专利名称：汽车风档玻璃片同结构构件的连接方法及实施此方法所用组合件的制作方法
风档玻璃片，要利用一种连续的胶粘剂涂层，即一种所谓的胶粘剂覆带，来与车体相连接，它们必须配有多个具有固定销钉形式的保持部件，在胶粘剂硬化时间内，这些保持部件就针对车体将玻璃片对准并加以固定。上述保持部件安置在玻璃片轮廓范围内的玻璃片上。因此，它们必须从玻璃片的边缘起紧靠在玻璃片上，并以机械方式保持在玻璃片上，以便它们可以同玻璃片一起放入制造框架用的压模中，并且在制造框架时可以同框架一起进行压注。
在把完成的玻璃片安置在车体上时，必须通过固定销钉来引导它，这些固定销钉随即被引入相匹配的车体通孔中。然后将附加的保持部件同固定销钉连接起来，以便将玻璃片固定在车体上。
还有另一种可能性，就是在将玻璃片放入之前先将固定销钉安置在框架的压注模中。当然，这些固定销钉必须随之确保靠紧在压注模上，然后将其从保险装置松开。这种做法是很麻烦的，很费时间。
固定销钉大都是带有螺纹的销钉或类似部件，在将玻璃片固定在车体上时必须在这些销钉上分别地配置一个螺母。上述这种附加的安装步骤也同样是很麻烦的和费时间的。
本发明的任务是提供一种方法，借此可以将玻璃片同框架一起安置到一个结构部分上，并同该结构部分牢固地连接起来，与以往所用的方法相比，本方法既简单又快速。本任务是通过如权利要求1或权利要求2中所述的方法加以解决的。
由于在采用如权利要求1中所述的方法时只有在框架成形之后才利用固紧元件使保持部件布置在玻璃片上，所以框架用的压模可以相对简单地加以成形。这样，玻璃片也可相对简单和容易地放入压模中，并以后从压模中取出来。用塑料做成的预制保持部件随后可以借助装配模板按照所要求的装配式样相当简单地安置在玻璃片上，并利用一个粘接媒件和胶粘剂涂层同玻璃片牢固地连接起来。在加上胶粘剂以达到与结构部分相连接的目的之后，完工的玻璃片又可以很简单而快速地置在结构部分的预定位置上，此时它利用保持部件首先定位在正确的对应于结构部分的相对位置上。然后，玻璃片只须一定程度地压紧在结构部分上，直到保持部件的固紧元件在结构部分上达到其固紧位置为止。这时，玻璃片不要采取其他措施即可在结构部分上保持在其正确位置上，直到胶粘剂在玻璃片和结构部分之间实现它的完全粘接作用，从而将玻璃片牢固地保持在结构部分上。
与上所述方式相似，采用如权利要求2中所述的方法也可以按照玻璃片的轮廓来成形框架。保持部件的主要部分同样地按玻璃片的轮廓成形，并牢固地与之相连接。根据如权利要求3中所述方法的一种设计，上述之点可以同时地随着在唯一的适用于两个成形过程的压模中成形框架的情况下加以实现，所以第二个压制过程就是多余的了。不管怎样，没有使用装配模板的必要了。当配有固紧元件的辅助部分同主要部分牢固连接之后，特别是与之粘接之后，玻璃片就已经准备就绪，可以装配了，这种装配如同采用整体式的保持部件的情况一样以同样简单的方式进行。
本发明还有一个任务是提供一种玻璃片，使用这种玻璃片可以简单地实现上面所述及的方法。
由于在采用如权利要求4中所述的玻璃片情况下除了玻璃片本身及其框架之外至少有两个保持部件，这两个保持部件按预定的装配式样是与玻璃片牢固相连的，所述在加上胶粘剂涂层之后，可以将玻璃片简单而容易地靠置在结构部分上并同时加以定位。向玻璃片压紧之后，玻璃片便在结构部分上保持在正确的相对位置中，直到在结构部分和玻璃片之间所加的胶粘剂达到它的完全粘接能力为止，玻璃片借此最终牢固地保持在结构部分上。
