本技术属于电动车充电,具体涉及一种悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架。
背景技术:
1、随着充电汽车的普及,越来越多的个人拥有充电汽车,这意味着需要私人充电桩给汽车充电,而现有充电桩都是地面式安装方式,会占据停车位很多空间,对于个人或者共享充电运行方,地面式充电桩都会占据车位空间,虽然目前有一些地埋升降式充电桩,但是需要对停车位进行比较大的整改。
技术实现思路
1、本实用新型提供一种悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,利用车位上方闲置空间,不对车位大改动。
2、本实用新型所采用的技术方案为:
3、一种悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,包括上安装座、下伸缩座和伸缩机构,伸缩机构安装在上安装座下部且伸缩机构的伸缩部与下伸缩座连接并带动下伸缩座往复移动;上安装座设有过线通道,下伸缩座上设置漏电保护器,交流充电线从过线通道进入下伸缩座内并与漏电保护器连接。上安装座用来安装到车库顶部,并在顶部走线,将交流电接入上安装座,下伸缩座当需要充电时放下,不需要充电时收齐,避免影响车位的正常使用以及对他人造成危害。
4、作为本实用新型的一种优选方案,上安装座顶部设有接线端子,交流充电线与接线端子连接,为了便于走线,将外部电源通过接线端子进行接入。
5、作为本实用新型的一种优选方案,下伸缩座安装有整流变压器,整流变压器的输入端与漏电保护器连接,整流变压器的输出端与遥控接收器连接,遥控接收器与直流导线连接,直流导线伸入上安装座给伸缩机构的动力源供电;遥控器控制遥控接收器的通断进而控制伸缩机构的动力源供电与否实现下伸缩座的升降。本实用新型采用交流电转换,通过漏电保护器之后的交流电经整流变压器将交流电转换为所需的直流电通过直流导线给伸缩机构的动力源供电,遥控接收器接收遥控器的指令进行通断,实现伸缩机构的通电与断电,实现下伸缩座的升降。
6、作为本实用新型的一种优选方案,直流导线为弹簧线,而且为了避免伸缩时弹簧线错乱,在下伸缩座内安装有导向柱,导向柱的顶部伸入上安装座,上安装座设有供导向柱进入的空间。
7、作为本实用新型的一种优选方案,所述交流充电线为弹簧线,弹簧线是为了适应伸缩。
8、作为本实用新型的一种优选方案,交流充电线绕设在伸缩机构的伸缩部上。
9、作为本实用新型的一种优选方案,所述伸缩机构包括电动推杆,电动推杆的推杆与下伸缩座连接。
10、作为本实用新型的一种优选方案,上安装座设有安装腔,伸缩机构设置在安装腔内,下伸缩座套设在安装腔上并沿安装腔外壁移动。安装腔将伸缩机构及接线端子的接线都隐藏起来,提高安全性。
11、作为本实用新型的一种优选方案,在下伸缩座底部安装有急停按钮。急停按钮设置在交流充电线上,能够快速停止升降。
12、本实用新型利用地下车库的上方闲置空间,不占据停车位置,并且使用伸缩机构带动下伸缩座收缩来减小使用占据空间,当充电时才会下降,而且本实用新型采用车库顶部走线并使用遥控控制,结构简单,实用性强。
1.一种悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:包括上安装座(1)、下伸缩座(2)和伸缩机构,伸缩机构安装在上安装座(1)下部且伸缩机构的伸缩部与下伸缩座(2)连接并带动下伸缩座(2)往复移动;上安装座(1)设有过线通道,下伸缩座(2)上设置漏电保护器,交流充电线(3)从过线通道进入下伸缩座内并与漏电保护器连接。
2.根据权利要求1所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:上安装座顶部设有接线端子,交流充电线与接线端子连接。
3.根据权利要求2所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:下伸缩座安装有整流变压器和遥控接收器,整流变压器的输入端与漏电保护器连接,整流变压器的输出端与遥控接收器连接,遥控接收器与直流导线连接,直流导线伸入上安装座给伸缩机构的动力源供电;遥控器控制遥控接收器的通断进而控制伸缩机构的动力源供电与否实现下伸缩座的升降。
4.根据权利要求3所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:直流导线为弹簧线。
5.根据权利要求3或4所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:所述交流充电线为弹簧线。
6.根据权利要求5所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:交流充电线绕设在伸缩机构的伸缩部(5)上。
7.根据权利要求6所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:所述伸缩机构包括电动推杆,电动推杆的推杆与下伸缩座(2)连接。
8.根据权利要求7所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:上安装座(1)设有安装腔,伸缩机构设置在安装腔内,下伸缩座(2)套设在安装腔上并沿安装腔外壁移动。
9.根据权利要求7所述的悬吊式可伸缩的充电桩吊装支架,其特征在于:在下伸缩座底部安装有急停按钮,急停按钮设置在交流充电线上。