一种斯特林发动机驱动的应用平台的制作方法

本技术涉及斯特林设备，尤其涉及一种斯特林发动机驱动的应用平台。

背景技术：

1、鸟类种类繁多，分布全球，生态多样，它对我们的生态环境具有不可忽视的作用，同时也是人类的好朋友，但鸟类也会产生一些破坏性行为，例如鸟群会啄食果园中的水果或农田里的农作物等，造成不小的损失；在麦场晒麦过程中，鸟群不仅会啄食，其排泄物还会混在麦子中，不容易剔除，因此在果园、农田或麦场需要进行驱鸟。

2、现有的驱鸟方式一般有通过设置多个驱鸟假人、多个超声波驱鸟装置等，但设置的驱鸟假人一般都为静态，只是在驱鸟假人的转动臂上绑上一些颜色鲜艳的布条，在风的作用下飘动，以此进行驱鸟，但该驱鸟方式在无风或布条被缠绕的情况下驱鸟效果不佳，且在果园、农田等较大的空间内需要设置多个驱鸟假人才能达到一定的效果，超声波驱鸟装置也是需要设置多个才有效，还需要布线，设置电源等，其成本较高，也存在一定的安全隐患，因此若能够将驱鸟假人放置在巡逻车上，且使其在巡逻过程中能够持续挥动转动臂等进行驱鸟，则可以解决上述问题，但现有的巡逻车大都采用电池或燃料供电，其需要经常补充能源，并且会产生一定的排放，因此对其动力源进行改进是很有必要的。

3、众所周知，斯特林发动机是一个无需燃料的动力机构，斯特林发动机是英国科学家罗伯特·斯特林于1816年率先提出来的，它是一种由外部热源加热，并将热能转换为机械能的热机，其循环是一种闭式、采用定容下回热的气体循环，简称斯特林循环，与内燃机相比，斯特林发动机具有更容易使用可再生热源的潜力，并且将其作为动力会使得装置更安静，更可靠且维护成本更低，将其用于驱鸟巡逻车上是十分合适的。

4、基于此，申请人提出了一种斯特林发动机驱动的应用平台来解决以上技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型针对现有技术中的不足，提供了一种斯特林发动机驱动的应用平台，通过聚焦阳光获得的温差进行驱动，无需额外电源，节约能源且在晴天可持续运行，通过斯特林发动机驱动车前进的同时带动驱鸟器运转，实现区域内的持续动态驱鸟，无需设置多个驱鸟装置，提高了驱鸟效果，降低了驱鸟成本。

2、本实用新型通过下述技术方案得以解决：

3、一种斯特林发动机驱动的应用平台，包括车体，所述车体上设置有斯特林发动机单元，所述斯特林发动机单元内设置有吸热腔，所述斯特林发动机单元还包括聚光装置，所述聚光装置将太阳光聚焦照射在所述吸热腔一端，所述斯特林发动机单元连接有驱动机构，所述驱动机构控制所述车体移动，所述驱动机构还连接有应用平台，所述斯特林发动机单元运转时带动所述应用平台运转。

4、优选的，所述斯特林发动机单元包括气缸，所述气缸内设置有与所述吸热腔连通的散热腔，所述散热腔外侧设置有若干个散热片，所述气缸内还密封设置有在所述散热腔往复运动的工作活塞，所述气缸内还设置有配气活塞在所述吸热腔与所述散热腔之间往复运动，所述工作活塞与所述配气活塞均与所述驱动机构活动连接。

5、优选的，所述散热片成圆环形且阵列固定在所述散热腔外侧。

6、优选的，所述聚光装置包括凸透镜，所述凸透镜安装在连接筒一端，所述连接筒另一端安装在所述吸热腔外侧且使得所述吸热腔的端面处于所述凸透镜的焦平面上。

7、优选的，所述连接筒为透明材质制成，其包括石英玻璃。

8、优选的，所述驱动机构包括固定在安装座上的曲轴，所述曲轴通过连杆a与所述配气活塞连接，所述曲轴通过连杆b与所述工作活塞连接。

9、优选的，所述曲轴一端连接有驱动齿轮，所述车体上设置有车轴，所述车轴上安装有从动齿轮，所述驱动齿轮与所述从动齿轮啮合。

10、优选的，所述应用平台包括驱鸟器，所述曲轴另一端设置有皮带轮a，所述皮带轮a与所述驱鸟器通过传动带连接。

11、优选的，所述驱鸟器包括壳体，所述壳体上设置有转轴，所述转轴上安装有皮带轮b，所述传动带连接在所述皮带轮b上。

12、优选的，所述驱鸟器上可拆卸地固定连接两只转动臂，所述转动臂上设置有发声装置，所述发声装置包括内腔，所述内腔中放置有小球，转动臂转动过程中，小球撞击外壳发出声音。