由于在采用如权利要求5中所述的玻璃片情况下除了玻璃片本身及其框架之外，两件分体式保持部件中的主要部分依预定装配式样，直接按玻璃片轮廓成形，所以只需要分别安置一个预成形的辅助部分，并与之牢固相连接，以便为装配目的将玻璃片准备好，这种装配如同采用整体式保持部件一样，也是可以比较简单地执行的。
主要部分按玻璃片轮廓的这种成形方式还有如下的大优点主要部分都是很精准定位的，因此在安置了辅助部分之后整个保持部件比起采用多个保持部件的情况来，定位精确度明显地较高，后者只能补充地放置在玻璃片上，并与之粘接起来；因为在这种情况下，在胶粘剂固化之前可能出现保持部件移动现象。
通过如权利要求6中所述玻璃片的另一种设计，对于精确定位来说还有这样一个优点在辅助部分上有一个圆柱形导向面，它根据玻璃片的表面坐标加以精确定位，这样，玻璃片也可相应精确地，也就是说，可比以往更小的容差在结构部分上实现定位。
通过如权利要求7中所述的结构，还可使玻璃片在结构部分上的定位更加容易实现。
当按照权利要求5或6所述的玻璃片，按权利要求8中所述设计时，主要部分的结构特别简单，因此它的压注模也是特别简单地设计的。这样，可以很简单而轻易地将玻璃片连同主要部分从模子中取出。
当如权利要求9中所述设计权利要求6所述的玻璃片时，通过主要部分和辅助部分的粘合表面上的凹穴和/或凸起部和/或削平面，为辅助部分提供了一种防止转动的安全措施，借此它还可以围绕其高轴线加以精确定位，因此它的导向面总是精确地对准这样一个方向，在此方向中它的导向面应解决导向任务和定位任务。
由于按权利要求6或9的玻璃片如权利要求10中所述地加以设计，辅助部分借助它的啮合在主要部分的相应凹穴中的榫头，而实现辅助部分在主要部分上的附加的定位。此外，还使辅助部分借以获得在主要部分上的一种附加支撑，这种附加支撑可以承受很高的负载力矩，从而有利于辅助部分的导向面的导向功能和定位功能。
按照权利要求11中所述的一种结构，提供了固紧元件，它们可以简单而容易地导入结构部分上所布置的通孔中，然后不需要其他辅助动作即可达到其固紧位置，并将玻璃片可靠地固定在结构部分上，直到玻璃片和结构部分之间的胶粘剂充分固化。
按权利要求12中所述的一种结构，提供了保持部件，它们的尺寸尽可能的小，但却有相对较高的强度。
按照权利要求13对权利要求5或6所述玻璃片所做的设计，简化了主要部分在玻璃片上的成形，从而提供了这样的可能性，即可以在唯一的一道工序中同时地在玻璃片的所属点上既对框架，又对主要部分加以成形。
下面将参照在附图中示明的几个实施例对本发明做较详细的说明。附图表示
图1配有框架和带有多个保持部件的一个玻璃片的正视图；图2按图1中2-2线所表示的玻璃片的局部横断面图，带有整体式结构形式的保持部件；图3玻璃片的一个局部横断面图，带图二件分体式结构形式的保持部件；图4如图3所示的玻璃片的局部横断面，带有保持部件的一个主要部分；图5保持部件的辅助部分的局部断面视图；图6玻璃片的局部横断面图，带有变更的二件分体式结构形式的保持部件；图7如图6所示玻璃片的局部横断面图，带有保持部件的一个主要部分；图8如图6所示的保持部件的辅助部分的侧视图；图9和10分别为图7所示主要部分的放大侧视图；图11如图7所示的主要部分的一个放大上视图；图12和13分别为图8所示的辅助部分的一个放大侧视图；图14如图8所示的辅助部分的一个放大上视图。
