构进行安装，免去标准件物料，也免去标准件安装、检测程序。

技术特征：

1.一种预充回路外部布置结构，其特征在于：包括bdu下壳体(100)、预充电阻(200)和预充继电器(300)，所述bdu下壳体(100)的一端设有安装区域(110)，所述安装区域(110)的底部设有电阻槽(111)和继电器槽(112)，所述电阻槽(111)的两侧设有电阻卡扣(113)，所述电阻卡扣(113)将预充电阻(200)卡在电阻槽(111)内，所述继电器槽(112)的两侧设有继电器卡扣(114)，所述继电器卡扣(114)将预充继电器(300)卡在继电器槽(112)内，所述电阻槽(111)和继电器槽(112)连通。

2.根据权利要求1所述的一种预充回路外部布置结构，其特征在于：所述继电器槽(112)的两侧设有线束通道(115)，所述继电器卡扣(114)和bdu下壳体(100)上均设有压线板(116)，所述压线板(116)位于线束通道(115)上。

3.根据权利要求1所述的一种预充回路外部布置结构，其特征在于：所述继电器槽(112)的两侧设有散热通道(117)，所述继电器槽(112)的侧壁上设有开口用于连通散热通道。

4.根据权利要求1所述的一种预充回路外部布置结构，其特征在于：所述继电器槽(112)远离所述电阻槽(111)的一侧的侧壁上设有端子口(118)，所述预充继电器(300)的连接端子穿过端子口(118)向外伸出。

5.根据权利要求4所述的一种预充回路外部布置结构，其特征在于：所述端子口(118)处设有防错限位(119)，所述防错限位(119)用于对预充继电器(300)的连接端子进行防错安装，所述连接端子由两侧出线。

6.根据权利要求1所述的一种预充回路外部布置结构，其特征在于：所述继电器槽(112)的两侧的安装区域(110)上设有连接孔。

技术总结
本技术的一种预充回路外部布置结构，属于电池预充回路技术领域，包括BDU下壳体、预充电阻和预充继电器，BDU下壳体的一端设有安装区域，安装区域的底部设有电阻槽和继电器槽，电阻槽的两侧设有电阻卡扣，电阻卡扣将预充电阻卡在电阻槽内，继电器槽的两侧设有继电器卡扣，继电器卡扣将预充继电器卡在继电器槽内，电阻槽和继电器槽连通，水平安装预充继电器和预充电阻，由于安装区域的底部设有电阻槽和继电器槽，不需要BDU上盖进行防护，缩小BDU上壳体尺寸，同时通过继电器卡扣和电阻卡扣的卡扣结构进行安装，免去标准件物料，也免去标准件安装、检测程序。

技术研发人员：丁潇潇
受保护的技术使用者：安徽宁晟汽车零部件有限公司
技术研发日：20230807
技术公布日：2024/1/22