缩回的状态快捷工具栏和编辑运行页面组的制作方法

文档序号:9552671阅读:402来源:国知局
缩回的状态快捷工具栏和编辑运行页面组的制作方法
【技术领域】
[0001]示例性实施例涉及用于作业车辆的显示器,所述显示器包括触摸屏显示器,所述作业车辆例如为越野作业车辆、农业机械、林业机械、建筑机械和重型设备。
【背景技术】
[0002]许多作业车辆包括显示器,以用于显示车辆的状态和车辆的多个功能。这些显示器中的多个通过物理按键被操作并且服从标准设定的要求。

【发明内容】

[0003]至少一个示例性实施例公开了用于触摸屏显示器的可缩回快捷工具栏。可缩回快捷工具栏可以是定位在屏幕的底部处的构件。可缩回快捷工具栏可以用作服务于多种用户界面功能的快捷按钮的容器。
[0004]至少一个示例性实施例公开了编辑运行页面组覆盖图。编辑运行页面组覆盖图可以包括用于编辑当前运行页面组的设计构件。编辑运行页面组覆盖图给予用户改变当前运行页面组的名称以及在运行页面组中增加、移除和重新排序页面的能力。
[0005]至少一个示例性实施例公开了用于触摸屏显示器的状态快捷键。状态快捷键是可以定位在快捷工具栏上的构件。状态快捷键允许操作员在没有打开应用程序的情况下,观察和/或触发应用程序特征的状态。
[0006]至少一个示例性实施例公开了用于生成触摸屏显示的方法。该方法包括在触摸屏显示器上建立运行屏幕,该运行屏幕与作业车辆的功能相关联,为运行屏幕配置可缩回工具栏,一旦用户操作,则可缩回工具栏对触摸屏显示器的用户的操作作出响应并且能够在运行屏幕的第一部分上展开,否则可缩回工具栏隐藏以显示运行屏幕的第二部分,运行屏幕的第二部分至少是运行屏幕的大部分并且在与所述功能和运行屏幕中的至少一个相关联的可缩回工具栏上限定一个或多个暂时的用户可定义按钮。
[0007]至少一个示例性实施例公开了用于管理显示系统的显示的方法。该方法包括建立与作业车辆的第一功能相关联的运行屏幕,提供定位接收器以用于作业车辆的潜在导航,建立与定位接收器和导航控制器中的至少一个相关联的多个性能状态,并且在不改变到显示器的另一屏幕的情况下通过对应的视觉上可显示的状态来显示一个或多个性能状态。
[0008]至少一个示例性实施例公开了用于生成触摸屏显示的方法。该方法包括建立与作业车辆的第一功能相关联的第一运行屏幕,以及建立与作业车辆的不同于第一功能的第二功能相关联的第二运行屏幕,以及在一组运行屏幕中限定第一运行屏幕和第二运行屏幕的显示顺序,所述显示顺序允许用户在能够根据所限定的顺序显示的一组运行屏幕中选择运行屏幕。
【附图说明】
[0009]根据与附图结合进行的详细描述,将更清楚地理解示例性实施例。图1-11E表示如本文中所述的非限制性的示例性实施例。
[0010]图1A图示了根据示例性实施例的车辆;
[0011]图1B图示了根据示例性实施例的车辆的系统;
[0012]图2A-2B图示了根据示例性实施例的用于十英寸屏幕的一组运行页面;
[0013]图3A-3B图示了根据示例性实施例的用于七英寸屏幕的一组运行页面;
[0014]图4A图不了具有缩回的快捷工具栏的屏蒂的不例性实施例;
[0015]图4B-4C图示了具有伸出的快捷工具栏的屏幕的示例性实施例;
[0016]图5A-5E图示了状态快捷按键的示例性实施例;
[0017]图6图示了根据示例性实施例的菜单;
[0018]图7A-7C图不了根据不例性实施例的布局管理器;
[0019]图8图示了根据示例性实施例的选择仪表板显示;
[0020]图9A-9C图示了根据示例性实施例的运行页面组显示;
[0021]图10A-10J图不了添加和编辑运彳丁页面的不例性实施例;和
[0022]图11A-11E图示了添加和编辑快捷工具栏的示例性实施例。
【具体实施方式】
[0023]现在将参照附图更完整地描述多个示例性实施例,在附图中图示一些示例性实施例。
[0024]因此,尽管示例性实施例能够具有多个修改和可选的形式,但是其实施例通过示例的方式在附图中示出并且将在本文中被具体地描述。然而,应该理解,不旨在将示例性实施例限制到所公开的具体形式,而是相反地,示例性实施例将覆盖落入权利要求的范围内的所有的修改、等同物和替换。在对附图的所有描述中,相同的数字指示相同的元件。
[0025]将理解,虽然术语第一、第二等可以在本文中用于描述多个元件,但是这些元件应该不被这些术语限制。这些术语仅用于区别一个元件与另一元件。例如,第一元件可以被称为第二元件,并且,类似地,第二元件可以被称为第一元件,这没有脱离示例性实施例的范围。如本文所用,术语“和/或”包括一个或多个相关联列出物品的任何和所有组合。
[0026]将理解,当元件被称为“连接”或“联接”到另一元件时,所述元件可以直接地连接或联接到另一个元件或插入元件可能存在。相反,当元件被称为“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时,没有插入元件存在。应该以类似的方式理解用于描述元件之间的关系的其它措辞(例如,“在...之间”与“直接地在...之间”、“邻近”与“直接地邻近”等)。
[0027]本文中使用的术语仅为了描述特定的实施例并且不旨在限制示例性实施例。如本文所用,单数形式“a”、“an”和“the”旨在同样包括多个形式,除非上下文以其他方式清楚地指示。将进一步理解,当本文中使用术语“包括”、“包含”、“包括了”和/或“包含了”时,说明规定的特征、整数、步骤、操作、元件和/或构件的存在,但是不排除一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、构件和/或其组的存在或添加。