从图1和图2中可以看出，薄片单元10从狭义的词义上说，具有一个玻璃片11，沿着它的边缘区域成形有一个塑料制的框架12。框架12是呈环形地自身封闭的。框架的横断面形状具有第一个异型部13，该异型部安置在玻璃片11一侧的边缘区域14内，并在该处的利用一个粘附媒介物而与之牢固地相连。第二个异型部15靠紧在玻璃片11的边缘面16上，同样利用一个粘附媒介物而与之牢固地相连。框架12的第三个异型部17连接在第二异型部15上，并且在玻璃片11的竖直面之外，向玻璃片11的背向异型部13的一侧伸展。异型部17则在一个与玻璃片11相邻接的环绕的筋条18中和远在外面的一个密封唇19处终止。环绕的筋条18的作用在于将薄片单元10靠紧在一个结构部分20上，此结构部分本身构成一辆汽车的车体的一部分。
薄片单元10利用一种胶粘剂涂层21与结构部分20牢固地相连，该胶粘剂涂层作为所谓的胶粘剂堆层而被涂在上述两个部分之一上。
为了简化和便利薄片单元10在结构部分20上的定位过程，同时为了将薄片单元10如此长时间地固定在结构部分20上它的正确相对位置中直到胶粘剂21达到了一种足够的粘着力，在薄片单元10上安置了多个导向部件和保持部件，以下将它们简称为保持部件22。
保持部件22均是用塑料制成的，特别是用聚酰胺，而且是设计成整体式的。它们具有一个呈直截锥形的下部23，其下面形成一个平的接触面24，利用此接触面，上述截堆形的下部在框架12的轮廓区域内在玻璃片11的背向框架12的一侧，紧贴在玻璃片11上。它利用胶粘剂25同玻璃片11牢固地相连。在下部23上连有一个导向销26，该导向销相对于下部23是进一步缩小的。
在一个介于下部23和导向销26的尖端之间的位置处，在导向销26上在两个彼此相背的侧面各连接一个支撑臂27，这两个支撑臂从导向销26开始，朝着下部23的方向伸展。支撑臂在未加荷的状态下(图5)至少近似于直的。它们从处于导向销头26上的连接点开始，相对于保持部件22的纵轴线28，依照一个预定的张角伸展。支撑臂27都是这样设计的，使得它们至少在朝着纵轴线28的方向上一直到下部23的轮廓区域都可以产生弹性变形。
保持部件22使用了一种安装辅助措施按一个布置样式而被安置在薄片单元10上，该装配样式是与结构部分20上的通孔29的布置样式相匹配的。同样地，保持部件22的竖直面是与通孔29的内径相匹配的，这样一来，保持部件22至少是它们的导向销26和支撑臂27可以通过通孔29导入，从而使得支撑臂27可在结构部分20的后侧从通孔29中伸出来，直到可以伸张到通孔29周围的边缘部位，见图2所示。
薄片单元10是按下面所述的方法制造的，靠置在结构部分20上并与之牢固地相连。
在框架12的表面范围中玻璃片11配有一个粘附媒介物，并被放入框架12的压注模中。框架12用的材料被注入压注模的空腔中，从而使框架12依照玻璃片11的轮廓而成形。在框架12的轮廓区域内，按照预定的保持部件22的装配样式，在玻璃片11上在背向框架12的一边安置一个粘附媒介物和胶粘剂涂层25。在使用一个安装模板或安装助措施的条件下，将保持部件22安置在玻璃片11上的预定点上，并用胶粘剂涂层25、使之与玻璃片牢固地相连。在玻璃11上，在薄片单元10和结构部分20的重迭范围内在玻璃片上安置胶粘剂堆层21。薄片单元10紧靠在结构部分上，同时利用导向销26定位。然后，使薄片单元10压紧在结构部分20上，使得导向销26连同支撑臂27能够穿过结构部分20上的通孔29，并使支撑臂27能够达到其撑开位置或固紧位置，在这个位置上支撑臂将薄片单元10固定在结构部分20上的正确相关位置处，直到胶粘剂21达到充分的粘附性，以便以较大的保持力固定住薄片单元10。
若是如图3中所示的带有玻璃片11和框架12的薄片单元10，为使这薄片单元10定位并固紧在结构部分20上，使用了二件分体式的保持部件30。这些保持部件按照如保持部件22所用的同一装配样式进行安置，并使之与薄片单元牢固地相连。
