一种拖拉机用的高地隙传动箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种传动箱装置，特别是一种拖拉机用的高地隙传动箱。
【背景技术】
[0002]通常，拖拉机轮毂通常通过末端传动装置和齿轮传动箱的输出端连接，当末端传动装置安装到齿轮传动箱的箱体上后，齿轮传动装置的输出轴位置的高低就决定了拖拉机轮毂和地面之间的地隙高低。
[0003]现有技术中，拖拉机的齿轮传动箱壳体结构如图1所;该齿轮传动箱壳体I’的侧面成型有两个相互交错设置的呈圆形的第一连接端面2’和第二连接端面3’，目前的第一连接端面2’和第二连接端面3’的顶部并不相平，第二连接端面3’的顶部要高出第一连接端面2’ 一截，第一连接端面2’和第二连接端面3’的中心线基本位于同一水平线上；并且，第一连接端面2’的中心开设有供齿轮传动箱的输出轴外露的第一轴孔21’，第二连接端面3’沿周向开设有可与末端传动壳体4’(如图2所示)相连接的安装孔31’，末端传动壳体4’也包括有可与齿轮传动箱壳体I’的第一连接端面2’相对应的第一末端传动端面5’以及可与齿轮传动箱壳体I’的第二连接端面3’相对应的第二末端传动端面6’，并且，末端传动壳体4’的第一末端传动端面5’开设有与第一轴孔21’相对应的第二轴孔51’，末端传动壳体4’的第二末端传动端面6’沿周向开设有与第二连接端面3’上的安装孔31’一一对应的连接孔61’，第二末端传动端面6’上还设置有挡泥板V。
[0004]上述这种标准的拖拉机齿轮传动箱壳体I’和末端传动壳体4’结构，使得两者连接后拖拉机轮毂和地面之间的距离较小，在深泥脚农田耕种时，拖拉机传动箱底盘很容易陷入泥田中，给使用过程造成不便。
【发明内容】
[0005]本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单且安装方便的拖拉机用的高地隙传动箱。
[0006]本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种拖拉机用的高地隙传动箱，包括有传动箱箱体，所述的传动箱箱体的侧面成型有相互交错设置的圆形第一连接端面和圆形第二连接端面，所述第一连接端面的中心开设有可供传动箱内的输出轴外伸的第一轴孔，其特征在于:所述第一连接端面和第二连接端面以所述第一轴孔为圆心沿顺时针方向旋转O?15度，作为优选，所述的第一轴孔沿顺时针方向旋转15度为最佳；并且，所述第二连接端面在旋转后沿周向开设有可与拖拉机末端传动壳体相连接的安装孔。
[0007]作为进一步优选，所述末端传动壳体连接在所述传动箱箱体的侧面，所述末端传动壳体包括有第一末端传动端面和第二末端传动端面，所述第一末端传动端面和所述传动箱箱体的第一连接端面相对应，该第一末端传动端面上开设有与所述第一轴孔相对应的第二轴孔，所述第二末端传动端面和所述传动箱箱体的第二连接端面相对应，该第二末端传动端面的周向开设有与旋转后的所述第二连接端面上的安装孔一一对应的装配孔。
[0008]作为优选，所述末端传动壳体的第二连接端面上还设置有挡泥板，所述挡泥板以该第二连接端面的中心为圆心沿顺时针方向旋转O?15度。挡泥板根据传动箱箱体的两个连接端面旋转后的状态做适应性的转动，保证挡泥板的正常功效，防止工作中泥土飞溅到操作者身上。
[0009]与现有技术相比，本发明的优点在于:在传统的标准传动箱的基础上，将连接末端传动壳体的传动箱箱体侧面的两个连接端面进行顺时针方向的相应转动，使得第二连接端面沿周向开设的安装孔共同向下旋转一定的角度，从而当末端传动壳体连接到传动箱箱体上后，增加了拖拉机传动箱底盘与地面之间的离地高度，满足了拖拉机在深泥脚农田的耕作，方便了高地隙作业。
【附图说明】
[0010]图1为现有技术中的齿轮传动箱箱体结构示意图。
[0011]图2为现有技术中的末端传动壳体结构示意图。
[0012]图3为本发明实施例的齿轮传动箱箱体结构示意图。
[0013]图4为本发明实施例的末端传动壳体结构不意图。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
[0015]如图3、图4所示，本实施例对标准的拖拉机传动箱进行了改进，设计了一种全新的拖拉机用的高地隙传动箱。
[0016]本实施例的拖拉机传动箱包括有传动箱箱体I，传动箱箱体I的侧面成型有两个分别呈圆形的第一连接端面11和第二连接端面12，第一连接端面11和第二连接端面12在同一平面交错相叠设置，第一连接端面11的中心开设有第一轴孔111，传动箱的最终输出轴可以通过该第一轴孔111伸出并与末端传动装置连接。
[0017]传统标准传动箱侧面的第一连接端面2’和第二连接端面3’的中心点连线为如图1、图3所示的A直线，为了能够提高传动箱底部的离地高度，本实施例的第一连接端面11和第二连接端面12同时以第一轴孔111为圆心沿顺时针方向旋转15度，即原标准传动箱侧面的第一连接端面2’和第二连接端面3’的中心点连线沿顺时针方向旋转了 15度，如图3所示B直线，并且，旋转后的第二连接端面12沿周向开设有可与拖拉机末端传动装置相连接的安装孔121 ；
