车载放电模块和车辆的制作方法

本技术涉及车辆放电，特别涉及一种车载放电模块和车辆。

背景技术：

1、车辆在没有固定电源的情况下，经常被作为移动电源使用，例如使用者在户外露营或者在河边钓鱼时，需要使用车载电源供电。车载放电模块即可将车载电源与用电设备电连接。但是在放电过程中，容易出现放电功率过大导致发生危险。为提高车辆放电的安全性，需要一种安全性更高的车载放电模块。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提供一种车载放电模块，旨在提高车载放电模块的安全性。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的车载放电模块，包括：

3、插座和电源连接器，所述电源连接器与所述车辆的车载电源电连接，所述插座与所述电源连接器电连接；

4、传感器，所述传感器用于检测所述插座的工作状况；

5、控制模块，所述控制模块与所述传感器信号连接。

6、可选地，所述传感器包括电流传感器，所述传感器设置在所述电源连接器与所述插座之间的电路上。

7、可选地，所述传感器包括温度传感器，所述温度传感器用于检测所述插座的温度。

8、进一步地，所述车载放电模块还包括信号连接器，所述信号连接器与所述控制模块信号连接，所述信号连接器用于与所述车辆的控制器信号连接。

9、进一步地，所述车载放电模块还包括信号开关，所述信号开关与所述信号连接器信号连接；和/或

10、所述车载放电模块还包括放电开关，所述放电开关设置在所述电源连接器和所述插座之间的电路上。

11、进一步地，所述车载放电模块还包括提示器，所述提示器与所述控制模块信号连接。

12、可选地，所述提示器配置为指示灯。

13、进一步地，所述车载放电模块还包括ac/dc整流模块；所述ac/dc整流模块与所述电源连接器电连接。

14、进一步地，所述车载放电模块还包括dc/dc整流模块，所述dc/dc整流模块与所述ac/dc整流模块电连接；所述dc/dc整流模块与所述控制模块电连接。

15、可选地，所述电源连接器的输出端电连接有铜排，所述铜排用于将所述电源连接器的输出电流进行分流。

16、本实用新型还提出一种车辆，包括上述的车载放电模块。

17、本实用新型技术方案中，控制模块可以分析并处理传感器发出的信号，以监控插座的放电情况，当监测到放电异常时，可以采取例如通知使用者或切断放电等措施阻止由异常放电导致的火灾或电器损坏，从而提高车载放电模块的安全性。

技术特征：

1.一种车载放电模块，应用于车辆，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的车载放电模块，其特征在于，所述传感器包括电流传感器，所述传感器设置在所述电源连接器与所述插座之间的电路上。

3.如权利要求1所述的车载放电模块，其特征在于，所述传感器包括温度传感器，所述温度传感器用于检测所述插座的温度。

4.如权利要求1所述的车载放电模块，其特征在于，所述车载放电模块还包括信号连接器，所述信号连接器与所述控制模块信号连接，所述信号连接器用于与所述车辆的控制器信号连接。

5.如权利要求4所述的车载放电模块，其特征在于，所述车载放电模块还包括信号开关，所述信号开关与所述信号连接器信号连接；和/或

6.如权利要求4所述的车载放电模块，其特征在于，所述车载放电模块还包括提示器，所述提示器与所述控制模块信号连接。

7.如权利要求6所述的车载放电模块，其特征在于，所述提示器配置为指示灯。

8.如权利要求1所述的车载放电模块，其特征在于，所述车载放电模块还包括ac/dc整流模块；所述ac/dc整流模块与所述电源连接器电连接。

9.如权利要求8所述的车载放电模块，其特征在于，所述车载放电模块还包括dc/dc整流模块，所述dc/dc整流模块与所述ac/dc整流模块电连接；所述dc/dc整流模块与所述控制模块电连接。

10.如权利要求1所述的车载放电模块，其特征在于，所述电源连接器的输出端电连接有铜排，所述铜排用于将所述电源连接器的输出电流进行分流。

11.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-10任一项所述的车载放电模块。

技术总结
本技术公开一种车载放电模块和车辆，其中，车载放电模块包括：插座和电源连接器，所述电源连接器与所述车辆的车载电源电连接，所述插座与所述电源连接器电连接；传感器，所述传感器用于检测所述插座的工作状况；控制模块，所述控制模块与所述传感器信号连接。本技术技术方案能够提高车载放电模块的安全性。

技术研发人员：张伟刚,呼延洪,张玉龙,于希洋,赵建
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：20230814
技术公布日：2024/3/12