专利名称：汽车雨刷器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车雨刷器。
现有技术中的汽车雨刷器在遇特殊天气情况时不能很好地起到清洁风挡玻璃表面的作用比如雪或雨加雪天气时，雨刷器工作刮擦风挡玻璃表面，由于风挡玻璃内表面温度高，使落在其外表面的雪融化成为水，水在雨刷器的擦片处集结，很快冻结成冰，使雨刷器的刮擦功能受到很大影响，不能很好地起到清除雪或雨雪的作用。另外，关闭雨刷器后，雨刷器擦片易冻结在车窗上，给下次启动工作带来不便。以上情况在北方冬季尤为常见。
本实用新型的目的是提供一种在雪或雨加雪天气仍能正常工作，擦片处不结冰的汽车雨刷器。
本实用新型的技术方案是本实用新型的技术构思是将汽车自身的暖风引至雨刷器头的擦片，等于在雨刷器擦片处增设热源，使此处温度高于0℃，从而此处不结冰，因而使得雨刷器在雪或雨雪天气仍能正常工作。
本新型汽车雨刷器，包括位于车壳内的转动轴，位于车壳外的雨刷器摆臂、雨刷器擦片、支撑擦片的弓形支架，转动轴两端加工成台阶轴端，中央钻成通孔，雨刷器摆臂在台阶轴端处被螺栓固定在转动轴上，台阶轴端上套有进气软管，进气软管与暖风相通，从台阶轴端末端引出暖风室，暖风室沿雨刷器设置，其沿摆臂设置部分封闭，沿弓形支架部分朝风挡玻璃一面不封闭，且此部分暖风室侧壁与风挡玻璃间留有距离，此部分将雨刷器擦片完全包罩。
本实用新型的优点和积极效果是1、遇雪或雨雪天气时，将雨刷器通上暖风，雨擦器擦片不结冰，保证雨刷器正常工作。
2、气温低于0℃时，雨刷器工作后可用暖风将其烘干，使不冻结在风挡玻璃上，或即使冻结，在下次工作前通暖风将其化开。
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细地描述
图1是本新型汽车雨刷器的结构示意图。
如
图1所示，本新型汽车雨刷器，包括位于车壳10内的转动轴4，位于车壳10外的雨刷器摆臂3、雨刷器擦片11、支撑擦片11的弓形支架12，转动轴4两端加工成台阶轴端6、7，中央钻成通孔5，雨刷器摆臂3在台阶轴端7处被螺栓8固定在转动轴4上，台阶轴端6上套有进气软管2，进气软管2与暖风相通，从台阶轴端7末端引出暖风室9，暖风室9沿雨刷器设置，其沿摆臂3设置部分封闭，沿弓形支架12部分朝风挡玻璃一面不封闭，且此部分暖风室9侧壁与风挡玻璃间留有距离，此部分将雨刷器擦片11完全包罩。
暖风室9的设置，其在摆臂3部分可设置在摆臂3上面，也可设置在摆臂3侧面；沿弓形支架12部分设置在弓形支架12上，效果最为有效，这样做，暖风集中吹擦片11，此处暖风室9的侧壁与风挡玻璃间留有距离，暖风吹的面积增大，将擦片附近也吹暖，效果很好，在这一部分暖风室9朝风挡玻璃一面开有若干通风孔，将沿摆臂3部分暖风室9引入的暖风均匀吹散于整个擦片上。暖风室9还可这样设置，将摆臂3制成中空，并与转动轴4通孔5相通，将台阶轴端7末端开孔处密封，将摆臂3和弓形支架12直接制成暖风室9。
在车内操作台上可增设雨刷器暖风控制键，控制通与断，控制风量大小；进风软管2可设置在暖风风管1内，也可直接设置在暖风箱13内。
权利要求1.一种汽车雨刷器，包括位于车壳(10)内的转动轴(4)，位于车壳(10)外的雨刷器摆臂(3)、雨刷器擦片(11)、支撑擦片(11)的弓形支架(12)，其特征在于转动轴(4)两端加工成台阶轴端(6)、(7)，中央钻成通孔(5)，雨刷器摆臂(3)在台阶轴端(7)处被螺栓(8)固定在转动轴(4)上，台阶轴端(6)上套有进气软管(2)，进气软管(2)与暖风相通，从台阶轴端(7)末端引出暖风室(9)，暖风室(9)沿雨刷器设置，其沿摆臂(3)设置部分封闭，沿弓形支架(12)部分朝风挡玻璃一面不封闭，且此部分暖风室(9)侧壁与风挡玻璃间留有距离，此部分将雨刷器擦片(11)完全包罩。
2.根据权利要求1所述的汽车雨刷器，其特征在于暖风室(9)沿摆臂(3)部分设置在摆臂(3)上面。
3.根据权利要求1所述的汽车雨刷器，其特征在于暖风室(9)沿摆臂(3)部分设置在摆臂(3)侧面。
4.根据权利要求1、2或3所述的汽车雨刷器，其特征在于暖风室(9)沿弓形支架(12)部分朝风挡玻璃一面上等距离地开有若干通风孔。
专利摘要本实用新型公开了一种在雪或雨雪天气仍能正常工作、雨刷器擦片处不结冰的汽车雨刷器,转动轴(4)中央钻成通孔(5),转动轴(4)一端与进气软管(2)相连,进气软管(2)与暖风相连,沿雨刷器摆臂(3)和弓形支架(12)设置有暖风室(9),暖风室(9)朝风挡玻璃一面不封密,转动轴(4)另一端与雨刷器摆臂(3)和暖风室(9)相连,暖风经进气软管(2)、转动轴(4)的通孔(5)到达暖风室,吹在风挡玻璃上,从而实现目的。
文档编号B60S1/04GK2318094SQ97211939
公开日1999年5月12日 申请日期1997年3月18日 优先权日1997年3月18日
发明者孙宇 申请人:孙宇