[0018]于是，通过这样的改进，使得现有技术中标准拖拉机的齿轮传动箱的第二连接端面12上的安装孔121也顺时针方向转动了 15度，相比较原始标准齿轮传动箱，第一连接端面11和第二连接端面12的顶部基本处于持平，作为和末端传动装置的驱动端相连的第一轴孔111的中心位置被向上抬高，当末端传动装置连接安装到齿轮传动箱箱体I上后，自然就提高了传动箱底盘和地面之间的距离。
[0019]相应地，用于和传动箱箱体I相连接的末端传动装置具有末端传动壳体2，该末端传动壳体2是安装在传动箱箱体I的侧面，末端传动壳体2包括有第一末端传动端面21和第二末端传动端面22，第一末端传动端面21和传动箱箱体I的第一连接端面11相对应，该第一末端传动端面21上开设有与第一轴孔111相对应的第二轴孔211，该第二轴孔211用于安装末端传动装置的主动齿轮，用来带动安装后驱动轮胎的驱动轴；第二末端传动端面22和传动箱箱体I的第二连接端面12相对应，第二末端传动端面22的中心孔用于连接轮毂，该第二末端传动端面22的周向开设有与旋转后的第二连接端面12上的安装孔121——对应的装配孔221。
[0020]工作中，为了防止泥土经末端传动装置壳体中驱动轮的旋转而飞溅到操作者身上，通常，末端传动壳体2的第二连接端面12上还设置有挡泥板3，当传动箱箱体I上的两个端面进行顺时针旋转后，本实施例的挡泥板3也以第二连接端面12的中心为圆心沿顺时针方向适应性地旋转15度。
[0021]本实施例中对于传动箱箱体I的第一连接端面11和第二连接端面12同时以第一轴孔111为圆心沿顺时针方向旋转的角度并不是一个固定值，而是可以在O?15度的角度范围内按实际需要进行合适地调节，当转动角度过大时，则受力平衡无法保证，会影响设备的运行稳定性，本实施例选取的最佳旋转角度为15度。
[0022]本实施例对标准拖拉机的齿轮传动箱箱体I和末端传动壳体2的结构进行改进，在传统的标准传动箱的基础上，将连接末端传动壳体2的传动箱箱体I侧面的两个连接端面进行相应转动，使得第二连接端面12沿周向开设的安装孔121共同向下旋转一定的角度，从而当末端传动壳体2连接到传动箱箱体I上后，能够增加拖拉机传动箱底盘与地面之间的离地高度，满足了拖拉机在深泥脚农田的耕作，方便了高地隙作业。
[0023]本实施例的结构改进简单巧妙，无需对现有设备的零部件进行大量的更换和重新制造，就能够实现高地隙耕作，只需要重新开设传动箱箱体侧面的第二连接端面上的安装孔，就能够从标准地隙高度调整为高地隙作业高度，不仅节省了成本，也使得操作十分方便，具有很好的实用性和推广性。
【主权项】
1.一种拖拉机用的高地隙传动箱，包括有传动箱箱体，所述的传动箱箱体的侧面成型有相互交错设置的圆形第一连接端面和圆形第二连接端面，所述第一连接端面的中心开设有可供传动箱内的输出轴外伸的第一轴孔，其特征在于:所述第一连接端面和第二连接端面以所述第一轴孔为圆心沿顺时针方向旋转O?15度，并且，所述第二连接端面在旋转后沿周向开设有可与拖拉机末端传动壳体相连接的安装孔。
2.根据权利要求1所述的拖拉机用的高地隙传动箱，其特征在于:所述末端传动壳体连接在所述传动箱箱体的侧面，所述末端传动壳体包括有第一末端传动端面和第二末端传动端面，所述第一末端传动端面和所述传动箱箱体的第一连接端面相对应，该第一末端传动端面上开设有与所述第一轴孔相对应的第二轴孔，所述第二末端传动端面和所述传动箱箱体的第二连接端面相对应，该第二末端传动端面的周向开设有与旋转后的所述第二连接端面上的安装孔一一对应的装配孔。
3.根据权利要求2所述的拖拉机用的高地隙传动箱，其特征在于:所述末端传动壳体的第二连接端面上还设置有挡泥板，所述挡泥板以该第二连接端面的中心为圆心沿顺时针方向旋转O?15度。
【专利摘要】一种拖拉机用的高地隙传动箱，包括有传动箱箱体，所述的传动箱箱体的侧面成型有相互交错设置的圆形第一连接端面和圆形第二连接端面，所述第一连接端面的中心开设有可供传动箱内的输出轴外伸的第一轴孔，其特征在于：所述第一连接端面和第二连接端面以所述第一轴孔为圆心沿顺时针方向旋转0～15度，并且，所述第二连接端面在旋转后沿周向开设有可与拖拉机末端传动壳体相连接的安装孔。本发明的优点在于：在传统的标准传动箱的基础上，将连接末端传动壳体的传动箱箱体侧面的两个连接端面进行顺时针方向的相应转动，增加了拖拉机传动箱底盘与地面之间的离地高度，满足了拖拉机在深泥脚农田的耕作，方便了高地隙作业。
【IPC分类】F16H57-02
【公开号】CN104696485
【申请号】CN201510113248
【发明人】李维俊
【申请人】宁波兴野拖拉机制造有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月16日