本发明涉及电池安全控制，尤其涉及一种用于抑制电池热失控的系统、方法及车辆。
背景技术：
1、目前的现有技术及公开的发明，主要利用加装一些传感器，实现电池包热失控的监控及预警，例如：专利cn116176350 a公布的方案，设置有温度检测模块、电压检测模块、烟雾检测模块、判断模块、车端预警模块及云端预警模块；温度检测模块用于检测电池温度，电压检测模块用于采集每组串联电池单体的电压，烟雾检测模块用于检测电池箱体内部烟雾浓度，温度检测模块、电压检测模块、烟雾检测模块将检测到的信号均发送给判断模块，判断模块用于计算电压随时间的变化速率及温度随时间的变化速率，同时判断电池在当前状态下是否达成热失控预警条件；并将信号传给车端预警模块及云端预警模块；车端预警模块用于接收整车热失控预警信号进行车端报警；云端预警模块用于反馈整车热失控预警信号给云端数据平台。
2、现有技术的主要的缺点在于：仅专注于电池包热失控的监控与预警，对将要发生热失控的电池包未能采取有效措施避免电池包发生热失控或者针对已经确定要发生热失控的电池包未能采取有效措施将电池包进行较安全的隔绝，无法有效地避免整车及车上人员受到损害，对周围车辆及行人造成安全风险，极易发生严重的安全事故。
技术实现思路
1、本技术实施例通过提供了一种用于抑制电池热失控的系统、方法及车辆，能够在电池包将要发生热失控时或者发生热失控的初始阶段，将电池包与车辆进行隔离，并对存在热失控的电池包进行抽真空处理，实现在起火的根源上进行防护，保证车辆的安全。
2、第一方面，本发明通过本发明的一实施例提供如下技术方案：
3、一种用于抑制电池热失控的系统，包括：防护机构、控制器、驱动装置、抽真空装置以及推动件，所述推动件与所述防护机构连接，所述驱动装置与所述推动件电连接，所述驱动装置、所述抽真空装置与所述控制器电连接；所述防护机构呈上下折叠状态，环绕设置在电池包的侧面，且所述防护机构与电池包之间存在空隙，所述抽真空装置经过气管与所述防护机构的外壁一开口连通；所述控制器用于在监测到车辆满足热失控预警条件时，向所述驱动装置发送驱动信号，所述驱动装置用于控制所述推动件动作，以带动所述防护机构展开，对所述电池包进行整体封闭；所述控制器还用于开启所述抽真空装置对所述防护机构包裹的内部空间进行抽真空。
4、优选地，所述防护件包括主防护件以及与所述主防护件连接的从防护件，所述推动件包括至少一个伸缩推杆，所述伸缩推杆与所述主防护件连接，所述驱动装置用于驱动所述伸缩推杆伸出，以带动所述主防护件展开；所述从防护件包括对称设置在电池包两边的两个折叠块，两个折叠块与所述主防护件的顶部均采用滑动轴连接，所述折叠块与所述主防护件在垂直方向上投影存在重叠，所述滑动轴用于驱动所述折叠块向电池包所在的水平方向展开，所述滑动轴与所述驱动装置电连接；所述驱动装置还用于在控制推动件运动之后，控制所述滑动轴运动，使得两边的折叠块均向水平方向展开，并在展开过程中控制两个折叠块进行紧锁。
5、优选地，单个折叠块包括多个子折叠块，相邻子折叠块之间采用所述滑动轴连接，所述多个子折叠块中的首个子折叠块与所述第一主防护件采用所述滑动轴连接；其中一折叠块的最末端的子折叠块内安装有带螺纹的电控推杆，另一折叠块的最末端的子折叠块内设置有螺纹孔，所述电控推杆与所述螺纹孔的位置和大小相适配，所述电控推杆与所述驱动装置电连接；所述驱动装置还用于在控制两边的折叠块均向水平方向展开后，驱动所述电控推杆向外转动，移动至所述螺纹孔内，以控制两个折叠块完成紧锁。
6、优选地，所述防护机构包括第一防护件与第二防护件，所述推动件包括第一推动件与第二推动件，所述第一推动件与第二推动件均与所述驱动装置电连接，所述第一推动件与所述第一防护件连接，所述第二推动件与所述第二防护件连接；所述第一防护件开口向上，围绕设置在电池包的上部分区域，第一防护件的底部与电池包挂载梁连接，所述第二防护件开口向下，围绕设置在电池包的下部分区域，所述第二防护件的顶部与整车挂载梁连接；所述驱动装置用于控制所述第一推动件以及所述第二推动件运行，以带动所述第一防护机构以及所述第二防护机构展开，对所述电池包进行整体封闭。
7、优选地，所述系统还包括：定位装置以及摄像装置，所述定位装置以及所述摄像装置与所述控制器电连接；所述控制器用于在监测到车辆满足热失控预警条件之后，还根据所述摄像装置获取到的环境信息以及所述定位装置监测出的定位信息，判断出车辆所处的目标位置；根据所述目标位置，向车辆的智能驾驶辅助系统发送就近停车信号，以通过所述智能驾驶辅助系统按照预设安全车速将车辆停靠在安全区域。
8、优选地，所述系统还包括监测装置，所述监测装置与所述控制器电连接；所述监测装置用于采集车辆的运行状态信号，所述控制器用于根据所述运行状态信号，判断出车辆是否满足热失控预警条件。
9、第二方面，本发明通过本发明的一实施例，提供如下技术方案：
10、一种用于抑制电池热失控的方法，应用于如前述第一方面中任一项所述用于抑制电池热失控的系统的控制器中，所述方法包括：
11、在监测到车辆满足热失控预警条件时，向驱动装置发送驱动信号，以控制推动件运行，带动防护机构从折叠状态转换成伸出状态，对所述电池包进行整体封闭；开启抽真空装置，对所述防护机构包裹的内部空间进行抽真空。
12、优选地，所述在监测到车辆发生热失控之后，还包括：根据所述摄像装置获取到的外部环境信息以及所述定位装置监测出的定位信息，判断出车辆所处的目标位置；根据所述目标位置，向车辆的智能驾驶辅助系统发送就近停车信号，以通过智能驾驶辅助系统按照预设车速将车辆停靠在安全区域。
13、优选地，所述控制器还与服务器连接，所述方法还包括：在监测到车辆满足热失控预警条件时，向所述服务器发送热失控信号以及所述定位信息，使得所述服务器根据所述热失控信号以及所述定位信息向车辆所处位置的预设范围内的新能源车发送预警信号。
14、第三方面，本发明通过本发明的一实施例，提供如下技术方案：
15、一种车辆，包括：车辆本体以及前述第一方面中任一项所述用于抑制电池热失控的系统。
16、本技术实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
17、本发明实施例提供的用于抑制电池热失控的系统，在电池包的侧面环绕设置有处于折叠状态的防护机构，在监测到车辆满足热失控预警条件时，控制防护机构展开，对电池包进行全面的封闭，将电池包与车辆进行隔绝，并对封闭的内部空间进行抽真空处理，对电池包进行冷却，实现更快速的降温。使得能够较好地解决电池包的隔离问题，对将要发生热失控的电池包需要采取有效措施避免电池包发生热失控或者针对已经确定要发生热失控的电池包需要采取有效措施将电池包与整车隔离，避免整车及车上人员受到损害。当电池发生热失控或着火时，该系统能够有效将电池包进行隔离，并通过抽真空方式，将电池包火势熄灭，避免引燃车辆，对车辆起到了较好的保护作用。