一种推力杆支架的制作方法

本技术涉及推力杆横梁，尤其涉及一种推力杆支架。

背景技术：

1、推力杆支架安装在横梁上，用于推力杆连接，以克服钢板弹簧只能传递垂直力和侧向力而不能传递牵引力、制动力及其相应的反作用力矩的缺陷。现有的推力杆支架为了增加与横梁的接触面积，分散应力常采用大面积平板与横梁接触，但这不能满足轻量化的要求。

技术实现思路

1、为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种推力杆支架。

2、本实用新型提出的一种推力杆支架，包括：一体成型的支架本体，支架本体包括矩形基板和两个推力杆连接部；矩形基板上开设有多个用于连接横梁的第一安装孔，两个推力杆连接部对称布置在矩形基板的两端上；矩形基板的中部开设有第一减重通槽。

3、优选地，连接部包括第一连接板、第二连接板和第三连接板，第一连接板和第二连接板间隔固定在矩形基板上，第三连接板连接在第一连接板远离矩形基板的一端和第二连接板远离矩形基板的一端之间，第三连接板上开设有用于连接推力杆的第二安装孔。

4、优选地，第一连接板靠近第二连接板的一侧与矩形基板之间的夹角为锐角，第二连接板靠近第一连接板的一侧与矩形基板之间的夹角为锐角。

5、优选地，第一连接板和第二连接板之间的矩形基板上开设有第三减重通槽。

6、优选地，第三减重通槽与第一减重通槽连通。

7、优选地，第二连接板的中部开设有第二减重通槽。

8、优选地，第二减重通槽与第一减重通槽连通。

9、优选地，位于第二减重通槽两侧的第一连接板和矩形基板上连接有加强筋。

10、本实用新型中，所提出的推力杆支架，通过矩形基板增加该推力杆支架与横梁的接触面积，避免产生应力集中，并在矩形基板的中部开设有第一减重通槽，实现轻量化。

技术特征：

1.一种推力杆支架，其特征在于，包括：一体成型的支架本体，支架本体包括矩形基板(1)和两个推力杆连接部；

2.根据权利要求1所述的推力杆支架，其特征在于，第一连接板(2)靠近第二连接板(3)的一侧与矩形基板(1)之间的夹角为锐角，第二连接板(3)靠近第一连接板(2)的一侧与矩形基板(1)之间的夹角为锐角。

3.根据权利要求1所述的推力杆支架，其特征在于，第一连接板(2)和第二连接板(3)之间的矩形基板(1)上开设有第三减重通槽(13)。

4.根据权利要求3所述的推力杆支架，其特征在于，第三减重通槽(13)与第一减重通槽(12)连通。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的推力杆支架，其特征在于，第二连接板(3)的中部开设有第二减重通槽(31)。

6.根据权利要求5所述的推力杆支架，其特征在于，第二减重通槽(31)与第一减重通槽(12)连通。

7.根据权利要求6所述的推力杆支架，其特征在于，位于第二减重通槽(31)两侧的第一连接板(2)和矩形基板(1)上连接有加强筋(32)。

技术总结
本技术公开了一种推力杆支架，包括：一体成型的支架本体，支架本体包括矩形基板和两个推力杆连接部；矩形基板上开设有多个用于连接横梁的第一安装孔，两个推力杆连接部对称布置在矩形基板的两端上；矩形基板的中部开设有第一减重通槽。本技术通过矩形基板增加该推力杆支架与横梁的接触面积，避免产生应力集中，并在矩形基板的中部开设有第一减重通槽，实现轻量化。

技术研发人员：唐平生,吕钧,段昌金,汪波,刘畅,刘誉,戚海霞
受保护的技术使用者：十堰精密新动力科技股份有限公司
技术研发日：20230908
技术公布日：2024/4/7