一种客车后视镜避震结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种客车后视镜避震结构。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，是驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，扩大了驾驶者的视野。客车在行驶过程中，遇到不平路面时，客车会产生震动导致后视镜镜片晃动，驾驶员看不清路面状况，影响驾驶的安全性。
【发明内容】
[0003]本发明是提供一种可减轻后视镜晃动的客车后视镜避震结构。
[0004]本发明的技术方案如下:一种客车后视镜避震结构，包括后视镜本体，连接臂和车身连接板，车身连接板与车身相连，连接臂连接车身连接板和后视镜本体，车身连接板和连接臂之间设有支撑板，支撑板和连接臂之间通过螺栓连接，螺栓和螺母之间设有弹簧。
[0005]车身连接板和支撑板之间设有海绵垫块。
[0006]支撑板上设有弹簧，车身连接板和支撑板之间设有海绵垫块，这些都可以减轻震动对后视镜的影响，后视镜镜片晃动幅度减小，有利于安全驾驶。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0008]图1为本发明的结构示意图；
[0009]图2为支撑板和连接臂的连接结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，本发明的客车后视镜避震结构，包括后视镜本体1，连接臂2和车身连接板3，车身连接板3与车身相连，连接臂2连接车身连接板3和后视镜本体1，车身连接板3和连接臂2之间设有支撑板4，支撑板4和连接臂2之间通过螺栓连接，螺栓5和螺母6之间设有弹簧7。车身连接板3和支撑板4之间设有海绵垫块8。
[0011]支撑板上设有弹簧，车身连接板和支撑板之间设有海绵垫块，这些都可以减轻震动对后视镜的影响，后视镜镜片晃动幅度减小，有利于安全驾驶。
【主权项】
1.一种客车后视镜避震结构，包括后视镜本体，连接臂和车身连接板，车身连接板与车身相连，连接臂连接车身连接板和后视镜本体，其特征在于:车身连接板和连接臂之间通过螺栓连接，螺栓和螺母之间设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的客车后视镜避震结构，其特征在于:车身连接板和连接臂之间设有海绵垫块。
【专利摘要】本发明涉及汽车配件领域，特别涉及一种客车后视镜避震结构。客车后视镜避震结构，包括后视镜本体，连接臂和车身连接板，车身连接板与车身相连，连接臂连接车身连接板和后视镜本体，车身连接板和连接臂之间设有支撑板，支撑板和连接臂之间通过螺栓连接，螺栓和螺母之间设有弹簧。车身连接板和支撑板之间设有海绵垫块。这些都可以减轻震动对后视镜的影响，后视镜镜片晃动幅度减小，有利于安全驾驶。
【IPC分类】B60R1-06, B60R1-02
【公开号】CN104554014
【申请号】CN201310493176
【发明人】张顺
【申请人】常州市民欣车辆配件厂
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月18日