保持部件30从外观上具有与保持部件22极其相同的构形，因此其说明也同样适用于保持部件30。细说起来，保持部件30具有一个主要部分31和一个辅助部分32(图4和图5)。
主要部分31是作为直锥设计的，在其顶尖部位倒圆成球状。也可以把它看作截锥体，在其上安置了一个球状的顶部。主要部分31是用与框架12相同的或者类似的材料制成的。它最好是用与框架12相同的工序配合玻璃片11加以成形，为此在玻璃片11的背向框架12的一边，将主要部分31的底模配置到压注模中。由于以后辅助部分32要放在主要部分31上，并与之牢固地相连，所以通过输送通道将主要部分31所用的材料送入压注模中，该输送通道连接在主要部分31的下端，并直接沿着玻璃片11延伸。这样，首先在主要部分31一侧留下一个凸肩33。该凸肩以后可以除去。如果留下它的话，它可以用来调正辅助部分。主要部分31的下边用作为粘合面或接触面34，主要部分31以上述接触面靠紧在玻璃片11上，并使用粘附媒介物和胶粘剂在该处与玻璃片11牢固地相连。主要部分31的处于凸肩33之外的外表面形成了作为辅助部分32的粘合面35。
辅助部分32从外观上看与保持部件22具有极其相同的构形。它的下部36具有一个从下面露出的空腔37，空腔的内表面构成粘合面38，该粘合面是与主要部分31的粘合面35相匹配的。在下部36的周壁上，在一边有一个凹槽39，它与主要部分31上的凸肩33相匹配。凹槽38实际上布置在一个相对于图5中所示旋转90°的位置上。它与凸肩33一起构成了一种防止辅助部分32转动的措施。
如保持部件22一样，辅助部分32也是用聚酰胺制造的。
在将带有玻璃片11、框架12及主要部分31的薄片单元10做成之后，即采用下述工序来最终完成薄片单元10在主要部分31的粘合面35上和/或辅助部分32的粘合面38上，安置一个胶粘剂涂层，将辅助部分32放在主要部分31上并借此胶粘剂涂层使之与后者牢固地连接起来。这样，在将保持部件22牢固地安置在玻璃片11上之后，薄片单元10即达到与图2所示结构形式相同的状态。与结构部分20的连接是按照上述方法实现的。
按照图6所示带有玻璃片11和框架12的薄片单元10，为了将薄片单元10定位并固紧在结构部分20上，使用了二件分体式保持元件40，它们在一些部分上与保持部件30相比较有所改变。在此对它们的构造形式和作用方式不做细节上的说明了，可以参考对保持部件30的描述，或者也可参考对保持部件22的描述。
保持部件40具有一个主要部分41和一个辅助部分42(图7和图8)。它们是分别制造的，事后将它们合在一起，并用胶粘剂将它们彼此牢固地连接起来。
主要部分41非常逼近地设计为截锥，它的圆周面主要是通过一个截锥外壳面43形成的。在直径方向的两侧，该截锥通过两个平的侧面44而被削平，这两个平的侧面彼此平行的，而且平行于主要部分41的轴线45。截锥的下边形成一个平的接触面46，主要部分41利用此接触面靠紧在玻璃片11上，并利用一个固紧件和一个胶粘剂涂层而与玻璃片牢固地连接起来。在其上端，主要部分41具有一个水平方向的平端面47。
在图9和图11中处于右边的一侧有另一个削平面48，它在接触面46上方的一定距离处开始，并对着截锥外壳面43以比后者更大程度地向内倾斜延伸。在上端面47之下一定高度处，一个水平指向的端面49与削平面48相连，该端面一直延伸到一个至少近似地垂直的侧面51，此侧面则直达上端面47。
