专利名称：前后驱动组合拖拉机传动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于运输机及农机、具的传动机构，特别是普通折腰转向拖拉机的前后轮传动机构。
传统的普通折腰转向拖拉机只有前驱动的形式，其牵引附着性能较差，不利提高行驶速度、爬坡能力及运输能力，发动机功率也得不到充分发挥等，也不能连接带驱动型后桥的挂车或农机、具，因此其适应范围较窄。
本实用新型的目的是提供一种前后驱动组合拖拉机传动机构，其结构简单，可挂接带后桥驱动型的挂车或农机、具，也可按常规使用，能适应多种需要。
本实用新型是这样实现的在普通的折腰转向拖拉机的基础上，柴油发动机、离合器总成、传动箱总成、最终传动箱总成和变速箱总成这些传动系统的基本部件仍保持原样，将变速箱总成的输出端分成两路输出，一路与前轮的最终传动箱总成连接，将动力传到拖拉机的前轮；而另一路则与分动箱总成连接，分动箱总成的输出连接带传动装置的折腰转向节，折腰转向节与传动轴总成相连，传动轴总成的另一端连接后驱动桥总成，最终将动力传到后轮。
下面，依照说明书附图提供的本实用新型的一个具体实施例，对其结构作进一步描述。
图1为本实用新型的整体结构示意图；图中各标号依次表示柴油发动机1、离合器总成2、传动箱总成3、变速箱总成4、最终传动箱总成5、分动箱总成6、折腰转向节7、传动轴总成8、后驱动桥9、输出齿轮a、输入齿轮b、转轴c。
参见各图，本实用新型在常规的柴油发动机1、离合器总成2、传动箱总成3、最终传动箱总成5和变速箱总成4组成的折腰转向拖拉机前驱动传动系统基础上，变速箱总成4的输出端分成两路输出，一路仍与最终传动箱总成5连接，将动力传递到拖拉机的前轮；而另一路则与分动箱总成6连接，分动箱总成6的输出连接带传动装置的折腰转向节7，折腰转向节7与传动轴总成8的一端相连，传动轴总成8的另一端连接后驱动桥总成9，最终将动力传到后轮。变速箱总成4的输出齿轮a与分动箱总成6的输入齿轮b啮合连接，实现了两者的传递连接。输入齿轮b可在其转轴c上滑移，从而实现输出齿轮a和输入齿轮b的啮合与分开。当不需要连接驱动型后桥时，拆去传动轴总成8和后驱动桥9，就可单独前驱动作业，或挂接普通平挂车，或农机、具。
从上述本实用新型的技术方案可见，本传动机构结构简单，挂接方便。可挂接带后桥驱动型的挂车或农机、具，增加牵引附着性能，提高行驶速度、爬坡能力及运输能力，使发动机功率得到充分发挥；也可按常规使用，挂接普通的平挂车，或农机、具，适应多种需要，扩大本机构的适用范围。
权利要求1.一种前后驱动组合拖拉机传动机构，由折腰转向拖拉机的柴油发动机、离合器总成、传动箱总成、最终传动箱总成和变速箱总成所构成，其特征是变速箱总成的输出分两路，一路与前轮的最终传动箱总成连接，另一路与分动箱总成连接，分动箱总成的输出连接带传动装置的折腰转向节，折腰转向节与传动轴总成相连，传动轴总成的另一端连接后驱动桥总成。
2.按权利要求1所述的前后驱动组合拖拉机传动机构，其特征是变速箱总成与分动箱总成的连接是通过各自的输出和输入齿轮啮合连接。
专利摘要前后驱动组合拖拉机传动机构。本实用新型属于运输机和农机、具有传动机构,特别是普通折腰转向拖拉机的前后轮传动机构。本机构在现有的折腰转向拖拉机基础上,将变速箱总成的输出分流一路接分动箱总成,再逐级连接到后驱动桥总成。本机构可实现折腰转向拖拉机的前后轮同时驱动,并可方便地将传动轴总成装上或卸下,以满足各种不同的需要。
文档编号B60K17/00GK2301350SQ9721285
公开日1998年12月23日 申请日期1997年3月21日 优先权日1997年3月21日
发明者王正元, 李明远 申请人:昆明市手扶拖拉机厂