本技术涉及车辆，特别涉及一种换电电池包和电动汽车。
背景技术：
1、目前，在电芯或电池模组装入电池箱体时，其底部涂抹结构胶，与电池箱体上的底板连接。对于这种连接方式，在单个或几个电芯出现问题需要返修时，需要将整个电池模组或故障的电芯拆卸下来，但是，由于结构胶的存在，通常的拆除方式是用撬棍插入电池箱体，并撬动电芯或电池模组，使之相互分离，并将电芯或电池模组取出，该拆除方式操作难度较大，且容易出现因工作人员用力过大或撬动方向不当，对电芯、电池模组甚至电池箱体造成损伤。
技术实现思路
1、本实用新型的主要目的是提供一种换电电池包，旨在提升电芯或电池模组的拆装便捷性。
2、为实现上述目的，本实用新型提出的换电电池包，包括：
3、箱体；和
4、电池模块，包括支撑隔板、及安装于所述支撑隔板上的电芯或者电池模组，所述电池模块通过所述支撑隔板与所述箱体连接。
5、可选地，所述电芯或者所述电池模组通过粘结胶与所述支撑隔板连接。
6、可选地，所述粘结胶配置为导热结构胶；
7、和/或，所述支撑隔板上设有填充孔，部分所述粘结胶填充所述填充孔。
8、可选地，所述支撑隔板焊接于所述箱体；
9、或者，所述支撑隔板铆接于所述箱体。
10、可选地，所述支撑隔板与所述箱体可拆卸连接。
11、可选地，所述支撑隔板与所述箱体通过螺钉锁付连接。
12、可选地，所述支撑隔板包括多个子隔板，各所述子隔板阵列排布，所述子隔板沿其长度方向连接有固定耳，所述固定耳与所述箱体连接。
13、可选地，当支撑隔板固定所述电芯时，各所述子隔板对应各所述电芯设置，并使各所述电芯间隔设置，所述换电电池包还包括压板，所述压板横跨所述多个固定耳，并与所述箱体连接；
14、和/或，沿所述子隔板的长度方向，相邻两所述子隔板的固定耳通过一紧固件与所述箱体连接。
15、可选地，当支撑隔板固定所述电池模组时，所述支撑隔板包括多个子隔板，各所述子隔板相互拼接，并共同支撑所述电池模组，至少部分所述子隔板与所述箱体连接；
16、或者，所述支撑隔板与所述电池模组的尺寸相适配，且与所述箱体连接。
17、本实用新型还提出一种电动汽车，该电动汽车包括如上所述的换电电池包。
18、本实用新型技术方案中，电池模块包括支撑隔板以及安装于支撑隔板上的电芯或电池模组，利用支撑隔板与箱体连接，电池模块能够以一整体进行装配，便于提升电芯或电池模组的拆装便捷性，其中，通过支撑隔板与箱体连接，一方面，确保电池模块牢固装配至箱体内，降低出现偏移导致在使用过程中的功能失效等风险，另一方面，便于对电池模块进行拆卸，并在拆卸过程中，有效避免损坏电芯、电池模组以及其他零部件，提升无故障零件的利用率，同时，确保在返修时，能够降低维修成本。
1.一种换电电池包，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的换电电池包，其特征在于，所述电芯或者所述电池模组通过粘结胶与所述支撑隔板连接。
3.如权利要求2所述的换电电池包，其特征在于，所述粘结胶配置为导热结构胶；
4.如权利要求1所述的换电电池包，其特征在于，所述支撑隔板焊接于所述箱体；
5.如权利要求1所述的换电电池包，其特征在于，所述支撑隔板与所述箱体可拆卸连接。
6.如权利要求5所述的换电电池包，其特征在于，所述支撑隔板与所述箱体通过螺钉锁付连接。
7.如权利要求5所述的换电电池包，其特征在于，所述支撑隔板包括多个子隔板，各所述子隔板阵列排布，所述子隔板沿其长度方向连接有固定耳，所述固定耳与所述箱体连接。
8.如权利要求7所述的换电电池包，其特征在于，当支撑隔板固定所述电芯时，各所述子隔板对应各所述电芯设置，并使各所述电芯间隔设置，所述换电电池包还包括压板，所述压板横跨所述多个固定耳，并与所述箱体连接；
9.如权利要求7所述的换电电池包，其特征在于，当支撑隔板固定所述电池模组时，所述支撑隔板包括多个子隔板，各所述子隔板相互拼接，并共同支撑所述电池模组，至少部分所述子隔板与所述箱体连接；
10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的换电电池包。