专利名称：红外发热式汽车刮冰器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种机动车前挡风玻璃红外除冰霜、雾、雨的装置。
目前，市场上普遍使用的刮雨器是由一个铁槽夹一块橡胶刷构成的，它只能刮去玻璃上的灰尘和水滴，不能刮去玻璃外侧的冰，对于车内的微量水蒸汽在玻璃上形成的雾也无能为力。有人曾经尝度了用内装电阻丝的石英管远红外加热器来进行除霜，存在的不足是石英管只能竖着放置，不便于在刮雨器上安装；石英管怕震动，电阻丝易断；防止不了玻璃内侧形成的雾。另一种除霜器是利用电阻丝通过导热层传到铝管上进行除冰，存在的不足是热启动速度慢，开动后很长一段时间冰才开始溶化，另外，该装置利用导热层传到铝管上，热损耗大，电阻丝的功率大，增加了汽车电瓶所带的负荷；电阻丝温度太高，容易使橡胶老化。
本实用新型的目的在于提供一种不仅能刮去挡风玻璃上的灰尘和水滴，也能很轻松地除去挡风玻璃上的冰、霜、雾，便于安装，不怕震动，功率低，经久耐用的红外发热式汽车刮冰器。
本实用新型的目的是这样实现的选用低功率的红外式镍铬合金丝作为发热器件，在原有刮雨器的基础上，把红外式镍铬合金丝穿于刮雨器的橡胶内，经开关，用导线把电阻丝与汽车电瓶相连。在铁片槽的里面装上一个与铁片槽形状相似的聚光镜，当通电后，红外式镍铬合金丝发出的红外线被聚光镜聚光后，产生红外辐射能，经红外辐射能施于挡风玻璃上，在极短的时间内，就能把影响司机视线的冰溶化掉，利用电阻丝自身发出的热量烘烤挡风玻璃，使玻璃大面积升温，消除玻璃内外温度差，使玻璃外侧不易结冰，玻璃内侧的雾不能形成。
图1是本实用新型的电路原理图；图2是本实用新型的一实施例的纵剖面构造图；图3是图2的剖面图。
下面将结合附图对本实用新型进一步详述
图1中，1红外镍铬合金丝，2开关，3电瓶，4聚光镜，5铁片槽，6橡胶刷，7导线。
图1中，红外镍铬合金丝1经过开关2与电瓶3串联，电瓶电压为PC12V，合金丝功率为36W。
图2中，红外镍铬合金丝1装于靠近铁片槽5的橡胶刷6内，聚光镜4紧夹在铁片槽5内，7为导线。
图3中，4为聚光镜，5为铁片，6为橡胶刷，1为红外镍铬合金丝。
由于采用了上述方案，北方冬季机动车在极短时间内就可除去挡风玻璃上的冰霜、雾，根本上解决了冰霜影响司机视线之苦。本实用新型结构简单、便于安装，不怕震动经久耐用，热起动速度快，热损耗少，除冰霜彻底，又可防止挡风玻璃内侧的雾汽形成。
权利要求1.一种红外发热式汽车刮冰器，包括铁片槽和与铁片槽相卡的橡胶刷，其特征在于在橡胶刷(6)内装一红外镍铬合金丝(1)，在铁片槽(5)里装有聚光镜(4)。
2.如权利要求1所说的刮冰器，其特征在于所说的红外镍铬合金丝(1)用导线(7)经开关(2)与电瓶(3)相连。
3.如权利要求1所说的刮冰器，其特征在于所说的红外镍铬合金丝为低功率合金丝。
专利摘要一种红外发热式汽车刮冰器，包括铁片槽和与铁片槽相卡的橡胶刷，在橡胶刷内装一红外镍铬合金丝。在铁片槽里装有聚光镜。当通电后，发出的红外线被聚光镜聚光后，产生红外辐射能，红外线的辐射能和电阻丝的热能一起很快就可消除冰层和玻璃内外温差，使玻璃外侧不易结冰，又可防止玻璃内侧的雾汽形成。具有结构简单，便于安装，不怕震动，热起动速度快，热损耗少，经久耐用等优点。
文档编号B60S1/04GK2192511SQ9421472
公开日1995年3月22日 申请日期1994年6月9日 优先权日1994年6月9日
发明者戴俊凯 申请人:戴俊凯