[0028]还应该注意,在一些可选的实现方式中,所示出的功能/作用可以不按照图中示出的顺序发生。例如,依赖于所涉及的功能/作用,连续示出的两个图实际上可以大致同时被执行或有时可以以反向顺序被执行。
[0029]除非另有规定,本文中使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)具有与示例性实施例所属的本领域的技术人员通常所理解的相同的意义。将进一步理解,术语,例如那些在通常使用的字典中限定的术语,应该被理解为具有与其在相关技术的背景中的意义一致的意义,并且将不被以理想的或过度正式的意义被理解,除非本文中如此明确限定。
[0030]示例性实施例的部分和对应的详细描述被明确地呈现,其中处理器具体地被程控以执行软件或算法以及关于计算机存储器中的数据位的操作的符号表示。这些描述和表示是本领域的技术人员向本领域的其他技术人员有效表达其工作的实质的方式。如本文使用的术语并且如其大致地使用,算法被认为是导致结果的自洽序列步骤。该步骤对物理量进行要求的物理操纵。通常,虽然不一定,这些物理量采取能够被存储、传送、组合、比较、和以其他方式操纵的光信号、电信号、或磁信号的形式。主要出于常见用法的原因,已经证明将这些信号称为位、值、元件、符号、字符、术语、数字等有时是方便的。
[0031]在以下描述中,将参照操作的动作和符号表示(例如,成流程图的形式)来描述说明性实施例,所述操作可以被执行为程序模块或功能过程,所述程序模块或功能过程包括程序、编程、对象、构件、数据结构等,并且执行特定任务或执行特定的抽象数据类型并且可以使用现有硬件以被执行。这些现有硬件可以包括一个或多个中央处理器(CPUs)、数字信号处理器(DSPs)、专用集成电路、现场可编程门阵列(FPGAs)计算机等。
[0032]然而,应该明白,所有的这些术语和类似的术语将与适当的物理量相关并且仅是应用于这些物理量的方便的符号。除非以其他方式明确地规定,或如从讨论中显而易见,术语,如“处理”或“计算”或“推算”或“确定”或“显示”等,表示计算机系统或类似电子计算装置的操作和过程,所述计算机系统将在计算机系统的寄存器和存储器中的表示为物理量、电子量的数据操作和转换成为在计算机系统存储器或寄存器或其它这种信息存储传输或显示装置中类似地表示为物理量的其它数据。
[0033]还注意到执行示例性实施例的方面的软件通常地被编码在一些形式的有形(或记录)存储介质上或在一些类型的传输介质上执行。有形存储介质可以是磁性的(例如,软盘或硬盘)或光学的(例如,光盘只读存贮器或“CD ROM”),并且可以是只读的或随机存取的。
[0034]术语机具可以表示设备的特定部件或车辆的功能,包括犁、耕种设备、收割头、种植机和喷淋器。
[0035]图1A图示了车辆60,其中至少一个示例性实施例被执行。车辆60包括显示系统105,显示系统105包括显示器115。显示器115可以显示车辆60的任何特征或参数,包括,例如,速度和方向信息。显示器115可以用于输入下文进一步详述的用户优选参数。例如,显示器115可以用于建立缩回的快捷工具栏、状态快捷键和编辑运行页面组。
[0036]关于图1B进一步详述显示系统105的特征。
[0037]图1B图示了根据示例性实施例的车辆的系统。车辆可以是作业车辆,如越野作业车辆、农业机械、林业机械、建筑机械或重型设备车辆。然而,示例性实施例不限于此并且可以在其它类型的车辆中执行。
[0038]系统100包括电子模块、软件模块或二者。在示例性实施例中,系统100包括显示系统105以支持一个或多个软件模块的软件指令的存储、处理或执行。显示系统105由图1B中的虚线指示。应该理解,系统100可以包括被配置成用于在机器运行时支持一个或多个软件模块的软件指令的存储、处理或执行的其它系统。然而,为了清楚起见,考虑到图1B不仅限制到图1B示出的特征,它们将不被描述。
[0039]互连上述装置的线可以是物理数据路径、逻辑数据路径或二者。物理数据路径由传输线或数据总线限定。数据总线可以例如是控制器局域网络(CAN)总线或ISO总线。逻辑数据路径可以包括逻辑或虚拟通信,所述逻辑或虚拟通信发生在软件中或在软件模块之间。
[0040]显示系统105被配置成用于经由显示系统105中的访问车辆数据总线210的通信接口 110来接收关于系统(例如,转向系统212、制动系统214、推进系统216、车辆传感器218)、构件和机具的数据。例如,车辆数据总线210可以是控制器区域网络(CAN)数据总线。
[0041]通信接口 110可以从车辆数据总线210接收包括其他数据的信息并且将所述信息传输到车辆数据总线210,例如,车辆的连接在数据总线上的转向系统212、制动系统214、推进系统216、车辆传感器218或其它的控制器。可以使用诸如CAN的协议来执行信息。信息可以包括数据,所述数据包括由传感器218提供的操作参数或与车辆相关的其它参数,所述传感器218例如为温度计、磁性车轮速度传感器、牵引力控制传感器等。<
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