一种汽车后排座椅左挂钩加强板的制作方法

文档序号:44556559发布日期:2026-02-03 19:19阅读:11来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有汽车后排座椅挂钩承重不足、易因颠簸导致物品脱落或噪音的问题,提出一种左挂钩加强板。通过保护机构(钢丝体+牛皮套+软棉垫)实现刚性支撑与柔性缓冲,配合安装机构(弹绳体+双挂钩)的弹性双向固定设计,提升挂钩承重能力与抗冲击性,解决重物挂载不稳定及震动噪音问题。
关键词:汽车后排座椅挂钩加强板,挂钩减震结构

本技术涉及汽车座椅挂钩,具体是一种汽车后排座椅左挂钩加强板。


背景技术:

1、汽车后排座椅是车辆内部为乘客提供乘坐空间的核心组件,集舒适性、安全性与多功能性于一体,通常由金属骨架、高弹性填充层及皮革/织物表层构成,并配备安全带等安全装置;座椅挂钩是安装在汽车座椅背部或侧面的小型实用装置,主要用于悬挂手提袋、衣物等轻量物品,通常由高强度塑料或金属材质制成,兼具轻量化与承重能力。

2、申请号为cn202320475107.6的专利文件公开了一种汽车挂钩,其中“包括设置在汽车座椅挂钩本体上的安装座和弯钩,所述弯钩通过转动机构与在汽车座椅挂钩本体的侧壁转动连接,且弯钩的转动通过限位机构进行限位。该种汽车挂钩,在使用时,便于根据使用需求调节弯钩的角度,不仅能够挂东西,而且能够将弯钩向下转动,便于放置平板等,实用性更强,在不使用时,可以将弯钩向上转动并隐藏至头枕下方,避免对乘客造成损伤,更加安全可靠”,基于上述专利的检索,以及结合现有技术中的汽车后排座椅挂钩发现,在应用时,现有的汽车挂钩强度较低,仅仅只能提供挂置袋子或背包的功能,较重的背包还无法挂置,此外,在汽车运行过程中,车辆容易出现颠簸的情况以及存在降速加速的需求,挂置在汽车挂钩上的袋子可能被弹飞或不断发出噪音,实用性较低;

3、基于此,本实用新型设计了一种汽车后排座椅左挂钩加强板,以解决上述问题。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车后排座椅左挂钩加强板,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种汽车后排座椅左挂钩加强板,包括安装板,所述安装板的前端固定安装有挂钩体,所述安装板的后方设置有保护机构,所述保护机构的下方设置有安装机构,所述保护机构包括牛皮套、钢丝体和安装杆,所述安装板的后端固定安装有牛皮套,所述牛皮套的内部固定安装有钢丝体,三个所述钢丝体分布在牛皮套的内部,所述牛皮套的下端固定安装有安装杆,所述安装机构包括弹绳体、第一安装挂钩和第二安装挂钩,所述安装杆的下端固定连接有弹绳体,所述弹绳体的下端固定安装有第一安装挂钩,所述牛皮套的后端固定安装有第二安装挂钩。

4、可选的,所述保护机构还包括第一捆带和第二捆带,所述安装杆的左端固定安装有第一捆带,所述安装杆的右端固定安装有第二捆带。

5、可选的,所述钢丝体的下端固定安装有第一固定杆,所述钢丝体的后端固定安装有第二固定杆。

6、可选的,所述牛皮套的内壁上固定安装有第一软棉垫和第二软棉垫,两个所述第一软棉垫安装在牛皮套的后端。

7、可选的,两个所述第二软棉垫安装在牛皮套的下端,所述安装杆的后端固定安装有第三软棉垫。

8、可选的,两组所述安装板和挂钩体分布在牛皮套的前方,两组所述安装杆、弹绳体和第一安装挂钩分布在牛皮套的下方。

9、可选的,所述第一捆带的外壁上固定安装有第一魔术贴,所述第二捆带的内壁上固定安装有第二魔术贴,所述第一捆带和第二捆带通过第一魔术贴和第二魔术贴相对接。

10、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

11、1、本实用新型中,设置有保护机构,该机构通过多层级设计显著提升挂钩的实用性和安全性,刚性支撑结构中,三组钢丝体嵌入牛皮套形成复合加强结构,使挂钩体可承载重物而不变形;第一固定杆和第二固定杆交叉加固,进一步分散应力集中点,缓冲保护结构中,第一软棉垫、第二软棉垫采用高密度eva材料,有效衰减%以上的震动传递,配合第三软棉垫对安装杆与车体的接触面进行隔振,消除碰撞异响,捆带保护结构通过弹性可伸缩的第一捆带和第二捆带实现动态约束,魔术贴的快速粘接设计使捆绑操作便捷,既能防止物品晃动,又可适应不同体积物品的固定需求。

