野外发油车的制作方法

本技术涉及发油车，特别涉及一种野外发油车。

背景技术：

1、汽车油罐车的野外发油车是在野外对汽车油罐车发油的重要发油装置。随着汽车油罐车的更新换代，汽车油罐车的发油需求越来越大，作为主要发油装置的汽车油罐车野外发油车在使用性能、机动性等方面面临挑战。

2、公开号为cn206345673u的专利申请中，公开了一种汽车油罐车野战发油装置，该装置的厢体的前部设置控制器和电缆卷盘，厢体尾部设置供油动力系统，厢体中部设有两套移动式鹤管总成，厢体中部的上端设置吊装移动式鹤管总成的升降装置，当汽车油罐车需要发油时，先将鹤管总成吊离车底盘，再通过人力推动鹤管总成推至车辆厢体左端或右端，使鹤管总成偏离底盘，再通过升降装置将鹤管总成放到地面，由人工移动到需要发油的地方进行发油操作。但是，这种发油装置，鹤管总成进行装卸的时候，需要人工推动鹤管总成才能完成装卸，操作复杂，费时费力，且存在安全隐患；且发油车上设置的两套移动式鹤管总成，进行发油操作之前都需要卸下至地面，并移动到指定地点才能进行发油操作，而且为了满足发油需求通常都是在一个底座上装配由两套鹤管，这样一来，即使仅需要一套鹤管发油也需要将一整个鹤管总成卸下至地面，只使用一套鹤管，另一套闲置，浪费资源，也不方便使用。怎样解决这些问题，需要一种装卸方便、省时省力、实用性能好的野外发油车。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种野外发油车，前部设置固定发油鹤管，不需要将鹤管卸下至地面进行发油，在发油车上就能进行发油操作，操作方便；尾部的移动发油鹤管通过吊装装置装卸，操作安全，省时省力，灵活性好。

2、本实用新型的技术方案是：一种野外发油车，包括汽车底盘，所述汽车底盘前部设置驾驶室，驾驶室后侧设置厢体，厢体前部上端设置固定鹤管总成，厢体内设置供油动力平台，所述供油动力平台后侧设置移动发油鹤管总成，所述供油动力平台包括并排设置的第一油泵、第二油泵，以及用于辅助第一、第二油泵的辅助泵，所述供油动力平台后侧放置移动发油鹤管总成，所述供油动力平台与移动发油鹤管总成之间设置控制箱，所述第一油泵通过设有流量控制装置的管路连接固定鹤管总成，所述第二油泵通过软管连接移动发油鹤管总成，所述厢体顶部沿车身纵向设置两条轨道梁，两轨道梁中间配合滑动一悬臂梁，所述悬臂梁前伸端设置挂钩用于装卸移动发油鹤管总成，所述移动发油鹤管总成设有控制单元，所述供油动力平台、流量控制装置、悬臂梁、控制单元由控制箱控制。

3、优选地，所述固定鹤管总成通过鹤管座安装在厢体前部的下凹部，所述固定鹤管总成包括第一固定发油鹤管组、第二固定发油鹤管组，所述第一、第二发油鹤管组均包括上装固定发油鹤管、下装固定发油鹤管，所述上装固定发油鹤管安装在鹤管座上部，所述下装固定发油鹤管安装在鹤管座下部，所述第一固定发油鹤管组、第二固定发油鹤管组的下装固定发油鹤管的出油接口分别设置在车身两侧且向下延伸至厢体下方。

4、优选地，所述第一三通接头的下游管路上分别设置第一流量控制装置、第二流量控制装置，所述第一流量控制装置下游管路通过第二三通接头分别连接第一固定发油鹤管组的上装固定发油鹤管、下装固定发油鹤管，所述第二流量控制装置下游管路通过第三三通接头分别连接第二发油鹤管组的上装固定发油鹤管、下装固定发油鹤管。

5、优选地，所述流量控制装置包括电动阀、流量计，所述电动阀、流量计均与控制箱电连接，所述流量计用于检测并反馈管路内油液流量，所述电动阀根据流量计反馈的流量信号进行自动调节。

