本申请涉及的新能源车辆座椅的领域,尤其是涉及一种用于新能源卡车的座椅靠背与座垫连接机构。
背景技术:
1、随着我们国家新能源的发展越来越迅速,新能源车辆由家用轿车逐渐向运输车辆进行拓展。
2、而对于新能源卡车,其车内的座椅下方的一些零部件以及装置在一些情况下需要进行检修,而大多数车辆的座椅,通常都是通过直接利用螺栓等固定件直接固定在车辆室内,因此,发明人认为这样会导致在需要检修时,拆卸工作就比较繁重。
技术实现思路
1、为了能够提高座椅检修时的效率,本申请提供一种座椅靠背与座垫连接机构。
2、本申请提供的一种座椅靠背与座垫连接机构,采用如下的技术方案:
3、一种座椅靠背与座垫连接机构,包括坐垫框架,坐垫框架后侧设置有靠背固定支架,靠背固定支架上的前侧设置有卡接管,坐垫框架的后框架上设置有与卡接管相适配的卡扣,坐垫框架通过卡扣和卡接管的卡扣配合实现坐垫框架与靠背固定支架的可拆卸连接。
4、可选的,所述坐垫框架包括框架本体以及前支腿,前支腿设置于框架本体前框架上,前支腿包括呈u形的支撑腿以及安装底座,安装底座安装于支撑腿远离框架本体的一侧。
5、可选的,所述靠背固定支架包括位于左右两侧的支撑板,两支撑板的后侧之间通过固定支管固定连接,卡接管设置于两支撑板的前侧之间。
6、可选的,两所述支撑板前侧上端部分别设置有呈u形的两定位卡座,两定位卡座与卡接管的位置相对应。
7、可选的,所述卡扣设置有两个,两个卡扣分别位于两定位卡座之间的坐垫框架的后框架上。
8、可选的,所述卡扣包括呈u形的固定支撑部、弧形的夹持部以及向外侧倾斜的导向部,夹持部位于导向部与固定支撑部之间,两相对的夹持部的弧形开口相对,两导向部之间形成呈喇叭状的导向开口。
9、综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:利用坐垫框架和靠背固定支架之间预留检修口,通过卡扣和卡接管的卡扣配合关系,既方便了坐垫框架和靠背固定支架之间的安装,也方便了后期检修时的拆卸工作,使得座椅检修时的效率大大提高。
1.一种座椅靠背与座垫连接机构,包括坐垫框架,其特征在于,坐垫框架后侧设置有靠背固定支架,靠背固定支架上的前侧设置有卡接管(6),坐垫框架的后框架上设置有与卡接管(6)相适配的卡扣,坐垫框架通过卡扣和卡接管(6)的卡扣配合实现坐垫框架与靠背固定支架的可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种座椅靠背与座垫连接机构,其特征在于,所述坐垫框架包括框架本体(1)以及前支腿,前支腿设置于框架本体(1)前框架上,前支腿包括呈u形的支撑腿(2)以及安装底座(3),安装底座(3)安装于支撑腿(2)远离框架本体(1)的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种座椅靠背与座垫连接机构,其特征在于,所述靠背固定支架包括位于左右两侧的支撑板(4),两支撑板(4)的后侧之间通过固定支管(5)固定连接,卡接管(6)设置于两支撑板(4)的前侧之间。
4.根据权利要求3所述的一种座椅靠背与座垫连接机构,其特征在于,两所述支撑板(4)前侧上端部分别设置有呈u形的两定位卡座(7),两定位卡座(7)与卡接管(6)的位置相对应。
5.根据权利要求4所述的一种座椅靠背与座垫连接机构,其特征在于,所述卡扣设置有两个,两个卡扣分别位于两定位卡座(7)之间的坐垫框架的后框架上。
6.根据权利要求5所述的一种座椅靠背与座垫连接机构,其特征在于,所述卡扣包括呈u形的固定支撑部(8)、弧形的夹持部(9)以及向外侧倾斜的导向部(10),夹持部(9)位于导向部(10)与固定支撑部(8)之间,两相对的夹持部(9)的弧形开口相对,两导向部(10)之间形成呈喇叭状的导向开口。