一种组合式停车牌的制作方法

本技术涉及车辆领域，具体是一种组合式停车牌。

背景技术：

1、车辆在生活中经常需要停放在车位，此时的停放位置可能会影响其他车辆移动，这个时候就会需要寻找原车主进行车辆挪动。

2、现在的车辆内部都会写有车主号码的纸条贴在玻璃上，这样在其他人需要寻找车主时可以通过纸条的号码进行联系车主，

3、但是现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰，因此针对上述问题提出一种组合式停车牌。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰的问题，本实用新型提出一种组合式停车牌。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种组合式停车牌，包括第一半圆体，所述第一半圆体一侧设置有第二半圆体，所述第一半圆体一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱，所述安装柱设置有两组，且两组所述安装柱与第一半圆体固定连接，所述第一半圆体内部开设螺纹孔，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧固定连接有两组空心柱，所述第二半圆体另一侧开设有安装孔，所述安装孔与空心柱相贯通，所述安装孔内部固定连接有挡片，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述螺钉贯穿安装孔和挡片与安装孔螺纹连接。

3、优选的，所述安装柱的尺寸与空心柱内部空心部分相同，所述安装柱在空心柱内部。

4、优选的，所述第一半圆体的一侧开设有定位槽，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧开设有定位块，所述定位块在定位槽中。

5、优选的，所述第一半圆体和第二半圆体的外形尺寸相同，所述第一半圆体和第二半圆体底端皆开设有半圆槽，所述半圆槽内部固定连接有双面胶。

6、优选的，所述第一半圆体一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内部卡接有识别码，所述第二半圆体一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部卡接有钟表。所述第一半圆体一侧开设有第一卡槽，所述第一卡槽内部卡接有识别码，所述第二半圆体一侧开设有第二卡槽，所述第二卡槽内部卡接有钟表

7、优选的，所述第二卡槽底端开设通槽，所述钟表底端设置有调节旋钮，所述调节旋钮在通槽内。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、本实用新型通过安装机构的结构设计，实现了通过第一半圆体与第二半圆体相贴合，将安装柱插接至空心柱内，使用螺钉贯穿安装孔和空心柱与螺纹孔螺纹连接完成第一半圆体与第二半圆体的安装，此时第一半圆体和第二半圆体组合成停车牌，可以一边安装识别二维码进行扫码寻找车主，另一边安装钟表使得车主在车内可以看到时间，使装置变得多功能并且粘贴在车上美观的功能，解决了现在这种寻找车主号码的方式需要找到号主写贴在车窗的纸张，如果纸张没贴好并且掉落就无法找到车主号码影响挪车工作效率，同时对于车主在玻璃上粘贴联系号码也影响车辆美观，且手机号码容易被他人获取进行骚扰的问题。

技术特征：

1.一种组合式停车牌，其特征在于：包括第一半圆体(1)，所述第一半圆体(1)一侧设置有第二半圆体(2)，所述第一半圆体(1)一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱(3)，所述安装柱(3)设置有两组，且两组所述安装柱(3)与第一半圆体(1)固定连接，所述第一半圆体(1)内部开设螺纹孔(4)，所述第二半圆体(2)靠近第一半圆体(1)的一侧固定连接有两组空心柱(5)，所述第二半圆体(2)另一侧开设有安装孔(6)，所述安装孔(6)与空心柱(5)相贯通，所述安装孔(6)内部固定连接有挡片(7)，所述螺纹孔(4)内部设置有螺钉(100)，所述螺钉(100)贯穿安装孔(6)和挡片(7)与安装孔(6)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述安装柱(3)的尺寸与空心柱(5)内部空心部分相同，所述安装柱(3)在空心柱(5)内部。

3.根据权利要求2所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)的一侧开设有定位槽(8)，所述第二半圆体(2)靠近第一半圆体(1)的一侧开设有定位块(9)，所述定位块(9)在定位槽(8)中。

4.根据权利要求3所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)和第二半圆体(2)的外形尺寸相同，所述第一半圆体(1)和第二半圆体(2)底端皆开设有半圆槽(10)，所述半圆槽(10)内部固定连接有双面胶(11)。

5.根据权利要求4所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第一半圆体(1)一侧开设有第一卡槽(12)，所述第一卡槽(12)内部卡接有识别码(13)，所述第二半圆体(2)一侧开设有第二卡槽(14)，所述第二卡槽(14)内部卡接有钟表(15)。

6.根据权利要求5所述的一种组合式停车牌，其特征在于：所述第二卡槽(14)底端开设通槽(16)，所述钟表(15)底端设置有调节旋钮(17)，所述调节旋钮(17)在通槽(16)内。

技术总结
本技术属于车辆领域，具体的说是一种组合式停车牌，包括第一半圆体，所述第一半圆体一侧设置有第二半圆体，所述第一半圆体一侧内部设置有安装机构，所述安装机构包括安装柱，所述安装柱设置有两组，且两组所述安装柱与第一半圆体固定连接，所述第一半圆体内部开设螺纹孔，所述第二半圆体靠近第一半圆体的一侧固定连接有两组空心柱，所述第二半圆体另一侧开设有安装孔，所述安装孔与空心柱相贯通，所述安装孔内部固定连接有挡片，所述螺纹孔内部设置有螺钉，所述螺钉贯穿安装孔和挡片与安装孔螺纹连接；第一半圆体与第二半圆体相贴合，安装柱插接至空心柱内，使用螺钉贯穿安装孔和空心柱与螺纹孔螺纹连接完成第一半圆体与第二半圆体的安装。

技术研发人员：李振德
受保护的技术使用者：李振德
技术研发日：20230828
技术公布日：2024/3/27