6、优选地，所述第一油泵、第二油泵均设置供油口进口阀，所述供油口进口阀与第一油泵、第二油泵之间的管路设有过滤器、管路压力传感器。

7、优选地，所述辅助泵出油口连接加油管，所述加油管数量为两套，各加油管缠绕在车身左、右两侧的加油卷盘上，所述加油卷盘位于厢体前部左、右侧设置的存放室内，所述存放室位于固定鹤管总成下方。

8、优选地，所述移动发油鹤管总成包括底座，所述底座上设置第一移动发油鹤管组、第二移动发油鹤管组，所述第一移动发油鹤管组、第二移动发油鹤管组均包括上装移动发油鹤管、下装移动发油鹤管，各上装移动发油鹤管均通过升降装置安装在底座上，所述升降装置与控制箱电连接。

9、优选地，所述升降装置包括两个导向柱，两个导向柱的上端通过一安装座相连，两导向柱之间设置一液压油缸，所述液压油缸的上端为缸筒与安装座固定连接，下端为活塞杆，所述活塞杆通过法兰与底座固定连接，所述导向柱包括外管，所述外管内设有中管，所述中管与外管之间设有第一滑块，所述第一滑块设置在中管下端，与外管间隙配合，所述外管上设有沿轴向延伸的第一条形限位槽，所述中管下部设置第一限位销，所述第一限位销延伸穿过第一条形限位槽与中管固定连接，所述中管内设有内管，所述内管与中管之间设置第二滑块，所述第二滑块设置在内管下端，与中管间隙配合，所述中管上设有沿轴向延伸的第二条形限位槽，所述内管下部设置第二限位销，所述第二限位销穿过第二条形限位槽与内管固定连接，所述内管上端与安装座固定连接，所述外管下端与底座固定连接，所述底座上设置液压动力单元，所述液压动力单元通过液压管连接液压油缸。

10、优选地，所述第二油泵出油口通过第四三通接头分别连接第一移动发油鹤管组、第二移动发油鹤管组，所述第一移动发油鹤管组与第四三通接头之间设置第三流量控制装置，所述第二移动发油鹤管组与第四三通接头之间设置第四流量控制装置，所述第三流量控制装置下游管路通过第五三通接头分别连接第一移动发油鹤管组的上装移动发油鹤管、下装移动发油鹤管，所述第四流量控制装置下游管路通过第六三通接头分别连接第二移动发油鹤管组的上装移动发油鹤管、下装移动发油鹤管。

11、优选地，所述悬臂梁中部的左、右侧均设有行走电机、驱动轮组，所述驱动轮组包括齿轮，所述齿轮与行走电机的电机轴固定的主动齿轮啮合，各行走电机驱动对应的驱动轮组，所述驱动轮组与轨道梁滚动配合，所述悬臂梁尾端的左、右侧分别设有从动轮组与轨道梁滚动配合，所述悬臂梁下端安装一收卷电机，所述悬臂梁设置多个定滑轮，所述定滑轮上安装有吊装绳，所述收卷电机牵引吊装绳沿定滑轮运动，所述悬臂梁前端下方通过吊装绳安装挂钩，所述收卷电机、行走电机与控制单元电连接。

12、采用上述技术方案：一种野外发油车，鹤管座上的上装固定发油鹤管安装在车上，上装固定发油鹤管自身能达到油罐车发油高度需求不需要再卸下车，展开鹤管后就能够直接进行发油操作，操作简单且展开作业时间短、效率高；鹤管座下部的下装固定发油鹤管出油口接头设置在车身左、右两侧，能够满足油罐车下装发油的需求；通过电机控制厢体上的悬臂梁能够将移动鹤管总成快速装卸到地面，做到省时省力；移动鹤管总成上设置上装移动发油鹤管和下装移动发油鹤管，下装移动发油鹤管移动到指定地点后，展开鹤管就能够直接对汽车油罐车发油，操作方便，上装移动发油鹤管通过发油鹤管下部的升降装置按照需求升高鹤管高度，以满足发油需求。

13、下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。