专利名称：汽车节能饮水箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种烧开水器，特别是一种安置在汽车上的烧开水器。
目前在各种型号规格的汽车上，特别是跑长途的汽车上都设有一种烧开水的装置，一般人们要自带保温瓶(箱)，这对随车人员，特别是跑长途的驾驶员来讲常感到非常之不便，即使自带热水瓶，由于路途长，震动大，容易损坏。而自带一个贮水箱，内装开水，但因时间长而变冷，同样在途中无法提供热开水。尽管也曾有人提出过用汽车上的储电瓶供电加热水，并在车上安装一个电加热水箱，但我们知道，储电瓶的电源有限，特别是对跑长途的汽车，一旦储电瓶的电用完，那么汽车将难以启动，从而造成更大的麻烦。因此在汽车上安装一个电加热水箱在实际上是很难被驾驶员所接受的。
本实用新型的目的是为了克服上述存在的不足，而提供一种主要是利用发动机所产生的热量对水进行加热的汽车节能饮水箱。
本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，在一设置有加水口和出水阀的贮水箱内安置有多根两端接于箱壁上的换热管，多根换热管的一端均集中于喇叭状漏水护套后接于汽车发动机的出水管，而另一端集中后接在汽车冷却水箱上，从发动机出水管来的接近于沸点的热水流通于换热管并通过该换热管与贮水箱内的水进行热交换，然后从另一端流出至汽车冷却水箱，实现水的循环加热。
本实用新型在贮水箱外围套置有保温水箱，多根换热管的另一端均各自连通于保温水箱，从多根换热管中流出的热水流入保温箱内，它对贮水箱有进一步的保温和加热作用，由此我们也可进一步想到，在贮水箱外周围设置有象石棉一类的保温层则可取代上述保温水箱，并使其体积可以减少，在保温箱上设置有出水口与汽车冷却水箱相接。
本实用新型在贮水箱的加水口设置有加水盖，加水盖边侧设置有恒磁铁，形成恒磁场，并在加水盖的下部容腔内放置有麦饭石矿化物质，以便对被加入至贮水箱内的水进行矿化和磁化作用。
本实用新型在贮水箱的出水口外接有微型水泵，同时在出水阀处可设置有一对恒磁铁，以便对出水进行磁化，设置上述微型水泵，可使贮水箱的位置安放根据实际需要来定，使接水口的位置可高于贮水箱内贮水平面之上，方便于使用。
为考虑到上述结构所得的贮水箱水温未达到沸腾的程度，本实用新型在出水阀与贮水箱之间设置一只再热水箱，该再热水箱与贮水箱之间用连通管相接，内装有与汽车电源相连的电热管，由于再热水箱内的贮水量远远小于贮水箱，用汽车电源对该局部进行再加热就可迅速使该部分水加热沸腾，同时耗电量较少，以致于不会影响汽车的启动。
本实用新型还在从汽车发动机出水管进入贮水箱处设置有三通阀，其中一阀口直接用管连通于汽车冷却水箱，当不需要对贮水箱的水进行加热或贮水箱内的水被用完后，用三通阀将加热之水从旁路直接进入汽车冷却水箱。
附图
是本实用新型的结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的介绍贮水箱1内安置有多根换热管2，为提高换热效果，该换热管2用紫铜管制成，其两端分别接于贮水箱1的箱壁上，多根换热管2的一端集中于喇叭状漏水护套3并通过一只三通阀4后，由一阀口A与汽车发动机的出水管相接，而另一阀口B则直接用管连通于汽车冷却水箱，以便当人们不需要对贮水箱进行加热时，用该三通阀4将从汽车发动机处来的加热水从旁路通过直接进入汽车冷却水箱；多根换热管2的另一端则各自连通于贮水箱1外而在贮水箱1外套置着的保温水箱5内，在保温水箱5上设置有出水口C与汽车冷却水箱接连通。在贮水箱1上设置有加水口6，其上安置有带有下部容腔的加水盖7，该加水盖7的边侧对称地安置有一对恒磁铁8，其下部容腔内放置有麦饭石等矿化物质9，加水盖7的上部配置有盖塞10，当水从加水盖7进入贮水箱1时，水首先通过由恒磁铁8形成的磁场而起磁化作用，并同时通过麦饭石等矿化物质9，起矿化作用，然后从加水盖7底部的网状孔11进入贮水箱1。在贮水箱1上还设置有出水口12，其上接有出水阀13，该出水阀13与贮水箱1之间设置有再热水箱14，它位于贮水箱1外，保温水箱5之内，它是通过连通管与贮水箱1相连通，在其内设置有电热管15，该电热管15直接与汽车电源相接，并由一只开关控制，电热管15是通过保温水箱1或再热水箱14的壳体接地。