专利名称：磁性电车集电头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电车上用的集电头。
目前电车“掉辫”，即电车集电头脱离触线是一个既影响电车运行，又容易损坏触线和造成交通事故的老大难问题。现有电车上所使用的集电头的结构如图1所示它由触线、滑块、滑靴及活节部件等组成，由于电车集电弓与触线上下不同步振动及电车对集电头的侧向拉力作用，使得触线与集电头脱开造成“掉辫”。
本实用新型的目的是克服上述已有技术不足，将现行的非磁性集电头改为磁性集电头。
本实用新型的工作原理是利用触线中流过很大电流这一条件，将现行的非磁性集电头改成磁性集电头，根据通电导线在磁场中会受到力的作用这一原理，并按照“左手定则”正确配置磁性集电头的磁极位置，即磁性集电头对通过电触线施加一个吸引力而防止电车“掉辫”。
本实用新型的技术解决方案是见图2所示。它由触线1，滑块2，滑靴3，永磁块4，托板5，活节部件6等组成。其中永磁块4安装在滑靴3内的滑块2的下部，永磁块4下部用托板5定位，以防止永磁块下落。滑靴3由两块板构成两个磁极。
本实用新型的另一种解决方案是直接将现有滑靴的材料改成永磁性材料，也可采用电磁铁方式制成滑靴，用以增加集电头和触线之间的吸引力。
图1是原有集电头的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
触线1，滑块2，滑靴3，永磁块4，托板5，活动部件6。
本实用新型的积极效果是在不该变原有集电头的结构的基础上，有效地防止了集电头脱离触线的现象，即防止了电车“掉辫”。
权利要求1.一种磁性电车集电头，由触线1，滑块2，滑靴3，永磁块4，托板5，活节部件6组成，其特征在于滑靴3内滑块2下部装有永磁块4，永磁块的下部用托板5定位。
2.根据权利要求1所述的集电头，其特征在于将滑靴3直接用磁性材料制成，也可采用电磁铁方式制成滑靴。
专利摘要一种磁性电车集电头。以往电车“掉辫”即集电头脱离触线影响了电车运行，易造成交通事故。本实用新型的目的是将现行的非磁性集电头改为磁性集电头。它由滑块、滑靴、永磁块、托板、活节部件等组成，其中永磁块安装在滑靴内，以增加电车触线与集电头吸引力。同时，也可将现有滑靴的非磁材料改成由磁性材料制成。本实用新型的优点是不改变原有集电头结构，且结构简单，防止了“掉辫”现象。
文档编号B60L5/00GK2072032SQ9021365
公开日1991年2月27日 申请日期1990年8月6日 优先权日1990年8月6日
发明者杨海彦 申请人:杨海彦