一种重型脚轮的制作方法

本技术特别涉及一种重型脚轮。

背景技术：

1、脚轮是一种常见的机械五金配件，其被广泛的适用于家具、推车、机械加工设备、医疗器械的底部，用于方便物体的移动。为了便于及时的刹车，通常需要脚轮能够具备锁死的滚动。

2、如中国专利公告号cn208530170u公开的一种翘板式刹车缓冲脚轮，在其内公开了包括固定支架、装于固定支架顶端的安装底板、与固定支架连接的轮子，所述轮子的轮轴上装有位于固定支架后侧位置处的刹车支架，所述固定支架前侧设置有缓冲支架，所述缓冲支架通过缓冲组件、位于缓冲支架下方的缓冲水平杆与轮子连接，其中所述缓冲水平杆的两端分别与轮子的转轴、缓冲组件连接；所述刹车支架上设置有斜向轮子的翘板式刹车组件；缓冲支架上设有定位凹槽，刹车支架上设有与定位凹槽配合的定位块。

3、综上所述，现在脚轮用于与刹车组件安装连接的刹车支架通常与轮轴螺栓安装连接后，再通过刹车支架上的定位块与缓冲支架上的定位凹槽配合，以避免刹车支架以轮轴为中心偏移松动。但现在刹车支架仅依靠单边定位块与缓冲支架抵持限位受力，当使用者向刹车组件按压施力时，刹车支架作为刹车组件安装的支撑部件，使用者向刹车组件施力的同时力传递作用于刹车支架的定位块与缓冲支架的抵接处，且因刹车支架为薄壁结构，从而容易因刹车支架单侧定位块受力导致刹车支架的变形损坏，从而不能满足使用需求。

4、因而需一种重型脚轮对上述提出的问题进行改进。

技术实现思路

1、针对上述现有技术存在的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是：提供一种重型脚轮。

2、一种重型脚轮，包括脚轮支架和转动设置于脚轮支架上的脚轮，以及通过螺栓连接于脚轮支架上的刹车支架，所述刹车支架上活动设置有供抵触脚轮的刹车构件，所述刹车支架外形呈倒“u”字型设置，在其相对的两侧内壁均分别设置有第一限位凸块与第二限位凸块，且第一限位凸块与第二限位凸块呈上下分布设置并分别抵接于脚轮支架的上下两侧，通过第一限位凸块与第二限位凸块以形成刹车支架的双重限位卡勾结构。

3、在一种实施例中，所述刹车支架两侧对称设置有第一加强筋。

4、在一种实施例中，所述刹车支架两侧对称外凸有凸耳，所述刹车构件设置于两凸耳之间，所述第一加强筋一端延伸至临近凸耳处，所述第一加强筋另一端延伸至临近第一限位凸块一侧并形成有弧形筋位，所述第一限位凸块位于所述弧形筋位的内弧侧。

5、在一种实施例中，所述脚轮支架包括连接支架与减震支架，所述减震支架铰接于连接支架上，所述连接支架与所述减震支架之间连接有减震组件，所述刹车支架通过螺栓连接于减震支架上，所述第一限位凸块与第二限位凸块呈上下分布设置并分别抵接于减震支架的两侧。

6、在一种实施例中，所述减震组件包括减震弹簧，所述连接支架一侧设置有第一连接板，所述减震支架一侧位于第一连接板上方设置有第二连接板，所述减震弹簧抵接于第一连接板与第二连接板之间。

7、在一种实施例中，所述脚轮包括轮芯和轮面，所述轮芯为铝合金材质，所述轮面为橡胶材质。

8、在一种实施例中，所述刹车构件包括刹车片以及供驱使刹车片移动抵持于脚轮轮面上的驱动构件，其中，所述刹车片具有外凸的弹片，所述弹片外形呈“u”字形且下凸于刹车片下方，以使所述弹片与脚轮轮面的接触部位形成有r圆弧不开口结构。

9、在一种实施例中，所述驱动构件具有与所述刹车支架转动连接的踏板，所述踏板上设置有第二加强筋。

10、在一种实施例中，所述第二加强筋外形呈“n”字形设置。

11、综上所述，本实用新型相对于现有技术其有益效果是：

12、本实用新型通过在刹车支架的相对两侧内壁均分别设置第一限位凸块与第二限位凸块，且第一限位凸块与第二限位凸块呈上下分布设置并分别抵接于脚轮支架的上下两侧，以实现刹车支架双边限位受力抵接于脚轮支架上，以满足避免刹车支架松动的同时，有利于将刹车支架受使用者按压刹车构件所产生的应力作用分散至脚轮支架上，避免应力集中作用于一点，有效避免刹车支架的变形损坏；

