一种汽车扶手安装支架的制作方法

本技术涉及汽车制造，具体为一种汽车扶手安装支架。

背景技术：

1、目前，汽车行业的大幅进步，使得汽车的整体质量也逐步提升，许多的居民也通过购买汽车作为代步工具，随着市场经济的不断发展，人们对于汽车这类商品的质量要求也越来越高，汽车内饰中一点小小的细节都会成为消费者挑剔的对象，因此，越来越多的汽车商家对汽车内饰的改善开始上心，汽车的侧门的内侧顶部基本都会安装用于搭手的扶手，扶手使用的舒适度引起了很多厂商的注意。

2、授权公告号为cn209159514u的专利公开了一种汽车扶手安装支架，包括支架，所述支架上设置有用于安装扶手两端的安装座；本实用新型支架上的两个安装座用于与扶手两端连接，其中扶手的两个安装面集成在一个零部件上，车架其他零部件的安装误差不会累积到扶手的安装面上，其安装精度容易控制，减少了不确定因素造成的安装误差，可有效保证扶手两个安装面的精度，消除了扶手异响和回位不良等现象的发生。上述专利中，针对汽车扶手整体的结构设计以及安装精度做出了改善，但是，在实际使用中，固定式安装的汽车扶手适用性不强，对于体型不同的人群来说，其在手握扶手时的位置以及角度也不尽相同，而且无法更换扶手位置，会导致乘坐者长时间保持相同姿势，手臂容易疲劳，无法适应不同乘客的需求。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车扶手安装支架，解决了现今存在的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车扶手安装支架，包括汽车框架，所述汽车框架的侧面设有有安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有安装块，所述安装块远离所述安装槽的一侧转动安装有汽车扶手，所述安装块的侧面且位于所述汽车扶手的两侧滑动插接有限位块，所述安装槽的内侧且位于所述安装块的两侧开设有与所述限位块尺寸吻合的限位槽，所述限位块插接在所述限位槽的内侧。

3、进一步地，所述限位槽有多个且位于所述安装槽内相同一侧的限位槽等间距并排分布。

4、进一步地，所述安装块的侧面固定安装有对称分布的固定块，所述固定块的内侧转动插接有转动轴，所述汽车扶手固定安装在两个不同位置处的转动轴的外侧。

5、进一步地，所述安装块的内侧开设有滑动槽，所述限位块滑动连接在滑动槽的内侧，所述安装块的内部开设有与所述滑动槽连通的内槽，所述内槽的内侧滑动连接有推动块，所述推动块靠近所述限位块的侧面以及两个所述限位块靠近所述推动块的侧面均为倾斜设计且相互贴合。

6、进一步地，所述推动块的表面固定安装有连接杆，所述安装块的外侧且位于两个所述固定块之间开设有与所述内槽连通的调节槽，所述调节槽的内侧滑动连接有与所述连接杆远离所述推动块的一端固定相连的调节片。

7、进一步地，所述调节片完全将所述内槽堵住，所述调节片的外侧面固定安装有等间距分布的防滑条。

8、进一步地，两个所述限位块之间固定安装有复位弹簧。

9、进一步地，所述安装槽的内侧且位于所述安装块的两侧开设有对称分布的嵌入槽，所述嵌入槽的内侧滑动连接有与所述安装块固定相连的封板，所述封板完全将所述安装槽封堵住。

10、与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车扶手安装支架，具备以下

11、有益效果：

12、1、该一种汽车扶手安装支架，通过安装块两侧的限位块插接进不同位置处的限位槽，使得安装块固定在安装槽内的不同位置处，进而调整汽车扶手的位置，以适应不同体型的乘客的需求，同时也可通过改变汽车扶手的位置改变乘客手臂的弯曲角度，避免手臂长期保持同一角度而出现肌肉疲劳的现象。

13、2、该一种汽车扶手安装支架，通过封板与调节片的设计，在安装块运动的同时，会带动封板在嵌入槽内滑动，将安装槽完全封堵住，可防止灰尘等杂物进入安装槽内造成堵塞，调节片可防止灰尘进入到内槽内造成堵塞，同时可提升了汽车扶手附近结构的整体协调性以及平整度，提高汽车内饰的美观度。

技术特征：

1.一种汽车扶手安装支架，包括汽车框架(1)，其特征在于：所述汽车框架(1)的侧面设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的内侧滑动连接有安装块(3)，所述安装块(3)远离所述安装槽(2)的一侧转动安装有汽车扶手(33)，所述安装块(3)的侧面且位于所述汽车扶手(33)的两侧滑动插接有限位块(4)，所述安装槽(2)的内侧且位于所述安装块(3)的两侧开设有与所述限位块(4)尺寸吻合的限位槽(23)，所述限位块(4)插接在所述限位槽(23)的内侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述限位槽(23)有多个且位于所述安装槽(2)内相同一侧的限位槽(23)等间距并排分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述安装块(3)的侧面固定安装有对称分布的固定块(31)，所述固定块(31)的内侧转动插接有转动轴(32)，所述汽车扶手(33)固定安装在两个不同位置处的转动轴(32)的外侧。

4.根据权利要求3所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述安装块(3)的内侧开设有滑动槽(41)，所述限位块(4)滑动连接在滑动槽(41)的内侧，所述安装块(3)的内部开设有与所述滑动槽(41)连通的内槽(35)，所述内槽(35)的内侧滑动连接有推动块(38)，所述推动块(38)靠近所述限位块(4)的侧面以及两个所述限位块(4)靠近所述推动块(38)的侧面均为倾斜设计且相互贴合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述推动块(38)的表面固定安装有连接杆(39)，所述安装块(3)的外侧且位于两个所述固定块(31)之间开设有与所述内槽(35)连通的调节槽(34)，所述调节槽(34)的内侧滑动连接有与所述连接杆(39)远离所述推动块(38)的一端固定相连的调节片(36)。

6.根据权利要求5所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述调节片(36)完全将所述内槽(35)堵住，所述调节片(36)的外侧面固定安装有等间距分布的防滑条(37)。

7.根据权利要求4所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：两个所述限位块(4)之间固定安装有复位弹簧(42)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车扶手安装支架，其特征在于：所述安装槽(2)的内侧且位于所述安装块(3)的两侧开设有对称分布的嵌入槽(21)，所述嵌入槽(21)的内侧滑动连接有与所述安装块(3)固定相连的封板(22)，所述封板(22)完全将所述安装槽(2)封堵住。

技术总结
本技术属于汽车制造技术领域，尤其为一种汽车扶手安装支架，包括汽车框架，所述汽车框架的侧面安装有安装槽，所述安装槽的内侧滑动连接有安装块，所述安装块的远离安装槽的一侧转动安装有汽车扶手，所述安装块的侧面且位于汽车扶手的两侧滑动插接有限位块，所述安装槽的内侧且位于安装块的两侧开设有与限位块尺寸吻合的限位槽。该一种汽车扶手安装支架，通过安装块两侧的限位块插接进不同位置处的限位槽，使得安装块固定在安装槽内的不同位置处，进而调整汽车扶手的位置，以适应不同体型的乘客的需求，同时也可通过改变汽车扶手的位置改变乘客手臂的弯曲角度，避免手臂长期保持同一角度而出现肌肉疲劳的现象。

技术研发人员：汪燎原
受保护的技术使用者：希臣（武汉）汽车内饰件有限公司
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/4/17