专利名称：便携式汽车半轴拉力拆卸器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车修理时使用的工具，特别是一种便携式汽车半轴拉力拆卸器。
汽车半轴套断裂后，留在车上的一半很难拆卸，传统的拆卸方式是用锤敲，其结果是，造成对汽车对汽车后桥的损坏。为了克服这一缺陷，现有技术中已有专门的汽车半轴拆卸工具。如中国专利97237209.1公开了一种半轴套拉出器，该拉出器的前端有一固定在螺杆上的涨头，其上箍有三瓣涨块。它利用圆锥形涨头与涨块的配合，将拉锁紧在废半轴套上，再将其拉出。该装置由于前端采用涨头获得涨块，一方面使结构复杂化，并且涨头和涨块使用寿命短，使用一段时间后容易变形，影响锁紧的效果。
本实用新型的目的是提供一种结构简单，使用寿命长，操作方便的便携式汽车半轴拉力拆卸器。
本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种便携式汽车半轴拉力拆卸器，包括螺杆和可在其上滑动的推力套筒，其特征在于在螺杆的前端具有定位螺母，在其后端具有定位耳环，螺杆上还具有与其螺纹连接的带角度加力柄的旋转加力套，在推力套筒和旋转加力套中间具有推力轴承。
本实用新型的上述结构可以通过附图
给出的实施例进一步说明。
附图为本实用新型实施侧的结构示意图。
参见附图图中便携式汽车半轴拉力拆卸器包括螺杆5和可在其上滑动的推力套筒2，其特征在于在螺杆的前端具有定位螺母3，在其后端具有定位耳环6，螺杆上还具有与其螺纹连接的，带3-6个加力手柄7的旋转加力套1，在推力套筒2和旋转加力套1中间具有推力轴承4。
在本实施例中旋转加力套1上的加力手柄7有6个，呈60°等分圆周。
本实用新型的工作过程是这样的在开始拆卸工作前，先将定位螺母3取下，将螺杆穿过留在车上的半轴套，然后重新安上定位螺母3；这时将螺杆5通过其定位耳环6固定，再旋转加力手柄7使旋转加力套1向前移动，顶在推力轴承上将推力套筒2向前推动，使已损的半轴套进入套筒2内，最后向后拆卸器，便将半轴套全部拉出。
本实用新型由于所述结构而具有结构简单、使用寿命长，操作方便，特别适用于作东风、解放等系列汽车半轴套的拆卸工具。
权利要求1.一种便携式汽车半轴拉力拆卸器，包括螺杆(5)和可在其上滑动的推力套筒(2)，其特征在于在螺杆的前端具有定位螺母(3)，在其后端具有定位耳环(6)，螺杆上还具有与其螺纹连接的，带3-6个加力手柄(7)的旋转加力套(1)，在推力套筒(2)和旋转加力套(1)中间具有推力轴承(4)。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车半轴拉力拆卸器，其特征在于旋转加力套(1)上的加力手柄(7)有6个，呈60°等分圆周。
专利摘要本实用新型涉及的便携式汽车半轴拉力拆卸器包括螺杆5和可在其上滑动的推力套筒2,其特征在于:在螺杆的前端具有定位螺母3,在其后端具有定位耳环6,螺杆上还具有与其螺纹连接的,带3—6个加力手柄7的旋转加力套1,在推力套筒2和旋转加力套1中间具有推力轴承4。同现有技术相比,本实用新型具有结构简单、使用寿命长,操作方便,特别适用于作东风、解放等系列汽车半轴套的拆卸工具。
文档编号B60B29/00GK2359147SQ98249928
公开日2000年1月19日 申请日期1998年12月18日 优先权日1998年12月18日
发明者吕长发 申请人:吕长发