13、且通过在刹车支架上设置加强筋，加强筋的一端形成弧形筋位，且第一限位凸块位于弧形筋位的内弧侧，弧形筋位呈包围于第一限位凸块的连接状，从而通过加强筋增加刹车支架整体结构强度的同时，通过弧形筋位对第一限位凸块的受力位置进一步局部增强结构强度，有效避免刹车支架的变形损坏。

技术特征：

1.一种重型脚轮，包括脚轮支架(1)和转动设置于脚轮支架(1)上的脚轮(2)，以及通过螺栓连接于脚轮支架(1)上的刹车支架(3)，所述刹车支架(3)上活动设置有供抵触脚轮(2)的刹车构件(4)，其特征在于：所述刹车支架(3)外形呈倒“u”字型设置，在其相对的两侧内壁均分别设置有第一限位凸块(5)与第二限位凸块(6)，且第一限位凸块(5)与第二限位凸块(6)呈上下分布设置并分别抵接于脚轮支架(1)的上下两侧，通过第一限位凸块(5)与第二限位凸块(6)以形成刹车支架(3)的双重限位卡勾结构。

2.根据权利要求1所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述刹车支架(3)两侧对称设置有第一加强筋(9)。

3.根据权利要求2所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述刹车支架(3)两侧对称外凸有凸耳(31)，所述刹车构件(4)设置于两凸耳(31)之间，所述第一加强筋(9)一端延伸至临近凸耳(31)处，所述第一加强筋(9)另一端延伸至临近第一限位凸块(5)一侧并形成有弧形筋位(32)，所述第一限位凸块(5)位于所述弧形筋位(32)的内弧侧。

4.根据权利要求1所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述脚轮支架(1)包括连接支架(11)与减震支架(12)，所述减震支架(12)铰接于连接支架(11)上，所述连接支架(11)与所述减震支架(12)之间连接有减震组件，所述刹车支架(3)通过螺栓连接于减震支架(12)上，所述第一限位凸块(5)与第二限位凸块(6)呈上下分布设置并分别抵接于减震支架(12)的两侧。

5.根据权利要求4所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述减震组件包括减震弹簧，所述连接支架(11)一侧设置有第一连接板(13)，所述减震支架(12)一侧位于第一连接板(13)上方设置有第二连接板(14)，所述减震弹簧抵接于第一连接板(13)与第二连接板(14)之间。

6.根据权利要求1所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述脚轮(2)包括轮芯(21)和轮面(22)，所述轮芯(21)为铝合金材质，所述轮面(22)为橡胶材质。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述刹车构件包括刹车片(61)以及供驱使刹车片(61)移动抵持于脚轮(2)轮面上的驱动构件(62)，其中，所述刹车片(61)具有外凸的弹片(63)，所述弹片(63)外形呈“u”字形且下凸于刹车片(61)下方，以使所述弹片(63)与脚轮(2)轮面的接触部位形成有r圆弧不开口结构。

8.根据权利要求7所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述驱动构件(62)具有与所述刹车支架(3)转动连接的踏板，所述踏板上设置有第二加强筋。

9.根据权利要求8所述的一种重型脚轮，其特征在于：所述第二加强筋外形呈“n”字形设置。

技术总结
本技术公开一种重型脚轮，包括脚轮支架和转动设置于脚轮支架上的脚轮，以及通过螺栓连接于脚轮支架上的刹车支架，刹车支架上活动设置有供抵触脚轮的刹车构件，刹车支架外形呈倒“U”字型设置，在其相对的两侧内壁均分别设置有第一限位凸块与第二限位凸块，且第一限位凸块与第二限位凸块呈上下分布设置并分别抵接于脚轮支架的上下两侧，通过第一限位凸块与第二限位凸块以形成刹车支架的双重限位卡勾结构。在刹车支架的相对两侧内壁均分别设置第一限位凸块与第二限位凸块，且第一限位凸块与第二限位凸块呈上下分布设置并分别抵接于脚轮支架的上下两侧，以实现刹车支架双边限位受力抵接于脚轮支架上，避免刹车支架松动。

技术研发人员：陶小燕
受保护的技术使用者：重庆熙博锐机械有限公司
技术研发日：20230816
技术公布日：2024/3/4