13、优选的，所述安装座可拆卸地固定安装在所述车体上，所述安装座上还设置有保护壳，所述驱动机构设置在所述保护壳内。

14、本实用新型的有益效果在于：设置斯特林发动机，通过聚焦阳光获得的温差进行驱动，无需额外电源，节约能源且在晴天可持续运行；通过斯特林发动机驱动车前进的同时带动驱鸟器运转，实现区域内的持续动态驱鸟，无需设置多个驱鸟装置，提高了驱鸟效果，降低了驱鸟成本。

技术特征：

1.一种斯特林发动机驱动的应用平台，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上设置有斯特林发动机单元，所述斯特林发动机单元内设置有吸热腔(22)，所述斯特林发动机单元还包括聚光装置，所述聚光装置将太阳光聚焦照射在所述吸热腔(22)一端，所述斯特林发动机单元连接有驱动机构，所述驱动机构控制所述车体(1)移动，所述驱动机构还连接有应用平台，所述斯特林发动机单元运转时带动所述应用平台运转。

2.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述斯特林发动机单元包括气缸(4)，所述气缸(4)内设置有与所述吸热腔(22)连通的散热腔(23)，所述散热腔(23)外侧设置有若干个散热片(7)，所述气缸(4)内还密封设置有在所述散热腔(23)往复运动的工作活塞(21)，所述气缸(4)内还设置有配气活塞(20)在所述吸热腔(22)与所述散热腔(23)之间往复运动，所述工作活塞(21)与所述配气活塞(20)均与所述驱动机构活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述散热片(7)成圆环形且阵列固定在所述散热腔(23)外侧。

4.根据权利要求1所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述聚光装置包括凸透镜(6)，所述凸透镜(6)安装在连接筒(5)一端，所述连接筒(5)另一端安装在所述吸热腔(22)外侧且使得所述吸热腔(22)的端面处于所述凸透镜(6)的焦平面上。

5.根据权利要求2所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述驱动机构包括固定在安装座(2)上的曲轴(14)，所述曲轴(14)通过连杆a(17)与所述配气活塞(20)连接，所述曲轴(14)通过连杆b(16)与所述工作活塞(21)连接。

6.根据权利要求5所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述曲轴(14)一端连接有驱动齿轮(8)，所述车体(1)上设置有车轴(13)，所述车轴(13)上安装有从动齿轮(15)，所述驱动齿轮(8)与所述从动齿轮(15)啮合。

7.根据权利要求5所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述应用平台包括驱鸟器，所述曲轴(14)另一端设置有皮带轮a(9)，所述皮带轮a(9)与所述驱鸟器通过传动带(10)连接。

8.根据权利要求7所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述驱鸟器包括壳体(11)，所述壳体(11)上设置有转轴(18)，所述转轴(18)上安装有皮带轮b(19)，所述传动带(10)连接在所述皮带轮b(19)上。

9.根据权利要求7所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述驱鸟器上可拆卸地固定连接两只转动臂，所述转动臂上设置有发声装置，所述发声装置包括内腔，所述内腔中放置有小球，转动臂转动过程中，小球撞击外壳发出声音。

10.根据权利要求5所述的一种斯特林发动机驱动的应用平台，其特征在于：所述安装座(2)可拆卸地固定安装在所述车体(1)上，所述安装座(2)上还设置有保护壳(3)，所述驱动机构设置在所述保护壳(3)内。

技术总结
本技术公开了一种斯特林发动机驱动的应用平台，涉及斯特林设备技术领域。其包括车体，车体上设置有斯特林发动机单元，斯特林发动机单元内设置有吸热腔，斯特林发动机单元还包括聚光装置，聚光装置将太阳光聚焦照射在吸热腔一端，斯特林发动机单元连接有驱动机构，驱动机构控制车体移动，驱动机构还连接有应用平台，斯特林发动机单元运转时带动应用平台运转。本技术的有益效果在于：设置斯特林发动机，通过聚焦阳光获得的温差进行驱动，无需额外电源，节约能源且在晴天可持续运行；通过斯特林发动机驱动车前进的同时带动驱鸟器运转，实现区域内的持续动态驱鸟，无需设置多个驱鸟装置，提高了驱鸟效果，降低了驱鸟成本。

技术研发人员：王仁贤
受保护的技术使用者：苏州万忠一芯智能装备有限公司
技术研发日：20230912
技术公布日：2024/3/27