用于新能源汽车换电的车身位置导向组件的制作方法

本技术属于换电站，特别是涉及用于新能源汽车换电的车身位置导向组件。

背景技术：

1、新能源电动汽车电池快速换电过程中需要将车体精确定位，以方便换取电池箱。从而需要对车辆在进入换点平台时，对行进位置进行导向，以确保车辆停止位置准确。

2、如中国实用新型cn206579611u，公开了一种导引定位装置，包括摆正部，导引部，以及地滚装置，摆正部安装在导引定位安装板上，用于将车辆的车轮定位摆正；导引部与摆正部的一端相邻设置在导引定位安装板上，且导引部相对摆正部向车轮外侧倾斜，导引部用于将车轮向摆正部引导，摆正部和导引部为辊轮或滚筒。

3、当上述的现有技术中地滚装置为滚轮组结构，车轮与滚轮整体的接触面积较小，导致在雨雪天气时，车辆的车轮极易出现打滑的现象，使得车辆难以快速驶上换电平台，影响整体的换电效率，并且也存在一定的安全隐患。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，通过设置可以滑动的平移板，实现对车轮位置进行调整，解决了现有采用滚轮组易导致车轮打滑，影响换电效率和存在安全隐患的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、本实用新型为用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，包括安装平台，以及安装于安装平台上表面的两组导引滚筒，两组导引滚筒成八字型分布，所述安装平台滑动连接有平移板，且平移板位于两组导引滚筒之间，用于使得车轮挤压导引滚筒时，通过平移板实现横向位置移动；所述安装平台开设有安装槽，且安装槽内滑动连接有定位滑块，定位滑块两侧均固定连接有弹簧，且弹簧一端与安装槽侧面连接；所述平移板下表面与定位滑块连接，用于通过弹簧带动定位滑块，使得平移板实现位置复位。

4、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装平台开设有有若干槽道，且槽道内均固定连接有导轨；所述平移板固定连接有与导轨配合的若干滑块。

5、作为本实用新型的一种优选技术方案，若干所述滑块分别分布于靠近导引滚筒的位置。

6、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位滑块上表面设置有定位槽，所述平移板下表面固定连接有插入定位槽内的定位块。

7、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移板上表面与安装平台的上表面齐平。

8、作为本实用新型的一种优选技术方案，所述平移板上表面设置有防滑纹。

9、本实用新型具有以下有益效果：

10、本实用新型通过设置可水平滑动的平移板，通过车轮挤压导引滚筒时，通过平移板横向位置移动，从而实现对车辆的位置调整，并且车轮与平移板接触，有效的防止了车轮打滑的情况发生，从而使得车辆能够顺利的驶上换电平台，有利于保证整体的换电效率。

11、并且，避免车轮打滑，减少了车辆需要深踩油门才能驶上换电平台的情况，从而有利于提高安全性，消除车辆驶上换电平台时存在的安全隐患。

12、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，包括安装平台(1)，以及安装于安装平台(1)上表面的两组导引滚筒(2)，两组导引滚筒(2)成八字型分布，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，其特征在于，所述安装平台(1)开设有若干槽道(104)，且槽道(104)内均固定连接有导轨(105)；所述平移板(3)固定连接有与导轨(105)配合的若干滑块(301)。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，其特征在于，若干所述滑块(301)分别分布于靠近导引滚筒(2)的位置。

4.根据权利要求1或3所述的用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，其特征在于，所述定位滑块(102)上表面设置有定位槽(106)，所述平移板(3)下表面固定连接有插入定位槽(106)内的定位块(302)。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，其特征在于，所述平移板(3)上表面与安装平台(1)的上表面齐平。

6.根据权利要求1所述的用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，其特征在于，所述平移板(3)上表面设置有防滑纹。

技术总结
本技术公开了一种用于新能源汽车换电的车身位置导向组件，涉及换电站技术领域。本技术包括安装平台，以及安装于安装平台上表面的两组导引滚筒，两组导引滚筒成八字型分布，安装平台滑动连接有平移板，且平移板位于两组导引滚筒之间，用于使得车轮挤压导引滚筒时，通过平移板实现横向位置移动；安装平台开设有安装槽，且安装槽内滑动连接有定位滑块，定位滑块两侧均连接有弹簧，且弹簧一端与安装槽侧面连接；平移板下表面与定位滑块连接，用于通过弹簧带动定位滑块，使得平移板实现位置复位。本技术通过设置可以滑动的平移板，实现对车轮位置进行调整，解决了现有采用滚轮组易导致车轮打滑，影响换电效率和存在安全隐患的问题。

技术研发人员：束丛磊,郭磊
受保护的技术使用者：安徽奥动新能源科技有限公司
技术研发日：20230823
技术公布日：2024/2/25