专利名称：汽车暖风机的取热装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车暖风机的取热装置。
汽车暖风机是向乘员提供暖风的空气调节装置。它由鼓风机、取热装置、管道等组成，取热装置的作用是将空气加温。目前大多数轿车和货车的取热装置都是一个散热器，它的工作原理是使高温的发动机冷却液从散热器中流过，当空气从散热器的缝隙中通过时被加热。这种散热器的取热装置存在着造价高和不易维修的缺点，同时，它较大的体积占据着本来不很充实的乘员室空间，特别是在高寒地区停放车辆，散热器很容易被冻坏。
本实用新型的目的提供一种从发动排气管上取得热量的暖风机取热装置。
本实用新型的目的是这样实现的在发动机排气管靠近与排气歧管连接处套一个内径大于排气管外径的保温管，这样在排气管与保温管之间形成一个空间，保温管的一头固定在把排气管压紧排气岐管上的压紧帽上，并在这一头留一个出气口与鼓风机相通。保温管的另一头呈喇叭口状束紧在排气管上，并留一个进气口，这个进气口通过管道通向发动机舱外。这样，鼓风机工作时，被送向乘员室的空气，先经过排气管与保温管之间的空间，并被灼热的排气管加温，供到乘员室的空气形成暖风。
本实用新型由于从排气管上取得热量，就省掉了造价高的散热器，而且它安装于发动机舱，不占据乘员空间，由于只需要一个保温管，在造价和可靠行性上优于使用散热器。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图绘出
图1是本实用新型的主剖视图。
以下结合附图详细说明，依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况该装置包括一个排气管(5)，保温管(3)和排气管压紧帽(1)。在保温管(3)上有一个进气口(6)和出气口(2)。进气口(6)通过管道通向发动机舱外。出气口(2)通过管道与鼓风机(图中未画出)相通，保温管(3)固定在排气管压紧帽(1)上，另一头呈喇叭口状束紧排气管(5)上，在排气管(5)与保温管(3)之间形成一个空间(4)。
需要暖风时，鼓风机工作，从进气口(6)进入的空气经过空间(4)、出气口(2)和鼓风机进入乘员室，在经过空间(4)时被灼热的排管(5)加温。
在该装置保温管的外面扎一层石棉等保温材料，会提高该装置的供热能力。
权利要求1.一个由发动机排气管(5)和管道等组成的汽车暖风机取热装置其特征在于在排气管(5)外套有一个保温管(3)。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于在排气管(5)与保温管(3)之间形成一个空间(4)。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于保温管(3)固定在排气管压紧帽(1)上。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于保温管(3)上的出气口与鼓风机相通。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于各种货车和小型轿车的暖风机取热装置，它的特点是从发动机的排气管上取得热量。该装置不占据乘员室空间，也不使用造价高不宜修理的散热器，在造价和可靠性上有显著特点。
文档编号B60H1/00GK2046454SQ8920354
公开日1989年10月25日 申请日期1989年4月1日 优先权日1989年4月1日
发明者殷卫平 申请人:殷卫平