车内多角度旋转显示屏的制作方法

本技术涉及车内显示屏装置，特别涉及车内多角度旋转显示屏。

背景技术：

1、车内显示屏是安装在车上的显示设备，随着车内显示屏的迅速发展，原集中安装在驾驶席的显示屏，最近有扩张其范围到后座的趋势，其是由于使用者在车内度过的时间变长，根据乘客享受内容的需求，使得汽车的用处从移动手段向室内空间进行转变，因此亟需一种车内多角度旋转显示屏，能够同时满足车辆内部第二排座等其他位置使用的显示屏，实现其前后移动、左右旋转与开关功能。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供车内多角度旋转显示屏，实现显示屏的前后移动、左右旋转与开关功能，方便不同位置的使用者进行观看。

2、本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

3、一种车内多角度旋转显示屏，包括两沿车身长度方向设置的平行轨道，两轨道之间设有沿其滑移的滑移座，滑移座中设有回转座以及驱动回转座转动的回转驱动件；回转座外侧连接有连杆组件以及驱动连杆组件动作的连杆驱动件，连杆组件另一端连接显示屏主体，并带动显示屏主体靠近回转座收起或远离回转座打开。

4、通过采用上述技术方案，实现显示屏的前后移动、左右旋转与开关功能，方便不同位置的使用者进行观看，提高车内各个乘客的乘坐体验。

5、更进一步地，所述滑移座两端连接有沿对应轨道滑移的滑脚。

6、通过采用上述技术方案，通过滑脚导向滑移座沿轨道的滑移。

7、更进一步地，所述轨道或滑脚中设有驱动滑脚沿轨道滑移的滑移驱动件。

8、通过采用上述技术方案，实现滑移座的自动滑移，无需人工进行调节前后位置，提高了便捷性。

9、更进一步地，所述回转驱动件包括驱动齿轮，回转座外周设有与驱动齿轮相适配的齿圈。

10、通过采用上述技术方案，驱动齿轮转动，带动回转座的回转，便于调节回转座的转动角度，使得观看角度更加舒适。

11、更进一步地，所述驱动齿轮一侧同轴连接回转涡轮，滑移座中连接有回转电机，回转电机输出端连接与回转涡轮相适配的回转蜗杆。

12、通过采用上述技术方案，涡轮蜗杆驱动该驱动齿轮的转动，方便安装的同时，运行更加稳定可靠。

13、更进一步地，所述滑移座连接有若干滚轮，齿圈连接于回转座一侧外周，滚轮抵接于回转座另一侧外周。

14、通过采用上述技术方案，使得回转座的回转更加稳定可靠。

15、更进一步地，所述连杆组件包括对称设置的第一组件和第二组件，第一组件与第二组件皆包括相互铰接的长连杆和短连杆，第一组件与第二组件的长连杆成x形相交并在相交位置通过转轴连接，第一组件的长连杆外端、第二组件的短连杆外端分别铰接于回转座，第一组件的短连杆外端、第二组件的长连杆外端分别铰接于显示屏主体。

16、通过采用上述技术方案，通过连杆组件驱动显示屏的启闭，结构简单，稳定性更高。

17、更进一步地，所述连杆组件设有两组，两组对应第二组件的短连杆之间连接驱动轴，第二组件绕驱动轴转动连接于回转座上，驱动轴上同轴连接驱动涡轮，回转座上连接有驱动电机，驱动电机输出端连接与驱动涡轮相适配的驱动蜗杆。

18、通过采用上述技术方案，涡轮蜗杆驱动该驱动轴的转动，方便安装的同时，运行更加稳定可靠。

19、综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

20、通过轨道以及沿轨道移动的滑移座，实现显示屏的前后移动；通过驱动齿轮与齿圈的配合实现显示屏在车内的左右旋转摆头，通过连杆组件以及驱动涡轮实现显示屏的打开和关闭，方便不同位置的使用者进行观看。

技术特征：

1.一种车内多角度旋转显示屏，其特征在于：包括两沿车身长度方向设置的平行轨道（1），两轨道（1）之间设有沿其滑移的滑移座（2），滑移座（2）中设有回转座（3）以及驱动回转座（3）转动的回转驱动件；回转座（3）外侧连接有连杆组件（4）以及驱动连杆组件（4）动作的连杆驱动件，连杆组件（4）另一端连接显示屏主体（5），并带动显示屏主体（5）靠近回转座（3）收起或远离回转座（3）打开。

2.根据权利要求1所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述滑移座（2）两端连接有沿对应轨道（1）滑移的滑脚（21）。

3.根据权利要求2所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述轨道（1）或滑脚（21）中设有驱动滑脚（21）沿轨道（1）滑移的滑移驱动件。

4.根据权利要求1所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述回转驱动件包括驱动齿轮（24），回转座（3）外周设有与驱动齿轮（24）相适配的齿圈（31）。

5.根据权利要求4所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述驱动齿轮（24）一侧同轴连接回转涡轮，滑移座（2）中连接有回转电机（22），回转电机（22）输出端连接与回转涡轮相适配的回转蜗杆（23）。

6.根据权利要求4或5所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述滑移座（2）连接有若干滚轮（25），齿圈（31）连接于回转座（3）一侧外周，滚轮（25）抵接于回转座（3）另一侧外周。

7.根据权利要求1所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述连杆组件（4）包括对称设置的第一组件（41）和第二组件（42），第一组件（41）与第二组件（42）皆包括相互铰接的长连杆和短连杆，第一组件（41）与第二组件（42）的长连杆成x形相交并在相交位置通过转轴连接，第一组件（41）的长连杆外端、第二组件（42）的短连杆外端分别铰接于回转座（3），第一组件（41）的短连杆外端、第二组件（42）的长连杆外端分别铰接于显示屏主体（5）。

8.根据权利要求7所述的车内多角度旋转显示屏，其特征在于：所述连杆组件（4）设有两组，两组对应第二组件（42）的短连杆之间连接驱动轴（43），第二组件（42）绕驱动轴（43）转动连接于回转座（3）上，驱动轴（43）上同轴连接驱动涡轮（44），回转座（3）上连接有驱动电机（32），驱动电机（32）输出端连接与驱动涡轮（44）相适配的驱动蜗杆（33）。

技术总结
本技术公开了车内多角度旋转显示屏，涉及车内显示屏装置技术领域，包括两沿车身长度方向设置的平行轨道，两轨道之间设有沿其滑移的滑移座，滑移座中设有回转座以及驱动回转座转动的回转驱动件；回转座外侧连接有连杆组件以及驱动连杆组件动作的连杆驱动件，连杆组件另一端连接显示屏主体，并带动显示屏主体靠近回转座收起或远离回转座打开。实现了显示屏的前后移动、左右旋转与开关功能，达到了能方便不同位置使用者进行观看的效果。

技术研发人员：吴倩颖,刘二凡,金新铉,黄仁星
受保护的技术使用者：江苏铁锚科技股份有限公司
技术研发日：20230905
技术公布日：2024/3/31