主要部分41具有一个与其轴线45对中地设置的空穴52，该空穴从上端面47开始向下朝着接触面46伸展，但不完全通到该接触面。上述空穴52从上端面47开始逐渐缩小，最好是设计成具有小锥角的截锥外壳表面。
主要部分41是用与框架12相同的材料或者就其加工特征来说相类似的材料制成的。它最好是按照与框架12相同的工序依照玻璃片11的轮廓加以成形，为此，在玻璃片11的背向框架12的一侧，将主要部分41的底模放置在压注模中。用于主要部分41的材料供给是在压注模中通过供给通道而实现的，该通道在一个垂直侧面44的范围内连接着主要部分41的下端，并直接沿着玻璃片11延伸。这样，就留下一个侧向的凸肩53，它保留在主要部分41上。图10中以点划线表示的所谓的在压注模的材料供给通道上的接料口(译注类似浇口)一般都应清除掉。在主要部分41的相反一侧有一个与凸肩53相同或相似的凸肩55，它形成于一个溢流通道的范围内，此溢流通道通向图10中同样以点划线表示的所谓的材料溢流口，该溢流点事后也应清除掉。
图12至图14中详细示出的辅助部分42具有三个纵向区段，即下纵向区段61、中纵向区段62及上纵向区段63，它们的结构不同，其功能亦各异。
下纵向区段61在其上端有一个至少近似水平的端面64，该端面至少部分地超出了结构部分66(图6)上的通孔65的平面外形而伸出，它用作为结构部分11(图6)的接触面。下纵向区段61在其下边有一个空穴67，其空穴形式与主要部分41的外形相匹配。因此，例如在图12左边的表面区段68设计成空心的截锥外壳面，它与主要部分41的截锥外壳面43相匹配，而在图12右边的表面区段69则是作为平的表面设计的，它与主要部分41的削平面48相匹配。同样地，空穴67的侧面71是与主要部分41上的侧面44相匹配的。上述各匹配的面共同形成辅助部分42的一个粘合面72，该粘合面与主要部分41的粘合面57共同起作用。
在空穴67内有一个榫头73，它是与辅助部分42的轴线74对中设置的，它从下纵向区段61的上端壁开始向下伸展，而且在其外形上它与主要部分41上的空穴67的空穴形状是基本上相匹配的。榫头73的外表面同样地构成辅助部分42的粘合面72的一部分。
与下纵向区段61相连的中纵向区段62具有一个平面外形，它小于结构部分66上的通孔65的平面外形。其圆周面的处于空穴67的截锥形表面区段68一侧的那一部分，形成一个圆筒形的导向表面75，它是与轴线74同心地布置的。在相反的一侧，中纵向区段62被削平，直到大致形成一个通过轴线74的平面。在这一侧，一个支撑臂76连接在中纵向区段62的上部。该支撑臂从连接点77开始一方面向下伸展，并同时偏离开轴线74延伸，偏离的大小应使它的平面外形超过结构部分66上的通孔65的平面外形。当其处于工作位置时，它的下端面78靠紧在结构部分66上的通孔65的边缘部位上。如图14中所示，支撑臂76所具有的宽度至少近似地等于中纵向区段62的宽度。它的背向于导向面75的外表面79有一个圆柱形的曲度，该曲度与结构部分66上的通孔65的孔边缘曲度相匹配。
支撑臂76是通过其材料选择及其尺寸选择加以如此设计的，使得它在将保持部件40导入结构部分66上的通孔65中时，能够进入借助中纵向区段62的削平面而形成的空腔81而发生一定的弹性变形，从而使其外表面79可以沿着通孔65的边缘滑移，直到支撑臂76从通孔65中出来之后再次弹出到它的支撑位置或支承位置中，如图6和图12中所示。
与中纵向区段62相连的上纵向区段63朝向自由端逐渐缩小。在该处它具有一个球状的顶部82。其圆周面与中纵向区段62的圆柱形导向面75相连的那一部分设计成锥面83。在其对面侧的外表面84布置较陡，而且是部分地削平的，从而获得至支撑臂76的外表面79的一种平滑过渡。
