一种双式车轮排石装置的制作方法

本技术涉及工程车构件，具体涉及一种双式车轮排石装置。

背景技术：

1、双式车轮的两轮之间具有一定的偏距，其多应用于工程车辆。采用双式车轮的工程车辆在具有优异的承载性能和制动性能的同时，还可保持良好的稳定性和防滑性，因此，双式车轮工程车的工作场景多为矿山、田野以及耕地等地形崎岖或地质松软的地带。

2、由于工程车体积较大，驾驶视野较高等因素，地面的土块和石块等难以察觉，双式车轮两轮之间的间隙可能会卡入石块。现有技术中，cn111016851a公开了一种矿用自卸车轮胎排石装置及其车厢，其记载了具有排石器支架、排石器、铰接销轴的排石装置，上述方案能够将车轮夹持的石块由排石器撬出，但其未考虑到石块与两轮之间的挤压力以及石块的硬度可能会将轮胎划破，导致爆胎或轮胎损坏。

技术实现思路

1、为解决上述问题，本实用新型提供了一种双式车轮排石装置，解决了现有技术中的排石装置对轮胎损伤较大的问题。

2、本实用新型采用的技术方案是：

3、一种双式车轮排石装置，包括车架以及位于所述车架下方的双式车轮，所述双式车轮具有内车轮及外车轮，且所述内车轮与所述外车轮通过轮辋相连并在所述内车轮的内侧、外车轮的内侧以及所述轮辋的周围形成两轮间隙，所述车架向所述两轮间隙内延伸有用于排石的刚性杆，所述刚性杆位于所述轮辋后侧，且所述刚性杆贴近所述两轮间隙的其中一侧；所述刚性杆设有向所述双式车轮的后侧边缘延伸的弹性管，且所述弹性管具有可容纳润滑剂的流体腔室以及与所述流体腔室连通的喷孔，所述弹性管能在挤压力作用下产生弹性收缩，以使所述润滑剂可经所述喷孔喷出。

4、进一步地，所述刚性杆上端与所述车架刚性连接，且所述刚性杆的宽度由上至下逐渐减小，所述弹性管的一端固定于所述刚性杆的下端。

5、进一步地，所述喷孔包括朝向所述双式车轮后侧的第一喷孔以及朝向所述内车轮的内侧或外车轮的内侧的第二喷孔。

6、进一步地，所述喷孔具有若干个，且所述喷孔在所述弹性管的顶部沿所述弹性管的延伸方向顺序排列。

7、进一步地，所述弹性管包括第一弹性管和第二弹性管，所述第一弹性管和所述第二弹性管通过弹性杆相连；

8、所述第一弹性管与所述刚性杆相连并共同贴近所述两轮间隙的其中一侧，所述第二弹性管贴近于所述两轮间隙的另一侧。

9、进一步地，所述刚性杆的最下端位于所述轮辋的中心水平线的下方。

10、由于采用了上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

11、1.本实用新型通过扭转的方式剔除轮胎之间的石块，有助于对轮胎的保护。由于石块形状不规则，且多具有尖锐的角或者棱边，当内车轮和外车轮之间卡入石块时，尖锐的角或者棱边嵌入至轮胎表面，产生较大的压强。因此，传统的撬动的方式是从石块中间拨动/撬动石块，以此方式排出的石块，其尖锐部分在排出过程中始终划过轮胎，对轮胎的损伤较大。在本申请中，将刚性杆靠向轮胎的一侧设置，当石块转动与刚性杆接触挤压后会产生偏转，进而使石块对轮胎内侧的挤压力变小，石块可能会滑落或者被剔除，石块的尖锐部分也不必在排出过程中始终对轮胎保持较大压强。另外，石块尖锐部也是石块的易碎部分，在与刚性杆剧烈碰撞的同时，尖锐部分也更加易碎，也可使石块排出。

12、2.本实用新型可在挤压过程中提供润滑，有助于保护轮胎并便于石块排出。在刚性杆底端设置弹性管，弹性管朝向轮胎边缘延伸，向弹性管中充入润滑剂，石块在卡入车轮后随车轮转动的过程会首先挤压弹性管，弹性管收缩后体积变小，内部的润滑剂经由喷孔喷出，通过设置喷孔的朝向进而控制润滑剂的喷射位置位于石块与轮胎内壁接触的部位，可减小石块与轮胎内壁的滑动阻力，从而起到保护轮胎的作用。同时，润滑后的石块也更容易排出。

技术特征：

1.一种双式车轮排石装置，包括车架以及位于所述车架下方的双式车轮，所述双式车轮具有内车轮及外车轮，且所述内车轮与所述外车轮通过轮辋相连并在所述内车轮的内侧、外车轮的内侧以及所述轮辋的周围形成两轮间隙，所述车架向所述两轮间隙内延伸有用于排石的刚性杆，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的一种双式车轮排石装置，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种双式车轮排石装置，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种双式车轮排石装置，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的一种双式车轮排石装置，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的一种双式车轮排石装置，其特征在于，

技术总结
本技术涉及工程车构件技术领域，具体涉及一种双式车轮排石装置，包括车架和双式车轮，双式车轮的间隙间设有刚性杆，刚性杆设有弹性管，弹性管具有流体腔室和喷孔，弹性管内充入润滑剂后在挤压作用下可将润滑剂喷向被夹石块和轮胎的接触点。本技术解决了传统撬动排石的方式对轮胎损伤较大的问题，本技术通过扭转石块的方式剔除石块，且在剔除石块的同时对轮胎的损伤更小。

技术研发人员：苏祥
受保护的技术使用者：日照威苏顿机械科技有限公司
技术研发日：20230824
技术公布日：2024/2/25