一种铝合金制汽车空调压铸件的制作方法

文档序号:37461426发布日期:2024-03-28 18:44阅读:10来源:国知局
一种铝合金制汽车空调压铸件的制作方法

本技术涉及汽车配件,具体为一种铝合金制汽车空调压铸件。


背景技术:

1、压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件。

2、汽车空调壳体是铝合金通过压力铸造形成的压铸件,汽车空调外壳需要多组压铸件进行拼装,单组模具生产出的压铸件不能直接拼装成汽车空调外壳,因此,需要使用到多种模具生产出不同类型的压铸件,使得生产成本大大提高,因此,本实用提供一种铝合金汽车空调压铸件用于解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铝合金制汽车空调压铸件,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铝合金制汽车空调压铸件,包括铝合金压铸件本体、压铸件安装凹槽和密封插片,所述铝合金压铸件本体顶部的一端设置有密封插槽,且铝合金压铸件本体顶部远离密封插槽的一端安装有密封插片,所述密封插槽底部远离密封插片的一端设置有第一拼装螺孔,所述铝合金压铸件本体顶部的中间位置处设置有压铸件安装凹槽,且压铸件安装凹槽的底部均匀设置有空调滤网安装槽。

3、优选的,所述铝合金压铸件本体的底部均匀设置有空调风孔,且空调风孔皆与空调滤网安装槽连通。

4、优选的,所述空调滤网安装槽底部的两端皆设置有空调滤网安装螺孔。

5、优选的,所述密封插片顶部远离密封插槽的一端设置有第二拼装螺孔。

6、优选的,所述压铸件安装凹槽内部底部的四角位置处皆设置有压铸件加强凸块。

7、优选的,所述压铸件安装凹槽的底部均匀设置有空调零件安装螺孔。

8、优选的,所述密封插片的截面形状呈“u”型。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

10、1、该铝合金制汽车空调压铸件安装有密封插片,并在铝合金压铸件本体的顶部设置有密封插槽,使用时,可将一组铝合金压铸件本体上的密封插片插入另一组铝合金压铸件本体上的密封插槽内,即可通过两组铝合金压铸件本体拼装出汽车空调外壳,生产过程中,仅需要通过单组模具生产出铝合金压铸件本体即可,使得生产成本大大降低;

11、2、该铝合金制汽车空调压铸件设置有空调滤网安装槽、空调风孔和空调滤网安装螺孔,压铸过程中,可在铝合金压铸件本体上预留空调滤网安装槽,从而便于安装空调滤网;

12、3、该铝合金制汽车空调压铸件安装有压铸件加强凸块,通过压铸件加强凸块对铝合金压铸件本体的内侧进行支撑,可提高铝合金压铸件本体的抗变形能力,从而有利于提高铝合金压铸件本体的结构强度。



技术特征:

1.一种铝合金制汽车空调压铸件,包括铝合金压铸件本体(1)、压铸件安装凹槽(9)和密封插片(10),其特征在于:所述铝合金压铸件本体(1)顶部的一端设置有密封插槽(3),且铝合金压铸件本体(1)顶部远离密封插槽(3)的一端安装有密封插片(10),所述密封插槽(3)底部远离密封插片(10)的一端设置有第一拼装螺孔(2),所述铝合金压铸件本体(1)顶部的中间位置处设置有压铸件安装凹槽(9),且压铸件安装凹槽(9)的底部均匀设置有空调滤网安装槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述铝合金压铸件本体(1)的底部均匀设置有空调风孔(7),且空调风孔(7)皆与空调滤网安装槽(5)连通。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述空调滤网安装槽(5)底部的两端皆设置有空调滤网安装螺孔(8)。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述密封插片(10)顶部远离密封插槽(3)的一端设置有第二拼装螺孔(11)。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述压铸件安装凹槽(9)内部底部的四角位置处皆设置有压铸件加强凸块(4)。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述压铸件安装凹槽(9)的底部均匀设置有空调零件安装螺孔(6)。

7.根据权利要求1所述的一种铝合金制汽车空调压铸件,其特征在于:所述密封插片(10)的截面形状呈“u”型。


技术总结
本技术公开了一种铝合金制汽车空调压铸件,包括铝合金压铸件本体、压铸件安装凹槽和密封插片,所述铝合金压铸件本体顶部的一端设置有密封插槽,且铝合金压铸件本体顶部远离密封插槽的一端安装有密封插片,所述密封插槽底部远离密封插片的一端设置有第一拼装螺孔。本技术安装有密封插片,并在铝合金压铸件本体的顶部设置有密封插槽,使用时,可将一组铝合金压铸件本体上的密封插片插入另一组铝合金压铸件本体上的密封插槽内,即可通过两组铝合金压铸件本体拼装出汽车空调外壳,生产过程中,仅需要通过单组模具生产出铝合金压铸件本体即可,使得生产成本大大降低。

技术研发人员:冯林平,陈佳木
受保护的技术使用者:无锡广硕精密机械有限公司
技术研发日:20230912
技术公布日:2024/3/27
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