一种用于汽车三角窗的安装定位结构的制作方法

本技术涉及汽车装配，具体为一种用于汽车三角窗的安装定位结构。

背景技术：

1、汽车三角窗是指安装在车辆侧面的三角形窗户，起到视野扩展的作用，并增加车辆外观美观度。汽车三角窗一般设置在汽车车门的前门前部或者后门后部区域，通过卡接结构固定在车门上。

2、现有的汽车三角窗在卡接安装到翼子板上时，通过三处用于定位的卡接结构进行固定，但是目前三处卡接结构模具复杂，成本较高。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种用于汽车三角窗的安装定位结构，以解决上述背景技术提出的目前市场上汽车三角窗在卡接安装到翼子板上时，通过三处用于定位的卡接结构进行固定，但是目前三处卡接结构模具复杂，成本较高的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车三角窗的安装定位结构，包括安装定位结构主体，所述安装定位结构主体上设有三角窗框和三角玻璃，且三角玻璃卡合于三角窗框内，所述安装定位结构主体上还设有卡爪，且卡爪与三角窗框之间设有支撑件和调节块，并且支撑件与卡爪之间还卡合有翼子板，使三角窗框通过卡爪与翼子板进行连接，所述支撑件上开设有连接孔，且连接孔内贯穿有螺纹柱。

3、优选的，所述三角窗框底部侧面还开设有固定孔，且固定孔为t型结构。

4、优选的，所述固定孔内卡合紧固有定位螺母，且定位螺母外侧端与三角窗框侧面齐平。

5、优选的，所述螺纹柱与定位螺母通过螺纹结构固定，且螺纹柱处于卡爪两侧。

6、优选的，所述卡爪设有两个，且卡爪处于三角窗框下方。

7、优选的，所述卡爪与翼子板接触的一面倾斜设置，且卡爪与三角窗框一体构成。

8、优选的，所述支撑件为l型结构，且支撑件与翼子板卡合设置。

9、优选的，所述调节块与三角窗框以及支撑件均接触设置，且调节块与螺纹柱熔焊连接。

10、优选的，所述螺纹柱与固定孔活动插设连接，且螺纹柱的长度短于固定孔的深度加上调节块和支撑件的厚度之和。

11、优选的，所述螺纹柱与调节块之间垂直设置，且螺纹柱与翼子板之间也卡合设置。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于汽车三角窗的安装定位结构在三角窗框的底部设置卡爪，使三角窗与翼子板通过卡爪进行安装定位，降低成本，并通过调节块对卡爪进行间隙面差的调节，保证间隙面差的一致性，提高汽车三角窗防安装质量。该用于汽车三角窗的安装定位结构在调节块内固定螺纹柱，使调节块通过螺纹柱进行位置的调节处理，并通过支撑件对螺纹柱进行调节限位处理，同时支撑件还对三角窗框与翼子板的连接起到限位的作用。

技术特征：

1.一种用于汽车三角窗的安装定位结构，包括安装定位结构主体(1)，其特征在于：所述安装定位结构主体(1)上设有三角窗框(2)和三角玻璃(3)，且三角玻璃(3)卡合于三角窗框(2)内，所述安装定位结构主体(1)上还设有卡爪(4)，且卡爪(4)与三角窗框(2)之间设有支撑件(5)和调节块(7)，并且支撑件(5)与卡爪(4)之间还卡合有翼子板(11)，使三角窗框(2)通过卡爪(4)与翼子板(11)进行连接，所述支撑件(5)上开设有连接孔(6)，且连接孔(6)内贯穿有螺纹柱(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述三角窗框(2)底部侧面还开设有固定孔(8)，且固定孔(8)为t型结构。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述固定孔(8)内卡合紧固有定位螺母(9)，且定位螺母(9)外侧端与三角窗框(2)侧面齐平。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述螺纹柱(10)与定位螺母(9)通过螺纹结构固定，且螺纹柱(10)处于卡爪(4)两侧。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述卡爪(4)设有两个，且卡爪(4)处于三角窗框(2)下方。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述卡爪(4)与翼子板(11)接触的一面倾斜设置，且卡爪(4)与三角窗框(2)一体构成。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述支撑件(5)为l型结构，且支撑件(5)与翼子板(11)卡合设置。

8.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述调节块(7)与三角窗框(2)以及支撑件(5)均接触设置，且调节块(7)与螺纹柱(10)熔焊连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述螺纹柱(10)与固定孔(8)活动插设连接，且螺纹柱(10)的长度短于固定孔(8)的深度加上调节块(7)和支撑件(5)的厚度之和。

10.根据权利要求1所述的一种用于汽车三角窗的安装定位结构，其特征在于：所述螺纹柱(10)与调节块(7)之间垂直设置，且螺纹柱(10)与翼子板(11)之间也卡合设置。

技术总结
本技术公开了一种用于汽车三角窗的安装定位结构，包括安装定位结构主体，所述安装定位结构主体上设有三角窗框和三角玻璃，且三角玻璃卡合于三角窗框内，所述安装定位结构主体上还设有卡爪，且卡爪与三角窗框之间设有支撑件和调节块，并且支撑件与卡爪之间还卡合有翼子板，使三角窗框通过卡爪与翼子板进行连接，所述支撑件上开设有连接孔，且连接孔内贯穿有螺纹柱。该用于汽车三角窗的安装定位结构在三角窗框的底部设置卡爪，使三角窗与翼子板通过卡爪进行安装定位，降低成本，并通过调节块对卡爪进行间隙面差的调节，保证间隙面差的一致性，提高汽车三角窗防安装质量。

技术研发人员：赵洋
受保护的技术使用者：德力新能源汽车有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/21