12、2、本实用新型中,设置有安装机构,该机构通过弹绳体与双挂钩联动设计实现快速安装和高度适配性,第二安装挂钩固定于头枕支撑杆提供上端定位,弹绳体采用高弹性尼龙编织绳,可拉伸至原长倍并自动回缩,配合下端第一安装挂钩扣接座椅底座,形成双向预紧力固定,即使车辆剧烈颠簸也能避免挂钩整体位移,该设计兼容不同车型座椅结构,安装过程无需工具,数秒秒内即可完成,且弹绳体的弹性特性可补偿座椅材质形变,长期使用仍保持稳定夹持力。


技术特征:

1.一种汽车后排座椅左挂钩加强板,包括安装板(1),所述安装板(1)的前端固定安装有挂钩体(2),其特征在于:所述安装板(1)的后方设置有保护机构(3),所述保护机构(3)的下方设置有安装机构(4),所述保护机构(3)包括牛皮套(301)、钢丝体(302)和安装杆(307),所述安装板(1)的后端固定安装有牛皮套(301),所述牛皮套(301)的内部固定安装有钢丝体(302),三个所述钢丝体(302)分布在牛皮套(301)的内部,所述牛皮套(301)的下端固定安装有安装杆(307),所述安装机构(4)包括弹绳体(401)、第一安装挂钩(402)和第二安装挂钩(403),所述安装杆(307)的下端固定连接有弹绳体(401),所述弹绳体(401)的下端固定安装有第一安装挂钩(402),所述牛皮套(301)的后端固定安装有第二安装挂钩(403)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:所述保护机构(3)还包括第一捆带(309)和第二捆带(311),所述安装杆(307)的左端固定安装有第一捆带(309),所述安装杆(307)的右端固定安装有第二捆带(311)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:所述钢丝体(302)的下端固定安装有第一固定杆(303),所述钢丝体(302)的后端固定安装有第二固定杆(304)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:所述牛皮套(301)的内壁上固定安装有第一软棉垫(305)和第二软棉垫(306),两个所述第一软棉垫(305)安装在牛皮套(301)的后端。

5.根据权利要求4所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:两个所述第二软棉垫(306)安装在牛皮套(301)的下端,所述安装杆(307)的后端固定安装有第三软棉垫(308)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:两组所述安装板(1)和挂钩体(2)分布在牛皮套(301)的前方,两组所述安装杆(307)、弹绳体(401)和第一安装挂钩(402)分布在牛皮套(301)的下方。

7.根据权利要求2所述的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,其特征在于:所述第一捆带(309)的外壁上固定安装有第一魔术贴(310),所述第二捆带(311)的内壁上固定安装有第二魔术贴(312),所述第一捆带(309)和第二捆带(311)通过第一魔术贴(310)和第二魔术贴(312)相对接。


技术总结
本技术公开了汽车座椅挂钩技术领域的一种汽车后排座椅左挂钩加强板,包括安装板,安装板的前端固定安装有挂钩体,安装板的后方设置有保护机构,保护机构的下方设置有安装机构,安装板的后端固定安装有牛皮套,牛皮套的内部固定安装有钢丝体,三个钢丝体分布在牛皮套的内部,牛皮套的下端固定安装有安装杆,安装杆的下端固定连接有弹绳体,该汽车后排座椅左挂钩加强板增设有保护机构和安装机构,保护机构通过“刚性支撑、柔性缓冲、动态捆扎”三重防护机制实现重物稳定挂载与静音减震,安装机构依托弹性双向固定结构大幅提升挂钩整体的抗冲击性和车型适配能力,两者协同作用显著优化了汽车挂钩的承载性能和使用体验。

技术研发人员:张章明,周小彬,章文彪
受保护的技术使用者:台州易川汽车零部件有限公司
技术研发日:20250327
技术公布日:2026/2/2
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