若主要部分41上的凸肩53和55都未被清除，那么在下纵向区段61的下壁部上有两个空穴85，它们的平面外形与凸肩53和55的横断面相匹配。通过它们的配合作用，一方面是凸肩53和55，另一方面是空穴85都同样有助于辅助部分42在主要部分41上实现精确定位，并同时还形成另一种防止转动的保险措施。
主要部分41和辅助部分42的制造及装配成保持部件40的方法，与保持部件30所用方法相同。
代号一览表10薄片单元11玻璃片12框架13异型部114边缘部位15异型部216边缘面17异型部318肋条19密封唇部20结构部分21胶粘剂22保持部件23下部24接触面25胶粘剂26导向销27支撑臂28纵向轴线29通孔30保持部件31主要部分32辅助部分33凸肩34接触面35粘合面36下部37空腔38粘合面39凹槽40保持部件41主要部分42辅助部分43截锥外壳面44侧面45轴线46接触面47端面48削平面49端面51侧面52空穴53凸肩54接料口55凸肩56溢流口57粘合面61下纵向区段62中纵向区段63上纵向区段64端面65通孔66结构部分67空穴68平面段69平面段71侧面72粘合面73榫头74轴线75导向面76支撑臂77连接点78端面79外表面81空腔82顶部83锥面84外表面85空穴
权利要求
1．用于将一个配有框架的玻璃片同一结构部分特别是同车体连接起来的方法，其特征在于如下的方法步骤-在框架(12)按玻璃片(11)的轮廓成形之后，在朝向结构部分(20)的一侧，在玻璃片(11)和结构部分(20)的重迭区域内，按照预定的装配样式，至少安置两个配有固紧元件(27)的用塑料制成的保持部件(22)，并利用一种胶粘剂(25)将它与玻璃片(11)牢固地连接起来，-玻璃片(11)和/或结构部分(20)在重迭区域内配有一种胶粘剂涂层(21)，-将玻璃片(11)靠置在结构部分(20)上，与此同时将两个保持部件(22)分别插入结构部分(20)上的一个与之相匹配的通孔(23)中，插入的程度务使固紧元件(27)达到它们的固紧位置。
2．用于将一个配有框架的玻璃片同一结构部分特别是同车体连接起来的方法，其特征在于以下的方法步骤-依照玻璃片(11)的轮廓，在朝向结构部分(20)的一侧，在玻璃片(11)和结构部分(20)的重迭区域内，至少有两个保持部件(30)，它们是用塑料制成的，并具有一个主要部分(31)和一个配有固紧元件(27)的辅助部分(32)，主要部分(31)按预定的装配样式依玻璃片(11)的轮廓成形，并与之牢固地相连，-保持部件(30)的主要部分(31)和/或辅助部分(32)在一个彼此对向的粘合面(35；38)上配有一种胶粘剂涂层；-保持部件(30)的辅助部分(32)同主要部分(31)合成一体，并用胶粘剂涂层与之牢固连接起来，-玻璃片(11)和/或结构部分(20)在重迭区域中配有一种胶粘剂涂层(21)，-将玻璃片(11)靠置在结构部分(20)，与此同时将保持部件(30)的辅助部分(32)引入到结构部分(20)上的一个与之相匹配的通孔(29)中，引入的程度务使固紧元件(27)达到它们的固紧位置。
3．权利要求2中所述的方法，其特征在于方法步骤-保持部件(30)的主要部分(31)同时地与框架(12)同时地按玻璃片(11)的轮廓成形。