在再热水箱14上用连通管接出后接有微型水泵16，当取水口高于贮水箱的最高水位时，就需采用微型水泵16出水。在汽车上安装上述饮水箱，可根据各种型号规格汽车的内部结构来考虑，既可安装在汽车发动机旁，也可安装在驾驶室内，还可安装在驾驶座后背面上等等，加水口可延伸至方便于加水的位置，如汽油箱的加油口位置边上，而出水口则可延伸至驾驶室内的任何一便于取水的地方。本实用新型的外部形状也可根据不同车型及不同的安装位置来设计，为了能显示出贮水箱内水的温度，在贮水箱1内或再热水箱14内安置有测温器并用水温指示器在外部显示。
本实用新型如在贮水箱1外周壁上设置由石棉等保温材料制成的保温层，那么可以代替保温水箱5，并可使饮水箱的体积缩小，这时只要将换热管2的另一端集中后接出即可。
本实用新型还可在出水口处设置磁化结构，即在出水口处安置恒磁铁，以便在出水口形成一个恒磁场对流出的水进行磁化。在加水口处的矿化装置，其内所放的矿化物质可根据不同地区的水质来选择。
当贮水箱1内的水加满后，打开三通阀4使从汽车发动机来的高热热水从漏水护套3进入换热管2，并与贮水箱1内的水进行换热，不断流过的高热热水使贮水箱内的水与其温度相似。首先，流过的水先进入保温水箱，当保温水箱水满后便从出水口C通过连通管进入汽车冷却箱进一步降温，再循环进入汽车发动机内如此循环而使贮水箱内的水近似于沸腾，当要饮用十足沸腾的开水时，可用电热管给再热水箱内的水进行局部再加热，这样既利用了汽车发动机的能量，又能减少电能的消耗。
本实用新型与现有技术相比，具有结构简单，使用安装均方便，特别是能有效地利用发动机的热能，节约能量等特点，它不仅不破坏原有汽车的内部结构，而且可大大地方便于驾驶员的工作和生活，是一种实用性极强的产品。
权利要求1.一种汽车节能饮水箱，它有一只贮水箱，贮水箱上设置有加水口和出水阀，其特征在于贮水箱(1)内安置有多根两端接于箱壁上的换热管(2)，多根换热管(2)的一端集中于喇叭状漏水护套(3)后接于汽车发动机的出水管，而另一端集中后接在汽车冷却水箱上。
2.如权利要求1所述的汽车节能饮水箱，其特征在于贮水箱(1)外围套置有保温水箱(5)，多根换热管(2)的另一端均连通于保温水箱(5)，该保温水箱(5)上设置有出水口(C)与汽车冷却水箱相接。
3.如权利要求1或2所述的汽车节能饮水箱，其特征在于贮水箱(1)上的加水口(6)设置有加水盖(7)，加水盖(7)边侧设置有恒磁铁(8)，并在加水盖(7)的下部容腔内放置有麦饭石等矿化物质(9)。
4.如权利要求3所述的汽车节能饮水箱，其特征在于贮水箱(1)上的出水口(12)外接有微型水泵(16)。
5.如权利要求3所述的汽车节能饮水箱，其特征在于出水阀(13)与贮水箱(1)之间设置有再热水箱(14)，该再热水箱(14)与贮水箱(1)之间用连通管相接，内装有与汽车电源相连的电热管(15)。
6.如权利要求4所述的汽车节能饮水箱，其特征在于出水阀(13)与贮水箱(1)之间设置有再热水箱(14)，该再热水箱(14)与贮水箱(1)之间用连通管相接，内装有与汽车电源相连的电热管(15)。
7.如权利要求5或6所述的汽车节能饮水箱，其特征在于多根换热管(2)的一端集中于喇叭状漏水护套(3)后的接管上设置有三通阀(4)，其中一阀口B直接连通于汽车冷却水箱。
专利摘要一种汽车节能饮水箱，它有一贮水箱，其内安置有多根两端接于箱壁上的换热管，多根换热管的一端集中于漏水护套后接于汽车发动机出水管上，另一端集中后接汽车冷却水箱上，在上述贮水箱外套置有一保温水箱，换热管的另一端集中于该保温水箱内，本实用新型在贮水箱的加水口上设置有磁化矿化装置，在出水口外接有微型水泵，而在贮水箱外设置有连通于贮水箱的再热水箱，内设置有与汽车电源相连的电热管，从而使本实用新型具有结构简单，使用安装方便，能有效地利用热能，节约能量等特点。
文档编号B60R99/00GK2167890SQ9321813
公开日1994年6月8日 申请日期1993年7月6日 优先权日1993年7月6日
发明者叶燕萍 申请人:叶燕萍