专利名称：自行车三轮车轴承轴的制作方法
技术领域：
本实用新型属一种交通运输工具的配件，特别涉及一组自行车三轮车轴承轴。
目前市场出售和使用的各种型号自行车、三轮车所使用的车轴，是由轴皮、轴碗、钢珠(珠架)、轴棍、轴档、防尘盖及螺母等组成。现有自行车、三轮车车轴在组装时，应调整好轴档与钢珠(珠架)和轴碗间隙，使其转动灵活，间隙过大或过小都易造成在日常使用中轴档与钢珠(珠架)或轴碗的非正常磨损，磨损后又要及时更换。每年还要不定期更换或加注黄油，润滑轴的转动部件，减少非正常磨损，这些都给日常工作带来很多麻烦和不方便。
本实用新型的目的是克服现有技术不足之处，提供一组组装方便、省工省力、维修方便、能延长维修公里，使用轻快方便，有利工作的自行车三轮车轴承轴。
本实用新型是这样实现的本实用新型采用现有各种型号自行车前后轴皮及三轮车(运客前轴，运货后轴)轴皮，去掉自行车前后轴皮内及三轮车(运客前轴、运货后轴)轴皮内两端的轴碗、钢珠(珠架)、防尘盖。在其自行车前轴皮内一端嵌入一个微型轴承，在其自行车后轴皮内及三轮车(运客前轴、运货后轴)轴皮内一端也嵌入不同于前轴皮内嵌入微型轴承型号的另外一个型号的微型轴承。去掉自行车前轴棍和自行车后轴棍及三轮车(运客前轴，运货后轴)轴棍上两侧轴档，在其前后轴棍上各冲压或钻孔镶止钉和前后轴皮内两侧嵌入轴碗的内侧距离相等的两个对称凸台或止钉作为微型轴承的内侧止档。将前轴棍串入以嵌好一端微型轴承的自行车前轴皮内，在其另一端再嵌入一个同等型号的微型轴承。将后轴棍串入以嵌好一端微型轴承的自行车后轴皮内及三轮车(运客前轴，运货后轴)轴皮内，在其另一端再嵌入一个同等型号的微型轴承。在前后轴皮两端以嵌好微型轴承和串入轴棍的外侧各装上垫圈和止档螺母。
本实用新型的优点在于1、轴体内不使用轴碗、钢珠(珠架)、轴档、防尘盖在需要检修时，只需要更换轴体内嵌入的微型轴承，减少麻烦、不繁琐、省工省力，使组装维修工作方便。
2、轴体内不使用轴碗、钢珠(珠架)、轴档、减少非正常磨损，延长维修公里。
3、轴体内不需经常检查和调整轴碗、钢珠(珠架)，轴档的间隙、节省时间、使用方便。
4、使用轻快，省工省力，提高走行公里。
5、能用在各种型号的自行车、助力车、儿童车、三轮车上。
以下结合附图提供本实用新型的实施例
图1是本实用新型的前轴主视图图2是本实用新型的前轴左视图图3是本实用新型的前轴A-A剖视图图4是本实用新型的后轴主视图图5是本实用新型的后轴左视图图6是本实用新型的后轴A-A剖视图如图所示，本实用新型有一个用自行车，三轮车(运客前轴，运货后轴)轴皮及微型轴承和轴棍等材料组成的轴体(1)，轴体(1)采用现有自行车前轴皮及自行车后轴皮和三轮车(运客前轴，运货后轴)轴皮，在其轴皮两端内侧嵌入微型轴承(1a)，以替代现有轴碗、钢珠(珠架)、防尘盖，使轴体(1)组装维修方便，延长轴体(1)的维修公里。在轴体(1)两端内侧嵌入微型轴承(1a)的心孔中串入两侧带有二个对称凸台(或止档)的轴棍(1b)，以防止微型轴承(1a)向轴体(1)内侧串动，使轴体(1)转动圆滑，提高轴体(1)的转数，使用轻快方便。在轴棍(1b)上靠串入微型轴承(1a)的两端外侧装上垫圈(1c)和止档螺母(1D)，以替代现有轴档，防止微型轴承(1a)向轴体(1)外侧串动。使用时轴体(1)可根据使用需要装在各种型号的自行车、助力车、儿童车、三轮车(运客前轴、运货后轴)上。
权利要求1.一组自行车三轮车轴承轴，包括用自行车前后轴皮和三轮车(运客前轴、运货后轴)轴皮及微型轴承和轴棍及垫圈组成的轴体(1)，其特征在于轴体(1)用现有自行车前后轴皮及三轮车(运客前轴、运货后轴)轴皮，在两端内侧嵌入微型轴承(1a)。
2.根据权利要求1所述的一组自行车三轮车轴承轴其特征在于在轴体(1)两端内侧嵌入的微型轴承(1a)的心孔中串入两侧带有两个对称凸台或止档的轴棍(1b)。
3.根据权利要求2所述的一组自行车三轮车轴承轴其特征还在于在轴棍(1b)的两端装上垫圈(1c)。
4.根据权利要求3所述的一组自行车三轮车轴承轴其特征还在于在垫圈(1c)的两端外侧还装上止档螺母(1D)。
专利摘要一组自行车三轮车轴承轴,采用现有各种型号自行车前后轴皮和三轮车(运客前轴,运货后轴)轴皮及微型轴承和轴辊等材料组装而成。轴体两端内侧嵌入微型轴承,在轴体两端内侧嵌入微型轴承的心孔中串入两侧带有两个对称凸台或止档的轴辊。在轴辊上靠串入微型轴承的两端外侧装上垫圈和止档螺母。优点在于:延长维修公里、维修方便、省工省力、使用轻快方便,提高走行公里,能用在各种型号的自行车、助力车、儿童车、三轮车(运客前轴、运货后轴)上。
文档编号B60B35/00GK2373296SQ9824938
公开日2000年4月12日 申请日期1998年12月2日 优先权日1998年12月2日
发明者李绍朋 申请人:李绍朋