4．实施如权利要求1中所述的方法所述的玻璃片，其特征在于-有一种玻璃片(11)，按其轮廓来成形一个框架(12)，-至少有两个保持部件(22)，-这两个保持部件在一边具有一个接触面(24)，它们以此接触面利用胶粘剂(25)可以与玻璃片(11)牢固地连接起来，-它们具有一种构形，这种构形与结构部分(20)上的一个通孔(29)相匹配，而且利用这种构形玻璃片(11)可以在结构部分(20)上定位，以及-在离接触面(24)一定距离的位置上至少有一个固紧元件(27)，利用此固紧元件以结构部分(20)上所属通孔(29)的边缘区域就可以获得一种固紧作用。
5．用于实施如权利要求2或3中所述方法的玻璃片，其特征在于-有一种玻璃片(11)，按此玻璃片轮廓已成形成了一个框架(12)，或者仍可按其轮廓成形一个框架，-至少有两个保持部件(30)，它们具有一个主要部分(31)和一个辅助部分(32)，-在主要部分(31)上有-有一个接触面(34)，主要部分(31)以此接触面可以靠紧在玻璃片(11)上，并利用一种胶粘剂同玻璃片(11)可牢固地连接起来，以及-有一个粘合面(35)，用此粘合面借助一种胶粘剂可将辅助部分(32)牢固地连接起来，-辅助部分(32)具有一种构形，这种构形是与结构部分(20)上的一个通孔(29)相匹配的，而且利用这种构形玻璃片(11)可以定位在结构部分(20)上，-辅助部分(32)上有-至少一个固紧元件(27)，利用此固紧元件可以将辅助部分(32)固紧在结构部分(20)的所属通孔(29)的边缘部位上，以及-一个粘合面(38)，该粘合面是与主要部分(31)的粘合面(35)相匹配的，并可利用一种胶粘剂与之牢固地相连。
6．用于实施如权利要求要求2或3中所述的方法的玻璃片，其特征在于-具备一种玻璃片(11)，按此玻璃片的轮廓已成形一个框架(12)，或者仍须成形一个框架，-至少有两个保持部件(40)，它们具有一个主要部分(41)和一个辅助部分(42)，-在主要部分(41)上有-一个接触面(46)，利用此接触面主要部分(41)可以靠紧在玻璃片(11)上，而且利用一种胶粘剂可与玻璃片牢固地连接起来。-一个粘合面(57)，利用此粘合面，辅助部分(42)可用一种胶粘剂与主要部分牢固地连接起来-辅助部分(42)具有一种构形，这种构形至少部分地是与结构部分(66)上的一个通孔(65)相匹配的，-辅助部分(42)具有一个下纵向区段(61)，-该下纵向区段在其上端具有一个至少近似地为水平的端面(64)，该端面至少部分地超出结构部分(66)上的通孔(65)的平面外形伸出，以及-该下纵向区段在其下边有一个空穴(67)，该空穴是与主要部分(41)相匹配的；还有一个粘合面(72)，该粘合面至少部分地是与主要部分(41)的粘合面(57)相匹配的，-辅助部分(42)具有一个与下纵向区段(61)相连接的中纵向区段(62)，-该区段的平面外形小于结构部分(66)上通孔(65)的平面外形，以及-它的圆周面部分地设计为圆柱形导向面(75)，其外形素线与辅助部分(42)的轴线(74)相平行。-辅助部分(42)具有一个连接着中纵向区段(62)的上纵向区段(63)，此区段朝着辅助部分(42)的自由端(82)不断缩小，-在辅助部分(42)的中纵向区段(62)上有一个固紧元件(76)，-该固紧元件在中纵向区段(62)上端范围内在背向导向面(75)的一侧与该区段相连，-该固紧元件在静止状态时从中纵向区段(62)开始，超出了结构部分(66)上通孔(65)的平面外形，-该固紧元件是如此设计的，使得它从超出结构部分(66)上通孔(65)的平面外形的那一部分(78)向内一直到通孔(65)的平面外形，在此范围中都是可以弹性变形的。
7．如权利要求4至6的任一项中所述的玻璃片，其特征在于-保持部件(22；30)具有一种正视图形状，从其接触面(24；34)开始直到背向此接触面的端部(26)其外形逐渐缩小。
