一种新型新能源充电公交车充电桩的制作方法

本技术属于新能源公交车充电，尤其涉及一种新型新能源充电公交车充电桩。

背景技术：

1、新能源充电公交车充电桩是一种连接电能从而对新能源公交车进行充电的电子仪器，传统的新能源充电公交车充电桩包括充电桩、控制面板、充电枪、刷卡区域面、防护板和两个固定板等结构，且具备有利于刷卡区域面进行长时间正常使用，但在公交车停靠的过程中容易因视野而对充电桩碰撞而损坏，进而影响充电等工作且防护的效果较差。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型新能源充电公交车充电桩，实现对该充电桩进行防护的功能，这样在公交车停靠时避免轻易碰撞而损坏影响充电等工作，进而增加该充电桩的防护效果。

2、其技术方案是这样的：一种新型新能源充电公交车充电桩，包括充电桩体，充电桩体前部上侧电性连接有控制面板；充电桩体前部的中上侧均电性连接有刷卡面板以及控制开关；充电桩体右侧上部穿插有充电头；充电头下侧电性连接有导线，同时导线下侧的端部与充电桩体电性连接；充电桩体下部安装有活动拦截底架结构，其特征在于，所述的活动拦截底架结构包括支固座，支固座内部的四周均开设有穿插孔，且穿插孔内穿插有活动调节柱；活动调节柱端部焊接有拦截柱；拦截柱左右两侧均安装有加固调节固座结构。

3、优选的，所述的支固座螺栓安装在充电桩体的下端。

4、优选的，所述的穿插孔均分布在充电桩体内部的四周。

5、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

6、本实用新型中，所述的支固座和穿插孔的设置，配合拦截柱进行安装使用。

7、本实用新型中，所述的活动调节柱的设置，配合拦截柱进行安装并随之调节使用。

8、本实用新型中，所述的拦截柱的设置，能够在公交车停靠过程中卡住公交车轮胎，防止碰撞该充电桩体，从而使充电桩体该轻易损坏而影响充电工作，这样也增加了充电桩体的防护效果。

技术特征：

1.一种新型新能源充电公交车充电桩，该新型新能源充电公交车充电桩，包括充电桩体(1)，充电桩体(1)前部上侧电性连接有控制面板(2)；充电桩体(1)前部的中上侧均电性连接有刷卡面板(3)以及控制开关(4)；充电桩体(1)右侧上部穿插有充电头(5)；充电头(5)下侧电性连接有导线(6)，同时导线(6)下侧的端部与充电桩体(1)电性连接；充电桩体(1)下部安装有活动拦截底架结构(7)，其特征在于，所述的活动拦截底架结构(7)包括支固座(71)，支固座(71)内部的四周均开设有穿插孔(72)，且穿插孔(72)内穿插有活动调节柱(73)；活动调节柱(73)端部焊接有拦截柱(74)；拦截柱(74)左右两侧均安装有加固调节固座结构(75)。

2.如权利要求1所述的新型新能源充电公交车充电桩，其特征在于，所述的加固调节固座结构(75)包括侧支座(751)，侧支座(751)下端焊接有连接管(752)；连接管(752)内部螺纹连接有螺纹杆(753)；螺纹杆(753)下端焊接有定位盘(754)。

3.如权利要求1所述的新型新能源充电公交车充电桩，其特征在于，所述的支固座(71)螺栓安装在充电桩体(1)的下端，所述的穿插孔(72)均分布在充电桩体(1)内部的四周。

4.如权利要求1所述的新型新能源充电公交车充电桩，其特征在于，所述的支固座(71)上端的四周均螺纹连接有螺栓，且螺栓端部顶紧该活动调节柱(73)的外壁。

5.如权利要求2所述的新型新能源充电公交车充电桩，其特征在于，所述的拦截柱(74)采用不锈钢空心柱，所述的拦截柱(74)左右两端均焊接有侧支座(751)。

6.如权利要求2所述的新型新能源充电公交车充电桩，其特征在于，所述的连接管(752)与螺纹杆(753)活动连接，且螺纹杆(753)下部固定有定位盘(754)。

技术总结
本技术提供一种新型新能源充电公交车充电桩，包括充电桩体，充电桩体前部上侧电性连接有控制面板；充电桩体前部的中上侧均电性连接有刷卡面板以及控制开关；充电桩体右侧上部穿插有充电头；充电头下侧电性连接有导线，同时导线下侧的端部与充电桩体电性连接；充电桩体下部安装有活动拦截底架结构。本技术通过活动拦截底架结构的设置，能够在公交车停靠过程中卡住公交车轮胎，防止碰撞该充电桩体，从而使充电桩体该轻易损坏而影响充电工作，这样也增加了充电桩体的防护效果。

技术研发人员：李涛,伊斌,凡云周,张彦伟
受保护的技术使用者：山东中卓环保能源科技有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/27