一种前照灯延迟关闭结构

文档序号:43718173发布日期:2025-11-12 18:57阅读:21来源:国知局

本技术涉及汽车配件,特别是涉及一种前照灯延迟关闭结构。


背景技术:

1、当车辆在光线昏暗的环境或夜间停车时,由于环境黑暗导致驾乘人员下车离开时造成诸多不便,前照灯延迟关闭装置能在驾驶员关闭车灯开关和点火开关后自动维持前照灯的点亮,为驾乘人员安全离开黑上暗的停车环境提供便利,俗称“伴我回家”功能。

2、车灯旋钮作为汽车内部控制灯光的重要部件,便于驾驶员对前照灯调节,随着时间的推移和使用频率的增加,车灯旋钮会出现磨损等问题,不仅影响了其操作手感和使用寿命,还可能对车辆的整体安全性造成潜在威胁,因此需提供一种可以对车灯旋钮进行保护,降低车灯旋钮的磨损。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种前照灯延迟关闭结构,以解决上述背景技术中提出,车灯旋钮作为汽车内部控制灯光的重要部件,便于驾驶员对前照灯调节,随着时间的推移和使用频率的增加,车灯旋钮会出现磨损等问题,不仅影响了其操作手感和使用寿命,还可能对车辆的整体安全性造成潜在威胁的问题。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种前照灯延迟关闭结构,包括:

4、车灯开关、旋钮,所述旋钮旋转安装在车灯开关的外表面一侧中心;

5、防护组件,所述防护组件包括方形槽、固定孔、防护罩、贯穿槽、第一固定架、第一固定柱、第二固定架与第二固定柱,所述方形槽开设在旋钮的外表面一侧中心,固定孔开设在方形槽内部两侧,防护罩覆盖在旋钮的外部,贯穿槽开设在防护罩的一面中心,第一固定架滑动安装在贯穿槽内部一侧,第一固定柱固定在第一固定架的一端,且第一固定柱的末端延伸进一侧固定孔内,第二固定架滑动安装在贯穿槽内部另一侧,第二固定柱固定在第二固定架的一端,且第二固定柱的末端延伸进另一侧固定孔内。

6、进一步地,所述贯穿槽内部两侧开设有限位槽,且第一固定架与第二固定架为f型,且第一固定架与第二固定架的下端横杆滑动安装在限位槽内部。

7、进一步地,所述第一固定架与第二固定架的中间固定有第一弹簧,且第一弹簧位于方形槽内部。

8、进一步地,所述第一固定架的上端横杆开设有贯穿孔,第二固定架的上端横杆固定连接有连接块,且连接块的末端延伸进贯穿孔内部。

9、进一步地,还包括安装组件,所述安装组件包括安装槽、第二弹簧、卡柱,所述安装槽开设在车灯开关的四角,第二弹簧固定在安装槽内部,卡柱固定在第二弹簧的一端,且卡柱的外端开设有斜槽。

10、进一步地,所述车灯开关的一面开设有四个解锁槽,且解锁槽与安装槽相互贯通,卡柱的一侧固定有侧接杆,且侧接杆滑动贯穿解锁槽内部。

11、相比于现有技术,本实用新型的优点在于:

12、一、本实用新型,通过设置的车灯开关、旋钮与防护组件,在使用之前,使用者可将第一固定架与第二固定架向中间按压,使第一弹簧压缩,并且第一固定架、第二固定架同步向中间移动,并且在限位槽的限位下,第一固定架、第二固定架,只能向中间移动,接着将防护罩盖在旋钮外表面,此时第一固定架、第二固定架的末端延伸进方形槽内部,接着再松开按压第一固定架、第二固定架的手,此时在弹簧的弹力作用下,第一弹簧恢复形变,使第一固定柱与第二固定柱卡进固定孔内部,将防护罩安装在旋钮外表面,降低旋钮的磨损,防护罩能够有效覆盖旋钮的外表面,减少因长时间使用而导致的磨损,延长旋钮的使用寿命,整个安装过程无需使用额外的工具,减少了操作的复杂性和时间成本。

13、二、基于有益效果一,通过设置的安装组件,在安装车灯开关时,工作人员只需将车灯开关向内按压,卡柱会与汽车仪表板接触,在卡柱外部的斜槽导向下,使第二弹簧压缩第二弹簧同步带动卡柱向安装槽内移动,当卡柱摸过其汽车仪表板后侧,在弹簧的弹力作用下,第二弹簧会迅速恢复形变,并且带动卡柱向外侧移动,在需要拆卸车灯开关使,只需将侧接杆向内侧推,使第二弹簧压缩,使卡柱的外端没入安装槽内,可直接将车灯开关拆卸下来,当需要更换或维修车灯开关时,只需将侧接杆向内侧推动,即可轻松压缩第二弹簧,使卡柱没入安装槽内,从而迅速拆卸车灯开关,使得拆卸过程同样简单快捷。



技术特征:

1.一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,所述贯穿槽(24)内部两侧开设有限位槽(241),且第一固定架(25)与第二固定架(27)为f型,且第一固定架(25)与第二固定架(27)的下端横杆滑动安装在限位槽(241)内部。

3.根据权利要求2所述的一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,所述第一固定架(25)与第二固定架(27)的中间固定有第一弹簧(29),且第一弹簧(29)位于方形槽(21)内部。

4.根据权利要求3所述的一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,所述第一固定架(25)的上端横杆开设有贯穿孔(26),第二固定架(27)的上端横杆固定连接有连接块(28),且连接块(28)的末端延伸进贯穿孔(26)内部。

5.根据权利要求1所述的一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,还包括安装组件,所述安装组件包括安装槽(31)、第二弹簧(33)、卡柱(34),所述安装槽(31)开设在车灯开关(11)的四角,第二弹簧(33)固定在安装槽(31)内部,卡柱(34)固定在第二弹簧(33)的一端,且卡柱(34)的外端开设有斜槽。

6.根据权利要求5所述的一种前照灯延迟关闭结构,其特征在于,所述车灯开关(11)的一面开设有四个解锁槽(32),且解锁槽(32)与安装槽(31)相互贯通,卡柱(34)的一侧固定有侧接杆(35),且侧接杆(35)滑动贯穿解锁槽(32)内部。


技术总结
本技术公开了一种前照灯延迟关闭结构,包括:车灯开关、旋钮,旋钮旋转安装在车灯开关的外表面一侧中心;防护组件,防护组件包括方形槽、固定孔、防护罩、贯穿槽、第一固定架、第一固定柱、第二固定架与第二固定柱,方形槽开设在旋钮的外表面一侧中心,固定孔开设在方形槽内部两侧,防护罩覆盖在旋钮的外部,贯穿槽开设在防护罩的一面中心,第一固定架滑动安装在贯穿槽内部一侧,第一固定柱固定在第一固定架的一端,且第一固定柱的末端延伸进一侧固定孔内。本技术具备了防护罩能够有效覆盖旋钮的外表面,减少因长时间使用而导致的磨损,延长旋钮的使用寿命,整个安装过程无需使用额外的工具,减少了操作的复杂性和时间成本的优点。

技术研发人员:毛文祥,廖元佐,毛明诚
受保护的技术使用者:广州科技职业技术大学
技术研发日:20241206
技术公布日:2025/11/11
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