8．如权利要求5或6中所述的玻璃片，其特征在于-主要部分(31)具有一种圆形的基本平面形状，-主要部分(31)具有一种基本平面形状，这种形状从接触面(34)开始直到背向它的端部逐渐缩小。-主要部分(31)优先是作为直锥体设计的，该直锥体在其顶部倒圆成球形。
9．如权利要求6中所述的玻璃片，其特征在于-主要部分(41)具有一种至少部分地是圆形的基本平面形状，-主要部分(41)具有一种基本平面形状，这种形状是从接触面(46)开始直到背向此接触面的端部逐渐缩小，-在主要部分(41)上有空穴和/或凸出部(53,55)和/或削平部(44；48；49；51)，-在辅助部分(42)上，在下纵向区段(61)上的空穴(67)是用于主要部分(41)的，它至少部分地是作为主要部分的空穴和/或凸出部和/或削平部(44；48；49；51)的底模加以设计的。
10．如权利要求6或9中所述的玻璃片，其特征为-在主要部分(41)上有一个空穴(52)，-该空穴是设计成垂直的，-该空穴优先布置得与保持部件(40)的轴线(45)对中，-该空穴从主要部分(41)的上端(47)开始朝着接触面延伸，并同时逐渐缩小，以及-该空穴优先设计成具有很小锥角的截锥外壳面，-在辅助部分(42)上，在用于主要部分(41)的空穴(67)内有一个榫头(73)，该榫头至少部分地是与主要部分(41)上的居中空穴(52)相匹配的。
11．如权利要求4或5中所述的玻璃片，其特征在于-固紧元件(27)设计成支撑臂-支撑臂最好是成对地布置在保持部件(22)或者辅助部件(32)的两个彼此相对的侧面上，以及-支撑臂从一个离开接触面(24；34)一定距离的位置开始朝着该接触面延伸，与此同时相对于保持部件(22)或者辅助部分(32)的纵轴线(28)按照一个预定的张角倾斜地延伸，并且可朝向纵向线(28)有弹性地变形。
12．如权利要求4至8的任一项中所述的玻璃片，其特征在于-整体式保持部件(22)和二件分体式保持部件(30)的辅助部分(32)是用聚酰胺制成的。
13．如权利要求5至8的任一项中所述的玻璃片，其特征在于二件分体式保持部件(30)的主要部分(31)是用这样一种材料制成的，这种材料与框架(12)所用材料的加工特征相同，或者至少近似，最好是用聚氨酯制成的。
全文摘要
一种，用来将配有框架(12)的一种玻璃片(11)同一结构部分(20)连接起来的方法，该结构部分具有一个由玻璃片(11)封闭起来的开口，按这种方法，在朝向结构部分(20)一边的玻璃片(11)安置两个或多个用塑料制造的保持部件(30)，它们具有一个主要部分(31)和一个配装有固紧元件的辅助部分(32)，此与同时，这两个部分分别配有一个彼此匹配的粘合面。主要部分(31)按照一种预定的布置样式依玻璃片(11)的轮廓成形，并与之牢固地相连。在这两个部分(31；32)之一的粘合面上布置一种胶粘物涂层。辅助部(32)与主要部分(31)合起来，并借此与之牢固地相连。玻璃片(11)和/或结构部分(20)在它们的重迭区域内设置一种胶粘剂堆层。玻璃片(11)靠紧在结构部分(20)上、与此同时，保持部件(30)的辅助部分(32)分别导入结构部分(20)的一个与之相匹配的通孔中，导入的程度正好使得固紧元件达到它们的固紧位置。
文档编号B60J1/08GK1238725SQ97180113
公开日1999年12月15日 申请日期1997年11月19日 优先权日1996年11月30日
发明者E·赫尔布斯特 申请人:里夏德弗里茨合资有限公司