本技术涉及汽车风挡进气，特别涉及一种汽车风挡进气格栅。
背景技术：
1、汽车长期使用过后其汽车风挡进气格栅的过滤网上会残留些许的灰尘，而如果不管其灰尘则会影响其过滤网对于杂质的过滤，从而影响其驾驶员的驾驶体验，而一般的过滤网都是焊机在格栅上的十分不易清洗。
2、公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车风挡进气格栅，能够解决汽车风挡进气的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车风挡进气格栅，汽车风挡过滤网，所述汽车风挡过滤网的内部开设有第一滑动槽，汽车风挡过滤网的表面开设有两个第二滑动槽，两个第二滑动槽的内部均滑动连接有限位板，两个限位板的前表面固定连接有汽车风挡板，两个第一滑动槽的内部均设置有限位装置。
3、优选的，所述汽车风挡过滤网的右表面固定连接有两个圆环，两个圆环的内部均转动连接有扇叶,两个扇叶的后表面均固定连接有第二齿轮轴，两个第二齿轮轴远离对应扇叶的一端均固定套接有第二锥形齿轮。
4、优选的，所述汽车风挡过滤网的外部设置有固定件,固定件的表面与对应圆环的外表面固定连接，固定件的内部转动连接有第一齿轮轴。
5、优选的，所述第一齿轮轴的表面固定套接有两个第一锥形齿轮，两个第一锥形齿轮的表面均与对应第二锥形齿轮的表面相啮合，第一齿轮轴的表面固定套接有从动轮。
6、优选的，所述汽车风挡过滤网的右表面固定连接有电机，电机的输出端固定套接有主动轮,主动轮的表面与从动轮的表面相啮合。
7、优选的，所述限位装置包括第一按键轴,第一按键轴的表面与第一滑动槽的内部滑动连接，第一按键轴的上表面固定连接有第一按钮。
8、优选的，所述第一按钮的下表面固定连接有第一按键弹簧,第一按键弹簧远离第一按钮的一端与汽车风挡过滤网的上表面固定连接，第一按键轴的表面开设滑动孔,第一按键轴的下表面固定连接有限位小球。
9、优选的，所述滑动孔的内部活动连接有第二按键轴，第二按键轴的右表面固定连接有第二按钮,第二按钮的左表面固定连接有第二按钮弹簧,第二按钮弹簧远离第二按钮的一端与汽车风挡过滤网的右表面固定连接，限位装置的数量为两个，两个限位装置设置分别设置在两个第一滑动槽的内部。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、(1)、该汽车风挡进气格栅，通过设置两个第二按钮，拉动两个第二按钮带动两个第二按键轴脱离对于滑动孔的内部，与此同时两个第一按键弹簧的复位带动对应限位小球脱离对应限位板的内部，能够快速的将其过滤网从格栅上拆卸下来，进行对其过滤网的清洗，相比于一般的汽车风挡进气格栅来说，更加方便驾驶员对其过滤网进行清洗。
12、(2)、该汽车风挡进气格栅，当需要进行换气时，通过设置电机,电机的启动带动两个扇叶进行转动，进而对其车内的空气进行换气，为车内的驾驶员提供新鲜空气，从而提升其驾驶在驾驶室内的体验。
1.一种汽车风挡进气格栅,包括汽车风挡过滤网(1)，其特征在于：所述汽车风挡过滤网(1)的内部开设有第一滑动槽(5)，汽车风挡过滤网(1)的表面开设有两个第二滑动槽(22)，两个第二滑动槽(22)的内部均滑动连接有限位板(12)，两个限位板(12)的前表面固定连接有汽车风挡板(2)，两个第一滑动槽(5)的内部均设置有限位装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述汽车风挡过滤网(1)的右表面固定连接有两个圆环(21)，两个圆环(21)的内部均转动连接有扇叶(18),两个扇叶(18)的后表面均固定连接有第二齿轮轴(17)，两个第二齿轮轴(17)远离对应扇叶(18)的一端均固定套接有第二锥形齿轮(16)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述汽车风挡过滤网(1)的外部设置有固定件(23),固定件(23)的表面与对应圆环(21)的外表面固定连接，固定件(23)的内部转动连接有第一齿轮轴(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述第一齿轮轴(14)的表面固定套接有两个第一锥形齿轮(15)，两个第一锥形齿轮(15)的表面均与对应第二锥形齿轮(16)的表面相啮合，第一齿轮轴(14)的表面固定套接有从动轮(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述汽车风挡过滤网(1)的右表面固定连接有电机(20)，电机(20)的输出端固定套接有主动轮(19),主动轮(19)的表面与从动轮(13)的表面相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述限位装置包括第一按键轴(6),第一按键轴(6)的表面与第一滑动槽(5)的内部滑动连接，第一按键轴(6)的上表面固定连接有第一按钮(3)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述第一按钮(3)的下表面固定连接有第一按键弹簧(4),第一按键弹簧(4)远离第一按钮(3)的一端与汽车风挡过滤网(1)的上表面固定连接，第一按键轴(6)的表面开设滑动孔(10),第一按键轴(6)的下表面固定连接有限位小球(11)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车风挡进气格栅，其特征在于：所述滑动孔(10)的内部活动连接有第二按键轴(9)，第二按键轴(9)的右表面固定连接有第二按钮(7),第二按钮(7)的左表面固定连接有第二按钮弹簧(8),第二按钮弹簧(8)远离第二按钮(7)的一端与汽车风挡过滤网(1)的右表面固定连接，限位装置的数量为两个，两个限位装置设置分别设置在两个第一滑动槽(5)的内部。