本技术涉及运输工具，尤其是涉及一种货车牵引装置。
背景技术：
1、牵引装置一般包括用于载货的货箱，以及用于拖动货箱移动的牵引头，使牵引头上的牵引钩钩住货箱上的牵引孔，通过牵引头的驱动，即可实现对货箱进行牵引作业。
2、在实际连接过程中，需要牵引钩与牵引孔保持同一高度，方可进行连接，当两者的高度不一致时，牵引钩就无法钩住牵引孔，从而难以将牵引装置安装在货车上。
3、例如，授权公告号为“cn219076929u”的“一种牵引装置”，其主要通过，向下压牵引臂的一端，可适应不同的牵引钩的高度，解决了因牵引钩与牵引孔高度不一致而无法连接的问题。
4、但是在实际连接过程中，上述方案虽然可通过调节牵引臂的长度来增大按压时的力臂，以这种的方式减小按压牵引臂一端的压力，方便将牵引钩与牵引孔高度一致，但是在对牵引装置进行连接时，需要牵引钩与牵引孔高度一致时将牵引孔挂在牵引钩上，上述方案在进行连接时，将大量的力气用在按压牵引臂上，导致不便将牵引孔挂在牵引钩上，从而导致牵引装置的连接不便。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于：提供一种货车牵引装置，能够不用保持手持牵引臂组件对牵引臂组件的转动角度进行限制，能方便牵引孔与货车车头上的牵引钩连接的过程，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车牵引装置，包括载货车，所述载货车的左侧固定连接有安装板，所述安装板的左侧固定连接有两个连接板，两个所述连接板之间转动连接有转动轴，所述转动轴的外壁固定连接有移动座，所述移动座的左侧设置有牵引臂组件，所述牵引臂组件的左侧设置有牵引孔，所述转动轴的前端贯穿处于前端的连接板，所述安装板的左侧设置有限制机构，所述限制机构包括固定连接在转动轴的前端的第一螺杆，所述第一螺杆的外壁螺纹连接有螺纹块。
3、优选地，所述螺纹块的后端固定连接有固定环，所述固定环的后端设置有挤压杆，所述限制机构还包括固定连接在处于前端的连接板前端的防滑垫。
4、优选地，所述固定环的后端开设有环槽，所述挤压杆的前端处于环槽的内部，且挤压杆的前端沿着环槽滑动。
5、优选地，所述牵引臂组件包括转动连接在移动座左侧内部的穿臂，所述穿臂的外壁左侧滑动连接有套臂。
6、优选地，所述套臂的前后两端均开设有若干个插入孔，所述穿臂的前后两端均滑动连接有与插入孔适配的插入杆。
7、优选地，所述插入杆伸入穿臂的一端固定连接有固定架，所述固定架与穿臂的内臂之间固定连接有弹簧，所述穿臂的内臂滑动连接有挤压块。
8、优选地，所述挤压块的右侧倾斜设置，所述固定架的左侧倾斜设置。
9、优选地，所述穿臂的左侧转动连接有调节杆，所述调节杆的右侧固定连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外壁螺纹连接与挤压块螺纹连接，所述穿臂的顶部左侧固定连接有小板，所述小板的中间部分转动连接有小杆，所述小杆和调节杆之间设置有传动组件。
10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11、1.螺纹块带着固定环向防滑垫的方向移动，直到挤压杆对防滑垫进行挤压，挤压杆与防滑垫之间具有的摩擦力，这样可以对牵引孔处的高度进行限制，在对牵引孔与货车车头上的牵引钩进行连接时，不用保持手持牵引臂组件对牵引臂组件的转动角度进行限制，能方便牵引孔与货车车头上的牵引钩连接的过程；
12、2.在插入杆、插入孔及挤压块等结构的配合，可以方便调节穿臂和套臂组成的长度，在进行连接的时候，在确保牵引孔能挂到牵引钩的情况下，尽可能地让穿臂和套臂组成的长度较小，这样能在通过限制机构对牵引臂组件的角度进行限制时，可以一定程度上减少限制时挤压杆与防滑垫之间的摩擦力，在限制时提供同等摩擦力时，使得对牵引臂组件的角度进行限制更加稳固，从而方便货车车头上的牵引钩连接的过程。
1.一种货车牵引装置，包括载货车(1)，其特征在于：所述载货车(1)的左侧固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的左侧固定连接有两个连接板(3)，两个所述连接板(3)之间转动连接有转动轴(4)，所述转动轴(4)的外壁固定连接有移动座(5)，所述移动座(5)的左侧设置有牵引臂组件(6)，所述牵引臂组件(6)的左侧设置有牵引孔(7)；
2.根据权利要求1所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述螺纹块(82)的后端固定连接有固定环(83)，所述固定环(83)的后端设置有挤压杆(84)，所述限制机构(8)还包括固定连接在处于前端的连接板(3)前端的防滑垫(85)。
3.根据权利要求2所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述固定环(83)的后端开设有环槽(86)，所述挤压杆(84)的前端处于环槽(86)的内部，且挤压杆(84)的前端沿着环槽(86)滑动。
4.根据权利要求3所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述牵引臂组件(6)包括转动连接在移动座(5)左侧内部的穿臂(61)，所述穿臂(61)的外壁左侧滑动连接有套臂(62)。
5.根据权利要求4所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述套臂(62)的前后两端均开设有若干个插入孔(63)，所述穿臂(61)的前后两端均滑动连接有与插入孔(63)适配的插入杆(64)。
6.根据权利要求5所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述插入杆(64)伸入穿臂(61)的一端固定连接有固定架(65)，所述固定架(65)与穿臂(61)的内臂之间固定连接有弹簧(66)，所述穿臂(61)的内臂滑动连接有挤压块(67)。
7.根据权利要求6所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述挤压块(67)的右侧倾斜设置，所述固定架(65)的左侧倾斜设置。
8.根据权利要求7所述的一种货车牵引装置，其特征在于：所述穿臂(61)的左侧转动连接有调节杆(68)，所述调节杆(68)的右侧固定连接有第二螺杆(69)，所述第二螺杆(69)的外壁螺纹连接与挤压块(67)螺纹连接，所述穿臂(61)的顶部左侧固定连接有小板(610)，所述小板(610)的中间部分转动连接有小杆(611)，所述小杆(611)和调节杆(68)之间设置有传动组件(612)。