专利名称：汽车电热杯的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电热杯，主要用于各种汽车。
在现实生活中，人与汽车相处的时间越来越长，无论是长途跋涉，还是短途奔波，司乘人员都渴望拥有一个小型、方便、可使用汽车电源的电热水杯，以解决车上热水之短缺。据了解，这一产品尚未面市。
本实用新型的目的是提供一种电热杯，它能直接利用汽车电源对水实施加热，以方便司乘人员饮用热水。
本实用新型的目的是这样实现的用电源线从汽车的点烟器插座把12V(或24V)直流电接至电热杯电源插座，温控器因未达到临界点而处于常闭，定温陶瓷加热体PTC得电开始对杯底加热，同时发光二极管得电发红光，指示处于加热状态。当杯体温度升至90℃时，温控器常闭点跳开，切断加热体电源，同时发光二极管发绿光，指示处于保温状态。考虑到在温控器失灵、PTC持续加热时的安全问题，本新型设计了一种过压保护装置，即在杯盖内衬中央设一直径6mm的减压孔，安装压力锅用铝熔片。当温控器失灵，杯内压力≥0.03Mpa时，铝熔片被顶开，压力经过减压孔进入杯盖内衬空腔得以缓冲，如压力过大则顶开橡胶盖泄压，由此达到安全的目的。
由于采用上述方案，使本实用新型具有以下特点一是节能。本新型采用热交换率高达80～90％的PTC作为加热体，居里点设在180℃，高效节能。而且不论汽车启动与否，均可正常使用电热杯，对蓄电池、发动机无不良影响。二是安全。PTC只发热，不发光，无明火。同时设置过压保护装置，确保使用安全。三是寿命长。由于PTC加热体属半导体陶瓷类，而无镍铬丝在高温时易氧化的弊病，其寿命是半永久的。另外PTC加热体对电压、电流要求极低，电压范围宽，交直流通用。本实用新型简单实用，成本低廉，易于推广。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是汽车电热杯第一个实施例的外部及内部结构图。
图3是汽车电热杯第一个实施例的电路图。
在图2中1-杯体。不锈钢冲压成型，下连底座，上连杯盖，内有内胆。2-杯座。不锈钢冲压成型。3-杯盖。不锈钢冲压成型，内有杯盖内衬，内衬空腔存放茶叶；杯盖顶端开孔取放茶叶，并用橡胶盖封口。4-橡胶盖。用于取放茶叶，杯内过压时，通过杯盖内衬空腔缓冲后从该处泄压。5-电源插孔。用电源线与汽车的点烟器插座相连。6-加热指示灯。红色，灯亮处于加热状态。7-保温指示灯。绿色，灯亮处于保温状态。8-内胆。不锈钢冲压成型，在上口处与杯体上口紧密接合固定。9-PTC加热体。用导热硅脂固定于内胆底面。10-温控器。用导热硅脂固定于内胆侧壁下端。11-杯盖内衬。ABS注塑成型，内衬空腔用以存放茶叶。12-减压孔。安装压力锅用铝熔片。
在图3中，温控器和定温陶瓷加热体PTC串联在直流电源两极，发光二极管D1与电阻R1串联后与PTC并联；发光二极管D2与电阻R2串联后与温控器并联。当从汽车点烟器插座直接把12V或24V直流电源接至电热杯插座CZ后，温控器因未达到临界点而处于常闭，PTC得电开始对杯底加热，同时发光二极管D1通过电阻R1得电发红光，指示处于加热状态。当杯体温度升至90℃时，温控器常闭跳开，切断加热体PTC电源，同时发光二极管D2通过PTC和电阻R2产生回路发绿光，指示处于保温状态。
权利要求1.一种汽车电热杯，其特征是温控器和定温陶瓷加热体PTC串联在直流电源两极，发光二极管D1与电阻R1串联后与PTC并联；发光二极管D2与电阻R2串联后与温控器并联，当从汽车点烟器插座直接把12V或24V直流电源接至电热杯插座CZ后，温控器因未达到临界点而处于常闭，PTC得电开始对杯底加热，同时发光二极管D1通过电阻R1得电发红光，指示处于加热状态，当杯体温度升至90℃时，温控器常闭跳开，切断加热体PTC电源，同时发光二极管D2通过PTC和电阻R2产生回路发绿光，指示处于保温状态。
2.按权利要求1所述汽车电热杯，其杯盖内衬中央设一减压孔，杯内过压时通过该减压孔泄压。
3.按权利要求1所述汽车电热杯，在杯盖顶端开孔，并用橡胶盖封口，使杯盖与杯盖内衬压合后形成一个上端开孔的内腔，用以存放茶叶。
专利摘要本实用新型是一种电热水杯,主要用于各种汽车。它主要由杯体、杯座、杯盖、内胆、加热体、温控器、减压孔、电源插座、指示灯组成,其原理是利用汽车的直流电源,用温控器控制电源通断,通过PTC定温加热体对水杯实施加热,从而为司乘人员提供饮用热水。杯盖的独特设计,使之具有存放茶叶和过压保护的双重功效。
文档编号B60N3/16GK2373309SQ98249708
公开日2000年4月12日 申请日期1998年12月14日 优先权日1998年12月14日
发明者王洪海 申请人:王洪海