汽车装饰条的制作方法

本技术涉及汽车装饰配件，特别是涉及汽车装饰条。

背景技术：

1、汽车装饰条分为内装饰条与外装饰条，无论是内装饰条还是外装饰条，都是车主对爱车本身的美化点缀。目前市面上有多种多样的装饰条，绝大部分装饰条都是采用双面胶粘贴在车身上，操作非常方便，但是现有的汽车装饰条都是在表面漆面进行创新，过于简单。

2、授权公告号为cn211139212u的中国专利公开了一种新型汽车装饰条,包括饰条本体，所述饰条本体呈弧形，中间平缓，两端曲率大形成弯曲端；所述饰条本体正面中间位置设置标记块；所述标记块具有透光性；所述装饰条正面中间向外凸，两上下两侧倾斜，在标记块安装位置的外凸处设置缓冲外垫，所述饰条本体含有塑料基层，所述塑料基层内部设置连接层；在装饰条本体两侧设置弯折端，在饰条本体背面设置多个纵向条和多个横向条，纵向条和横向条之间形成若干空芯腔室；所述横向条和纵向条表面齐平；所述弯折端内部环形金属条。本实用新型改进巧妙，安装在汽车后端，具有有效的缓冲防撞结构，自身结构稳定，在强力撞击后，不至于破坏掉落。

3、但是该装置仍然存在着不足之处：该装饰条仍然属于传统的装饰条范畴，结构过于简单，贴在车身上之后始终保持静止不动，对于消费者的吸引力较小。

技术实现思路

1、本实用新型目的是针对背景技术中存在的问题，提出汽车装饰条。

2、本实用新型的技术方案：汽车装饰条，包括装饰条、翼板、风轮、同步组件、从动轴和双面齿板。

3、装饰条内设置进气通道，装饰条上设置与其转动连接的转轴。翼板设置在转轴上，且转轴上设置外齿环。风轮转动设置在进气通道内，主轴转动设置在装饰条内，主轴与风轮通过同步组件传动连接，主轴上设置齿轮a。

4、从动轴转动设置在装饰条内，两侧从动轴关于主轴对称，从动轴上设置齿轮b，两侧齿轮b均与齿轮a啮合连接，两侧从动轴上均设置缺齿轮。双面齿板滑动设置在装饰条内，双面齿板位于两侧缺齿轮之间并与两侧缺齿轮交替啮合连接，双面齿板上设置齿条，齿条与装饰条内壁滑动连接，且齿条与外齿环啮合连接。

5、优选的，进气通道的进气口内侧设置导向板和防尘网。

6、优选的，装饰条的背侧设置凹槽，凹槽内嵌设双面胶。

7、优选的，齿轮a的外径小于齿轮b的外径。

8、优选的，双面齿板上设置前后贯通的矩形孔，主轴位于矩形孔的内侧并与其滑动连接。

9、优选的，同步组件包括皮带。风轮的轮轴以及主轴上均设置皮带轮，两侧皮带轮通过皮带传动连接。

10、优选的，翼板的外表面上设置反光条。

11、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

12、通过在装饰条上设置可转动的翼板，并在装饰条内设置进气通道，进气通道内设置风轮，车辆行驶的过程中，风轮依靠外界气流带动转动，进而带动装饰条内机械结构动作，利用装饰条内的机械结构实现对转轴以及翼板的正反转驱动，使翼板能够扇动起来，本实用新型这一特点明显区别于现有装饰条，对消费者的吸引力更大，从而便于推广。

技术特征：

1.汽车装饰条，其特征在于，包括装饰条(1)、翼板(6)、风轮(8)、同步组件(10)、从动轴(12)和双面齿板(15)；

2.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，进气通道(101)的进气口内侧设置导向板(3)和防尘网(4)。

3.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，装饰条(1)的背侧设置凹槽，凹槽内嵌设双面胶(2)。

4.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，齿轮a(11)的外径小于齿轮b(13)的外径。

5.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，双面齿板(15)上设置前后贯通的矩形孔，主轴(9)位于矩形孔的内侧并与其滑动连接。

6.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，同步组件(10)包括皮带；风轮(8)的轮轴以及主轴(9)上均设置皮带轮，两侧皮带轮通过皮带传动连接。

7.根据权利要求1所述的汽车装饰条，其特征在于，翼板(6)的外表面上设置反光条。

技术总结
本技术涉及汽车装饰配件技术领域，特别是涉及汽车装饰条，其包括装饰条、翼板、风轮、同步组件、从动轴和双面齿板。装饰条内设置进气通道，装饰条内设置转轴。翼板设置在转轴上，转轴上设置外齿环。风轮转动设置在进气通道内，主轴转动设置在装饰条内，主轴与风轮通过同步组件传动连接，主轴上设置齿轮A。从动轴转动设置在装饰条内，从动轴上设置齿轮B，齿轮B与齿轮A啮合连接，两侧从动轴上均设置缺齿轮。双面齿板滑动设置在装饰条内，双面齿板与两侧缺齿轮交替啮合连接，双面齿板上设置齿条，齿条与装饰条内壁滑动连接，齿条与外齿环啮合连接。本技术在传统装饰条上加装一个靠内部机械结构驱动扇动的翼板，具有非常好的趣味性。

技术研发人员：吴海江,王解新,张秀凯
受保护的技术使用者：长春派格汽车塑料技术有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/22